Eilmeldung: Porsche beendet E-Bike-Aktivitäten (Update)

Die Porsche AG zieht sich aus dem E-Bike-Segment zurück und treibt damit ihre angekündigte Fokussierung auf das Kerngeschäft weiter voran. Wie das Unternehmen am 8. Mai 2026 mitteilte, sollen mehrere Tochtergesellschaften im Rahmen der strategischen Neuausrichtung nicht weitergeführt werden. Betroffen ist dabei auch die erst vor wenigen Jahren aufgebaute E-Bike-Sparte. Erst zum Jahresende 2025 wurden die Aktivitäten der gemeinsam mit der niederländischen Ponooc Investment B.V. gegründeten P2 E-Bike GmbH eingestellt.

Konkret wird die Porsche eBike Performance GmbH ihre Aktivitäten einstellen. Das Unternehmen war gegründet worden, um leistungsstarke E-Bike-Antriebssysteme zu entwickeln und international zu vermarkten. Als Grund nennt Porsche „grundlegend veränderte Marktbedingungen für E-Bike-Antriebe“. Von der geplanten Betriebsschließung an den Standorten Ottobrunn und Zagreb sind rund 350 Mitarbeiter betroffen.

Mit dem Schritt endet vorerst der Versuch des Sportwagenherstellers, sich dauerhaft als Technologieanbieter im Premium-E-Bike-Markt zu etablieren. Porsche hatte in den vergangenen Jahren gezielt in E-Mobility-Projekte, Beteiligungen und Entwicklungsstrukturen investiert, um Synergien zwischen Automobil- und Fahrradtechnik zu schaffen.

Porsche eDrive-Systems Antrieb; Bild: Porsche AG

Neben der E-Bike-Sparte sollen auch die Cellforce Group GmbH sowie die Cetitec GmbH nicht weitergeführt werden. Insgesamt sind nach Unternehmensangaben mehr als 500 Mitarbeiter vom geplanten Stellenabbau betroffen. Porsche-Vorstandsvorsitzender Michael Leiters erklärte dazu:

Dr. Michael Leiters, Vorstandsvorsitzender der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2026; Bild: Porsche AG

Auch die Batteriezellentochter Cellforce verliert im Zuge der neuen Ausrichtung ihre Perspektive. Hintergrund sei eine künftig technologieoffene Antriebsstrategie. Die Cetitec GmbH wiederum litt laut Porsche unter veränderten Marktbedingungen und verlagerten Entwicklungsumfängen innerhalb des Volkswagen-Konzerns.

Für die Fahrradbranche markiert der Rückzug einen weiteren Hinweis auf die angespannte Lage im Markt für E-Bike-Antriebe. Nach Jahren starken Wachstums kämpfen viele Anbieter inzwischen mit sinkender Nachfrage, hohen Lagerbeständen und zunehmendem Wettbewerbsdruck.

Update seitens Porsche zu FAZUA

Ein Porsche-Sprecher teilte mit: „FAZUA wurde 2022 von Porsche und Pon übernommen und ist Teil der Porsche eBike Performance GmbH. Für FAZUA-Kunden wird es weiterhin ein Angebot für Ersatzteile und Service im Handel geben. Weitere Informationen werden zeitnah kommuniziert.“

Update von FAZUA per Mail an die Kunden

Zusätzlich hat sich inzwischen auch FAZUA direkt an Kunden und Handelspartner gewandt. In einem Schreiben betont das Unternehmen, dass Support, Service und Ersatzteilversorgung trotz der angekündigten Schließung der Porsche eBike Performance GmbH ohne Einschränkungen fortgeführt werden sollen.

Demnach sollen bestehende FAZUA-Systeme weiterhin vollständig unterstützt werden. Auch die Versorgung mit Ersatzteilen habe „höchste Priorität“. Zudem kündigt das Unternehmen an, bereits geplante Software- und Produkt-Updates weiterhin umzusetzen.

Wörtlich heißt es, Rider könnten das FAZUA-System „weiterhin mit vollem Vertrauen nutzen und erwerben“. Genannt werden dabei insbesondere laufender Support, eine verlässliche Ersatzteilversorgung sowie eine langfristig zuverlässige Systemperformance.

Wie die künftigen organisatorischen Strukturen konkret aussehen werden, ließ FAZUA offen. Das Unternehmen kündigte jedoch an, hierzu zeitnah weitere Informationen bereitzustellen. Ansprechpartner für Endkunden bleiben laut Mitteilung die jeweiligen lokalen FAZUA-Händler.

Quelle: @st3fan@fedi.caliandroid.de