THOK E-Bikes 2026: TK02 Factory und überarbeitete TP4-Serie vorgestellt

THOK E-Bikes hat eine strategische Neuausrichtung seiner Modell- und Markenstruktur für 2026 vorgestellt und bringt mit dem TK02 Factory sowie der erweiterten TP4-Modellreihe die ersten konkreten Ergebnisse dieser Phase auf den Markt. Im Zentrum stehen eine stärkere Differenzierung der Produktlinien, neue Vertriebswege sowie eine technische Weiterentwicklung der bestehenden Plattformen.

Bereits im Februar hatte das Unternehmen im Rahmen eines Press Camps in Cervinia seine neue Markenphilosophie „Ride THOK Live THOK“ präsentiert. Nach der Trennung vom Gründer Stefano Migliorini im Herbst 2025 verfolgt THOK nun einen neuen Ansatz, um unterschiedliche Nutzerprofile und Kaufgewohnheiten gezielt zu adressieren.

THOK TK02 Factory: Web-Exklusivmodell mit Racing-Ausrichtung

Mit dem TK02 Factory Edition führt THOK erstmals ein Modell ein, das ausschließlich über den eigenen Webshop vertrieben wird. Die neue „Web-Exklusiv“-Strategie soll den direkten Zugang zu Endkunden stärken und gleichzeitig die digitale Vertriebsstruktur ausbauen.

THOK TK02 Factory Edition 2026

Technisch basiert das Bike auf dem bekannten 6061 T4-T6 Aluminiumrahmen mit 170 mm Federweg, konischem Steuerrohr (1.8), integrierter Batterie im Unterrohr sowie vollständig intern verlegten Zügen. Das Fahrwerk kombiniert eine FOX 38 Factory Kashima Federgabel (180 mm, 44 mm Offset) mit einem FOX Float X2 Dämpfer (230 × 65 mm, THOK Custom Tune).

THOK TK02 Factory Edition 2026

THOK TK02 Factory Edition 2026

Motor: Bosch Performance Line CX, 750 W, 120 Nm
Batterie: Bosch Powertube, 800 Wh (opt. Range Extender 250 Wh)
Display: Bosch Purion 200
Rahmen: THOK 6061 T4 T6 Aluminium, 170 mm
Gabel: FOX 38 Factory Kashima, 180 mm
Dämpfer: FOX Float X2, 230×65 mm, THOK Custom Tuning
Schaltung: Sram GX Eagle, 1×12
Bremsen: Raicam RGR Racing, 4-Kolben, 203 mm v/h
Kurbelgarnitur: FSA 165 mm mit SRAM Spider/Kettenblatt 34T
Vorbau: THOK Alu mit Frontklemme Oversize 35 mm, Länge 37 mm
Sattelstütze: X-Fusion Manic LC (125 mm S / 150 mm M / 170 mm L/XL)
Sattel: THOK Fit mit Hohlrohr Cr.Mo-Schienen
Laufräder: THOK Drifter 29″ x 30 mm / THOK Drifter 27,5″ x 35 mm v/h
Reifen: Maxxis Assegai 29″ x 2.6 3C / EXO+ / TR / Maxxis Assegai 27,5″ x 2.6 3C / EXO+ / TR v/h
Gewicht: 25,8 kg (Größe M)
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: 6.990 EUR

Das TK02 Factory wird in den Farben White Heat und Neon Pulse angeboten und ist ausschließlich über die THOK-Website erhältlich.

THOK TP4-Serie: Neue Designlinie und erweiterte Modellstruktur

Auch die TP4-Plattform erhält ein umfassendes Update. Neu ist die Farbvariante „Royal Black“, kombiniert mit silberfarbenen Rocker- und Yoke-Elementen, die den Vollcarbonrahmen optisch stärker hervorheben sollen. Der Rahmen besteht aus unidirektionalem Carbon und bietet 150 mm Federweg, Geometrie mit Anpassung per Flip-Chip und die Anbindung der Schaltung per UDH-Schaltauge.

