Neue Modellplattform für leichte E-Bikes, umfassend überarbeitetes Midtail-Cargobike und technische Weiterentwicklungen für bestehende Baureihen
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Mit dem neuen Veya und dem vollständig überarbeiteten Multicharger4 erweitert Riese & Müller sein Portfolio zum Modelljahr 2027 um zwei neue Modellplattformen. Gleichzeitig erhält das bestehende Programm zahlreiche technische und optische Aktualisierungen. Neben neuen Antriebskonfigurationen, erweiterten Ausstattungsoptionen und zusätzlichen Farbvarianten setzt der Hersteller verstärkt auf Konnektivität sowie ein neu entwickeltes modulares Cockpit.

Veya: Neue Plattform für leichte und vielseitige E-Bikes

Mit dem Veya führt Riese & Müller eine komplett neu entwickelte Modellreihe ein, die geringes Gewicht mit hoher Fahrleistung und vielseitigen Einsatzmöglichkeiten verbindet. Das E-Bike startet in der Basisausstattung mit einem Gewicht von unter 20 Kilogramm und richtet sich sowohl an Pendler als auch an urbane Fahrer sowie Tourennutzer.

Riese & Müller Veya Open 2027

Die Plattform ist in zwei Rahmenvarianten erhältlich: als klassisches Diamantrahmen-Modell sowie als Tiefeinsteiger Veya Open. Beide Versionen werden in den Größen S bis XL angeboten.

Bei den Antrieben stehen vier Ausführungen zur Wahl:

  • Veya light mit Bosch Performance Line SX und Shimano Deore 11-Gang-Kettenschaltung
  • Veya silent mit Bosch Performance Line PX und Shimano Alfine 8-Gang-Nabenschaltung
  • Veya vario mit Bosch Performance Line CX und Enviolo Utility-Nabenschaltung
  • Veya touring HS als S-Pedelec mit Bosch Performance Line Speed und Shimano Cues Linkglide 10-Gang-Schaltung

Während das Touring-HS-Modell serienmäßig mit einem 600-Wh-Akku ausgestattet ist, verfügen die übrigen Varianten standardmäßig über 360 Wh; ein 600-Wh-Akku ist optional erhältlich. Zusätzlich kann der Bosch PowerMore 250 Range Extender nachgerüstet werden.

Riese & Müller Veya 2027

Zur Serienausstattung gehören unter anderem das Bosch Purion 200 Display sowie ein Packtaschenhalter. Optional stehen ein Gepäckträger mit MIK-HD-System, ein Komfortpaket sowie ein Suspension Kit mit Federgabel und gefederter Dropper-Post-Sattelstütze zur Verfügung.

Bereits ab Werk integriert ist der RX Chip, der unter anderem GPS-Tracking, Bewegungsalarm, Tourenaufzeichnung und weitere Connected-Bike-Funktionen ermöglicht. Im ersten Jahr ist zudem die ConnectCare-Free-Vollkaskoversicherung enthalten, sofern sie im jeweiligen Land verfügbar ist.

Das Veya erscheint in den Farben dusty purple, magnesium und slate grey. Die unverbindliche Preisempfehlung beginnt bei 4.399 Euro. Die Markteinführung ist für das erste Quartal 2027 vorgesehen.

Multicharger4 erhält umfangreiche Überarbeitung

Mit dem Multicharger4 stellt Riese & Müller die nächste Generation seines Midtail-Cargobikes vor. Das neue Modell kombiniert die Transportkapazität eines Lastenrades mit dem Fahrverhalten eines klassischen Touren-E-Bikes und wurde in zahlreichen Bereichen weiterentwickelt.

Das zulässige Gesamtgewicht steigt auf 200 Kilogramm. Gleichzeitig erhöht sich die maximale Zuladung des verlängerten Gepäckträgers von bislang 65 auf nun 80 Kilogramm. Trotz der gestiegenen Transportkapazität bleibt das Rad mit einer Länge von 191,5 Zentimetern kompakt.

Multicharger4 mit CargoKit

Neu sind fünf vorkonfigurierte Equipment Kits, die das Multicharger4 gezielt für unterschiedliche Einsatzzwecke ausrüsten. Dazu zählen Varianten für den Kindertransport, den Warentransport oder längere Touren mit zusätzlichem Gepäck. Je nach Ausstattung gehören unter anderem Cargo Bags, Safety Bar, Sitzkissen, Sideloader oder Wetterschutzlösungen zum Lieferumfang.

