Nicolai 2024 – neues Saturn Swift kommt mit Bosch Performance Line SX

Die neuen Saturn Swift Modelle waren das Highlight im Portfolio von Nicolai 2024. Nachdem der Hersteller aus Niedersachsen eher für brachial designte Full-Power-E-MTBs in verschiedenen Versionen bekannt ist, hat das Team rund um Kalle Nicolai auf der Eurobike 2023 sein erstes Light-E-MTB in diversen Varianten vorgestellt. Abgeleitet wurden die Modelle vom konventionell angetriebenen Nicolai Saturn, die dann mit dem brandneuen Bosch Performance Line SX ausgerüstet wurden. Hier jetzt alle Details zu den neuen E-Mountainbikes, die wir uns auch auf der Eurobike 2023 in Frankfurt angesehen hatten.

Nicolai Saturn Swift im Überblick

Die neuen E-Mountainbikes sind als E-Trailbikes konzipiert und kommen als Saturn Swift 14 in drei Ausstattungsvarianten oder auch als exklusiv auf Leichtbau getrimmte Saturn Swift 11 Version. Diese soll laut Nicolai den Benchmark in Sachen Gewicht und Dynamik bei einem vollgefederten E-MTB setzen. Hinsichtlich des Designs folgt man dem Weg, den Nicolai beim kürzlich gelaunchten Nucleon 16 eingeschlagen hat.

Bild: Nicolai

Rahmen & Geometrie

Die erstaunlich filigran und für ein Nicolai-E-MTB recht schmal gezeichneten Aluminiumrahmen lassen sich trotzdem leicht als ein Produkt der Marke aus Niedersachsen identifizieren. Die Geometrie wurde laut der Macher 1:1 vom konventionell angetriebenen Schwestermodell übernommen.

So sollen Allroundqualitäten sichergestellt werden, die Fahrten von der Schnellen Hausrunde bis zu epischen Tagestouren ermöglichen sollen. Auch das Geolution-Konzept von Nicolai wurde hier integriert und stellt dem Nutzer reichlich Reach, einen flachen Lenkwinkel und relativ lange Kettenstreben für ein gutes Kletterverhalten zu Verfügung.

Der Sitzwinkel ist allerdings steil und hilft zusammen mit der zentralen Sitzposition, dass das Vorderrad beim Bezwingen von Anstiegen nicht hochsteigt. Dabei profitiert der Fahrer von der ausgewogenen Gewichtsverteilung und der großen Bewegungsfreiheit, welche diesem besonders in technischen Passagen bergab zugutekommt.

Motor & Akku

Die Nicolai Saturn Swift Modelle sind mit dem neuen Performance Line SX Antrieb ausgerüstet, welcher aus unserer Sicht hier sehr schön integriert wurde. Der rund zwei Kilogramm leichte Antrieb stellt ein Drehmoment von 55 Nm zur Verfügung und läuft dabei besonders leise.

Bosch Powerline SX; Bild: Nicolai

Die Energieversorgung übernimmt dann der ebenfalls neue Bosch CompactTube 400 Akku, der seinerseits auch nur zwei Kilogramm auf die Waage bringt. Wem das nicht ausreicht, kann die Kapazität mit dem neuen Bosch PowerMore 250 noch auf 650 Wh erweitern.

Der Akku wird von unten in den Rahmen eingeführt und dann magnetisch verriegelt, so dass er nicht herausfallen kann. Die zugehörige Klappe an der Motoraufnahme ist gleichzeitig ein robuster Bashguard und wird per versenktem Schnellspanner sicher verriegelt. Auch die Abdeckung der Ladebuchse, die passgenau versenkt ist, hält magnetisch.

In Sachen Bedienteil hat sich Nicolai für die neu Bosch Purion 200-Einheit entschieden, welche die vom smarten System bekannte Fernbedienung mit einem kompakten 1,6″ Farbdisplay kombiniert. Darüber ist auch ein Verbinden mit dem Smartphone möglich, was mittels Bosch eBike Flow App weitere Funktionalität bereitstellt.

Fahrwerk & Ausstattung

Die Saturn Swift 14 Modelle kommen mit 150 mm bzw. 140 mm vorne und 130 mm im Heck, wobei Nicolai beim Hinterbau auf einen klassischen Viergelenker mit Horst Link setzt. Im Vergleich zum Biobike hat man die Anti-Squat-Charakteristik etwas reduziert, um das Heck bei einem kräftigen Antritt mit Motorunterstützung aktiver zu halten.

Es kommen durchweg Federelemente von Fox zum Einsatz, eine Ausnahme bildet das exklusiv auf XC-Einsatz getrimmte Saturn Swift 11. Das Modell, welches vorne 120 mm und hinten 106 mm Federweg mitbringt, ist vorne mit einer selten verbauten Intend Samurai Upside-Down-Gabel und dem Fox DPS Factory Dämpfer ausgerüstet.

Nicolai Saturn SWIFT 11; Bild: Nicolai

Das Modell bringt dann auch weitere High-End-Komponenten mit, wie PI Rope Laufräder mit Wolfpack Race-Bereifung in 29 Zoll, die Sram XX Eagle Transmission Schaltung oder die Magura MT8 Oak Bremsanlage. Die starre Sattelstütze Tune Starkes Stück für den SQlab Ergowave Carbon-Sattel passt da irgendwie nicht ins Bild.

