Das von seinem ersten E-Rennrad bekannte Konzept weiten die Italiener nun in den urbanen Raum aus
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Mit dem C.B.T. Italia UB77 präsentiert die italienische Marke aus dem Piemont bereits ihr drittes E-Bike. Wie das ARTIK-09, welches wir im Oktober letzten Jahres hier vorgestellt und kurz danach auch getestet haben oder aber der Gravel-Ableger BLADE99 bringt das neue Modell auch das hauseigene Antriebssystem mit. Was das urbane E-Bike neben dem geringem Gewicht noch auszeichnet, stellen wir hier in einem aktuellen Beitrag genauer vor.

C.B.T. Italia UB77 im Detail

Auch das C.B.T. Italia UB77 bringt das selbst entwickelte Antriebssystem des Unternehmens aus Cuneo mit. Dieses besteht aus einem starken, aber kaum sichtbarem Hinterradmotor, der mittels der formschlüssig am Design-Carbonrahmen eingesetzten Batterie mit Energie versorgt wird. Der Akku kann leicht von außen am Carbonrahmen eingesetzt und entnommen werden, fällt aber optisch kaum als solcher auf. Er liefert nominal 378 Wh, soll aber effektiv 430 Wh leisten.

Der nur 900 Gramm leichte Carbon Monocoque-Rahmen wird ebenfalls vor Ort in Italien produziert und wird in den fünf Rahmenhöhen 49, 52, 54, 56 und 58 verfügbar sein. Die Geometrie wurde dabei so gestaltet, dass man zwar komfortabel, aber auch sehr sportlich in der Stadt unterwegs sein kann.

Geometrie C.B.T. Italia UB77
Rahmenhöhe4952545658
Oberrohr (mm)515535546565572
Steuerrohr (mm)125145155170185
Lenkwinkel (°)70,5727272,372,5
Sitzrohr (mm)490520540560580
Sitzwinkel (°)747473,57373
Kettenstrebe (mm)401401401401401
BB Drop (mm)7070707070
Reach (mm)366379382391395
Stack (mm)520544554569579
Radstand (mm)961968974987997

Der Antrieb kann mittels Fernbedienung am linken Lenkergriff in fünf Stufen geregelt werden, wobei ein zentral auf dem Vorbau montiertes Display dem Fahrer alle notwendigen Informationen bereitstellt. Per integriertem Gyroskop passt das Antriebssystem seine Unterstützung an die jeweilige Topografie dynamisch an. Zusätzlich steht dem Fahrer die Anpassung der Unterstützungsleistung je nach aktueller Herzfrequenz an, die mittels einer mitgelieferten Smartwatch erfasst wird.

CBT E-Bike
CBT E-Bike
Entwickler: CBT Italia
Preis: Kostenlos
  • CBT E-Bike Screenshot
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Weiter verbaut C.B.T. Italia eine Shimano Alfine-Gruppe mit neun Gängen, hydraulische Scheibenbremsen und einen einstellbaren Lenker mit ergonomischen Griffen. Ebenfalls optional mit an Bord sind Schutzbleche, einen Gepäckträger und einen Kettenschutz. Ohne dieses Zubehör kann das C.B.T. Italia UB77 mit einem Gewicht von nur 13,7 Kilogramm überzeugen, wobei es Fahrer bis zu einem Gewicht von 120 Kilogramm befördern kann.

Spezifikationen

C.B.T. Italia UB77 2022

C.B.T. Italia UB77 2022

Motor: C.B.T Italia custom, 250 W
Batterie: C.B.T Italia custom, 380 Wh
Display: Farbdisplay C.B.T Italia custom
Rahmen: Carbon
Gabel: Starrgabel Carbon
Schaltung: Shimano Alfine, 1×9
Bremsen: hydr. Scheibenbremsen
Kurbelgarnitur: n/a
Vorbau: Alloy adjustable
Sattelstütze: Deda Zero
Sattel: San Marco Era Dynamic / fi’zi:k Aliante Gamma
Laufräder: NIX 27.27 alloy disc
Reifen: Zaffiro Pro IV 30-622
Gewicht: 13,2 kg (Größe 54)
zul. Gesamtgewicht: 133 kg
Preis: 3.900 EUR

Das Modell kommt in einer mattschwarzen Lackierung mit Decals in British Racing Green und soll so ein richtiger Hingucker sein. Es kann für 3.900 EUR bestellt werden und ist sofort lieferbereit.

Fazit

Mit dem C.B.T. Italia UB77 baut die Fahrradhersteller aus dem Piemont sein E-Bike-Angebot weiter aus. Nachdem der Carbonspezialist sein selbst erarbeitetes Konzept erst im Rennrad- und dann im Gravel-Segment etablierte, folgt nun auch der urbane Bereich. Dank des geringen Gewichts, der guten Motorabstimmung und der Reduzierung auf das Notwendigste könnte die Neuheit auch wegen des guten Preis-Leistungs-Verhältnisses in der Stadt viele Freunde finden.

Mehr unter www.cbtitalia.com.

Bilder: C.B.T. Italia