Multicharger4 mit FamilyKit

Auch zahlreiche Details wurden überarbeitet. So erleichtert eine neu entwickelte Safety Bar den Einstieg für Kinder, während das integrierte MIK-HD-System die Montage von Zubehör wie Kindersitzen vereinfacht. Hinzu kommen ein neuer Zweibeinständer sowie ein erstmals eingesetzter Verstellvorbau mit teilintegrierter Kabelführung, SP-Connect+-Schnittstelle und optionalem Displayhalter.

Beim Antrieb stehen Bosch Performance Line PX, Performance Line CX sowie Cargo Line Speed zur Verfügung. Als Schaltungsoptionen bietet Riese & Müller Nexus-5-Gang-, Shimano Cues Linkglide-10-Gang-, Enviolo-Utility- sowie Rohloff-E-14-EBS-Nabenschaltungen an.

Der serienmäßige Bosch PowerTube mit 800 Wh kann optional durch einen zweiten PowerPack mit weiteren 800 Wh ergänzt werden. Damit steigt die Gesamtkapazität auf bis zu 1.600 Wh.

Große Modellpflege für das Modelljahr 2027

Auch bestehende Modellreihen profitieren von umfangreichen Aktualisierungen.

Beim Charger5 erweitern die Farben maroon metallic und lavender das Angebot. Neu sind außerdem die Modellvariante silent CORE sowie eine touring pro-Ausführung mit elektronischer Shimano-Di2-Schaltung inklusive Automatikfunktion. Für Pinion-Modelle steht künftig der Buddypack Range Extender 240 zur Verfügung.

Das Nevo5 erhält die neuen Farben moss und golden yellow sowie eine CORE-Version mit Rücktrittbremse. Auch hier ist der neue Range Extender für Pinion-Modelle verfügbar.

Beim Swing5 werden die Varianten vario und automatic künftig serienmäßig mit Scheibenbremsen ausgestattet.

Im Cargo-Bereich erweitert das Carrie2 sein Angebot um eine neue touring-HS-Version als S-Pedelec mit Bosch Performance Line CX Speed Motor und 800-Wh-Akku. Zusätzlich ergänzt eine FAMILY-Ausführung das Programm. Darüber hinaus wurden Fahrwerk, Lenkwinkel und Ausstattung überarbeitet. Optional sind unter anderem das Magura-IBS-Bremssystem und eine gefederte Dropper-Post-Sattelstütze erhältlich.

Carrie2 Touring HS

Erstmals ist auch das Load5 60/75 mit Pinion-Antrieb verfügbar. Zum Einsatz kommen die Pinion MGU 1.12 sowie ein 800-Wh-Akku. Optional kann ein zweiter FIT Compact Core 800-Wh-Akku installiert werden, wodurch sich die Gesamtkapazität auf bis zu 1.600 Wh erhöht.

Load5 Pinion

Neues Cockpit und mehr Konnektivität

Ein zentrales Technik-Update bildet der neue Verstellvorbau, der mit dem Multicharger4 eingeführt wird. Er ermöglicht eine individuell anpassbare Lenkerposition, integriert die Kabelführung und bietet Schnittstellen für Smartphones, Displays, Frontlicht oder KLICKfix-Zubehör.

Darüber hinaus sind sämtliche Modelle mit dem aktuellen Bosch Performance Line CX Motor für das Bosch Performance Upgrade 2.0 vorbereitet. Dadurch kann das maximale Drehmoment optional auf bis zu 120 Nm erhöht werden.

Auch die Vernetzung wird weiter ausgebaut. Neben Veya und Multicharger4 verfügen künftig auch Carrie2 und Multitinker2 serienmäßig über den RX Chip mit Connected-Bike-Funktionen.

Fazit

Mit dem Veya und dem Multicharger4 setzt Riese & Müller zum Modelljahr 2027 gleich zwei Schwerpunkte: Während das Veya als neue leichte und vielseitige E-Bike-Plattform ein breites Einsatzspektrum von Pendelstrecken bis zu Touren abdeckt, entwickelt man mit dem Multicharger4 das Midtail-Konzept mit höherer Zuladung und neuen Ausstattungsoptionen konsequent weiter. Ergänzt werden die Neuheiten durch zahlreiche Modellpflegen, neue Antriebskonzepte und den weiteren Ausbau der Konnektivität über nahezu das gesamte Produktportfolio.

Alles Weitere jetzt auf der Website von Riese & Müller.

Quelle: PM Riese & Müller
Bilder: Riese & Müller