Die Geometrie wurde für unterschiedliche Einsatzbereiche feinjustiert und bleibt über alle Größen hinweg auf sportlichen AllMountain-Einsatz ausgelegt. Der Bosch Performance Line CX Motor liefert seit dem kürzlichen Update 120 Nm Drehmoment bei 750 W Spitzenleistung, und wird von einem 800-Wh-Akku mit Energie versorgt mit Option auf den PowerMore 250 Range-Extender.

Die Modellpalette im Überblick:

• TP4 LTD: SRAM X0 Eagle T-Type, FOX Factory Kashima – 9.900 EUR
• TP4-SE: SRAM S1000 AXS T-Type, FOX Performance – 7.490 EUR NEU
• TP4-S: Shimano XT 12-fach, FOX Performance – 6.990 EUR
• TP4: Shimano SLX 12-fach, FOX Rhythm – 5.990 EUR

THOK TP4-SE: Elektronische Schaltung und abgestimmtes Fahrwerk

Das neue TP4-SE positioniert sich als neue Premium-Variante innerhalb der Serie. Es nutzt auch den Carbonrahmen mit Flip-Chip-System und kombiniert diesen mit 160 mm Federweg an der Front und 150 mm am Heck.

THOK TP4-SE 2026

Die Geometrie ist über den Flip-Chip in High- und Low-Position anpassbar und verändert unter anderem Lenkwinkel, Tretlagerhöhe und Reach zur Anpassung an unterschiedliche Einsatzprofile.

THOK TP4-SE 2026

THOK TP4-SE 2026

Motor: Bosch Performance Line CX, 750 W, 120 Nm
Batterie: Bosch Powertube, 800 Wh (kompatibel mit PT600 und PT400, opt. Range Extender 250 Wh)
Display: Bosch Kiox 400C & Mini Remote
Rahmen: THOK UD Carbon, 150 mm
Gabel: FOX 36 Float Performance, 160 mm
Dämpfer: FOX Float X, 2-Positions-Einstellung, THOK Custom Tuning, 210×55 mm
Schaltung: Sram S1000 AXS T-Type, 1×12
Bremsen: Magura MT5, 4-Kolben, MDR-C 203 mm v/h
Kurbelgarnitur: FSA 165 mm mit Kettenblatt 34T
Vorbau: THOK Alu mit Frontklemme Oversize 35 mm, Länge 50 mm
Sattelstütze: THOK Dropper-Post (S/125 mm, M/170 mm, L/XL 200 mm)
Sattel: THOK Fit mit Hohlrohr Cr.Mo-Schienen
Laufräder: DT Swiss H1900 Alu, 29″ x 30 mm / DT Swiss H1900 Alu, 29″ x 30 mm, 12×148 v/h
Reifen: Schwalbe Magic Mary Evo Super Gravity 29×2.4 Soft v / Schwalbe Big Betty Evo Super Gravity 29×2.4 Soft h
Gewicht: 24,3 kg (800 Wh)
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: 7.490 EUR

Fazit

THOK will die neue strategische Ausrichtung nicht nur über neue Produkte, sondern auch über Erlebnisformate weiterentwickeln. Geplant sind Test Days an bekannten Bike-Destinationen wie Cervinia und Finale Ligure, bei denen die Modelle unter realen Trailbedingungen gefahren werden können. Ergänzt wird das Programm durch die Teilnahme am Italian Bike Festival in Misano, das als zentrale Plattform für den Austausch mit der Community und die Präsentation zukünftiger Entwicklungen dienen soll. Damit verfolgt THOK den Ansatz eines stärker erlebnisorientierten „House of Brand“, das Produkte, Fahrerlebnisse und Community-Aktivitäten enger miteinander verknüpfen soll.

Wie findet ihr die Strategie?

Alle weiteren Informationen findet man direkt auf der THOK-Website.