Neue, von n+ entwickelte E-Bikes kombinieren Yamaha-Antrieb mit Assistenzsystemen und vernetzter Sicherheitsausstattung aus der Automobilwelt
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Der australische E-Bike-Hersteller n+ Bikes hat eine neue Premium-E-Bike-Serie vorgestellt, die in Lizenz von Volkswagen entwickelt wurde. Im Mittelpunkt steht dabei weniger die Antriebstechnik als vielmehr ein umfassendes Sicherheits- und Assistenzkonzept, das bekannte Technologien aus dem Automobilbereich auf die Mikromobilität überträgt. Ergänzt wird das System durch vernetzte Zubehörprodukte wie einen intelligenten Helm und eine Smart Glasses mit Head-up-Display. Volkswagen hatte in der Vergangenheit immer wieder versucht, innovativ in den Pedelec-Markt einzusteigen. Jetzt überlässt man dies einem Lizenznehmer, der dies schon mehrere Automarken, wie AMG-Petronas, Mercedes-Benz oder auch McLaren bewerkstelligt hat.

Angetrieben werden die neuen Volkswagen-E-Bikes vom Yamaha-Mittelmotor PW-X3. Die Antriebseinheit liefert ein maximales Drehmoment von 85 Nm, wiegt lediglich 2,75 Kilogramm und unterstützt bis 25 km/h. Zum Funktionsumfang gehört zudem ein speziell abgestimmter Automatikmodus, der je nach Fahrsituation selbstständig zwischen den Unterstützungsstufen Eco, Standard und High wechselt. Während auf ebenen Strecken die Unterstützung reduziert wird, erhöht das System die Leistung an Steigungen automatisch.

Das zentrale Sicherheitsmerkmal der neuen Modellreihe ist Smart View. Dabei handelt es sich um eine Kombination aus einer vollständig integrierten digitalen Rückfahrkamera und einem nach hinten gerichteten Radarsystem. Erkennt das Radar herannahende Fahrzeuge, wird die Kamera automatisch aktiviert und der Fahrer zusätzlich durch einen Totwinkelwarner informiert. Nach Angaben von n+ ist dies das weltweit erste vollständig integrierte Rückfahrkamerasystem dieser Art an einem E-Bike.

Ergänzt wird das Konzept durch Smart Lighting. Ein in das Oberrohr integriertes LED-Lichtband dient als gut sichtbares Tagfahrlicht und übernimmt gleichzeitig Funktionen, die aus modernen Kraftfahrzeugen bekannt sind. Beim Bremsen leuchtet es rot auf, beim Abbiegen werden gelbe Fahrtrichtungsanzeiger aktiviert. Die Lichtsignale werden synchron auch vom optionalen Smart Helmet ausgegeben, um andere Verkehrsteilnehmer möglichst frühzeitig über die Fahrmanöver zu informieren.

Der von Unit 1 zugelieferte Smart Helmet kommuniziert per Bluetooth mit dem E-Bike und erweitert das Sicherheitskonzept um eine automatische Unfallerkennung. Mehrere Sensoren und ein 3-Achsen-Beschleunigungsmesser erkennen einen schweren Aufprall und starten über die Smartphone-App einen Sicherheits-Countdown. Erfolgt keine Reaktion des Fahrers, wird automatisch eine SMS mit dem aktuellen Standort an einen hinterlegten Notfallkontakt versendet.

Der 440 Gramm leichte Helm erfüllt die Sicherheitsnormen NTA 8776, EN 1078 und CPSC, ist nach IP67 gegen Wasser und Staub geschützt und verfügt über integrierte Front- und Rückleuchten. Je nach Betriebsmodus sind Laufzeiten von bis zu 30 Stunden möglich.

Ebenfalls Bestandteil des Systems sind die Smart Glasses, die als Head-up-Display dienen. Navigationshinweise aus Google Maps, Warnungen des Totwinkelassistenten sowie weitere Fahrinformationen werden direkt in das Sichtfeld des Fahrers eingeblendet. Aktiviert oder deaktiviert wird die Anzeige durch eine gezielte Augenbewegung.

Laut Hersteller stammt die zugrunde liegende Technologie von Ingenieuren, die bereits Head-up-Displays für Kampfpiloten entwickelt haben. Die lediglich 47 Gramm schwere Brille verfügt über ein MicroOLED-Display mit einer Auflösung von 640 × 400 Pixeln, ist nach IP55 geschützt und lässt sich auch unabhängig vom E-Bike beispielsweise beim Laufen, Motorradfahren oder anderen Outdoor-Aktivitäten nutzen.

Neben den aktiven Sicherheitssystemen für den Fahrbetrieb verfügt das Volkswagen-E-Bike-Ökosystem über weitere Schutzfunktionen. Ein integrierter 85-dB-Alarm soll bei unerlaubten Zugriffen auf das Fahrrad aufmerksam machen und potenzielle Diebe abschrecken. Zusätzlich unterstützt die Integration von Apple Find My die Ortung des Fahrrads über kompatible Apple-Geräte und erleichtert das Wiederfinden im Falle eines Verlusts.

Nach Angaben von n+ orientiert sich die neue E-Bike-Serie an Volkswagens langjähriger Erfahrung im Bereich Fahrzeugsicherheit und vernetzter Mobilität. Peter Jost, CEO Volkswagen Accessories, Lifestyle & Licensing Business, bezeichnet die Übertragung etablierter Fahrzeugtechnologien auf E-Bikes als sinnvolle Weiterentwicklung, um Sicherheitslösungen aus dem Automobilbereich auch in der Mikromobilität verfügbar zu machen.

Die Volkswagen-lizenzierten E-Bikes von n+ können ab sofort vorbestellt werden. Die Auslieferung der neuen Modelle ist für das vierte Quartal 2026 vorgesehen. Sie sollen über ausgewählte Handelspartner sowie online erhältlich sein. Angaben zu Preisen oder zur Akkukapazität der einzelnen Modelle wurden bislang nicht veröffentlicht.

Quelle: PM N Plus Europe GmbH
Bilder: N Plus Europe GmbH