Bei den Saturn Swift 14 Modellen werden die mechanischen Fox Transfer Performance Elite bzw. die Bikeyoke Divine Variostützen verbaut, dazu Sram Eagle Schaltungen (auch Transmission). Bremsen von Magura oder Hope werden bei der entsprechenden Variante verbaut, dazu Continental Reifen auf Felgen von DT Swiss. Einzigartig: der Paintjob des Saturn Swift Top-Modells mit FlipFlop-Lackierung.

Modellübersicht

Nicolai Saturn 11 SWIFT Custom 2024

Nicolai Saturn 11 SWIFT Custom 2024; Bild: Nicolai

Motor: Bosch Performance Line SX, 250 W, 55 Nm
Batterie: Bosch CompactTube 400, 400 Wh, (opt.PowerMore 250 RangeExtender 250 Wh)
Display: Bosch  LED Remote
Rahmen: Aluminium, 106 mm
Gabel: Intend Samurai XC, 120 mm
Dämpfer: Fox Float DPS Factory
Schaltung: Sram XX Eagle Transmission, 1×12
Bremsen: Magura MT8 Oak, 180 mm v/h
Kurbelgarnitur: Sram Eagle Transmission Bosch, 160 mm
Vorbau: Intend Grace Trail 65×31,8 mm
Sattelstütze: Tune Starkes Stück 31,6×420 mm
Sattel: SQlab 612 Ergowave R Carbon 13 cm
Laufräder: Pi Rope Two Six NonPlus Sub one 29″ v/h
Reifen: Wolfpack Race 29×2,25
Gewicht: n/a
zul. Gesamtgewicht: 16,5 kg
Preis: 14.999 EUR

Nicolai Saturn 14 SWIFT HRZ 2024

Nicolai Saturn 14 SWIFT HRZ 2024; Bild: Nicolai

Motor: Bosch Performance Line SX, 250 W, 55 Nm
Batterie: Bosch CompactTube 400, 400 Wh, (opt.PowerMore 250 RangeExtender 250 Wh)
Display: Bosch Purion 200
Rahmen: Aluminium, 130 mm
Gabel: Fox 36 Factory, 150 mm
Dämpfer: Fox Float X Factory
Schaltung: Sram Eagle X0, 1×12
Bremsen: Hope Tech 4 E4, 203/180 mm v/h
Kurbelgarnitur: Sram Eagle T-TypeX0 Bosch, 160 mm
Vorbau: Newmen Evolution SL 318.4 40 mm
Sattelstütze: Fox Transfer Performance Elite, 175 mm
Sattel: SQLab 60X Ergowave active, 140 mm
Laufräder: DT Swiss XMC 29″ v/h
Reifen: Continental Trail King ProTection 29″
Gewicht: n/a
zul. Gesamtgewicht: 19,4 kg
Preis: 11.999 EUR

Nicolai Saturn 14 SWIFT TNS 2024

Nicolai Saturn 14 SWIFT TNS 2024; Bild: Nicolai

Motor: Bosch Performance Line SX, 250 W, 55 Nm
Batterie: Bosch CompactTube 400, 400 Wh, (opt.PowerMore 250 RangeExtender 250 Wh)
Display: Bosch Purion 200
Rahmen: Aluminium, 130 mm
Gabel: Fox 36 Factory, 150 mm
Dämpfer: Fox Float X Factory
Schaltung: Sram Eagle X0, 1×12
Bremsen: MAGURA MT5 Pro HC, 203/180 mm v/h
Kurbelgarnitur: Sram Eagle T-Type X0 Bosch 160 mm
Vorbau: Newmen Evolution SL 318.4 40 mm
Sattelstütze: Fox Transfer Performance Elite, 175 mm
Sattel: SQLab 60X Ergowave active, 140 mm
Laufräder: DT Swiss XM1700 29″ v/h
Reifen: Continental Trail King ProTection 29″
Gewicht: n/a
zul. Gesamtgewicht: 19,7 kg
Preis: 10.999 EUR

Nicolai Saturn 14 SWIFT HLS 2024

Nicolai Saturn 14 SWIFT HLS 2024; Bild: Nicolai

Motor: Bosch Performance Line SX, 250 W, 55 Nm
Batterie: Bosch CompactTube 400, 400 Wh, (opt.PowerMore 250 RangeExtender 250 Wh)
Display: Bosch Purion 200
Rahmen: Aluminium, 130 mm
Gabel: Fox 34 Performance, 140 mm
Dämpfer: Fox Float X Performance Elite
Schaltung: Sram GX Eagle, 1×12
Bremsen: MAGURA MT TRAIL Sport, 203/180 mm v/h
Kurbelgarnitur: Raceface Aeffect R Bosch 165 mm
Vorbau: HOPE AM Stem 0, 35 mm
Sattelstütze: BIKEYOKE Divine 185 mm
Sattel: SQLab 60X Ergowave active, 140 mm
Laufräder: DT Swiss M 1900 29″ v/h
Reifen: Continental Trail King ProTection 29″
Gewicht: n/a
zul. Gesamtgewicht: 19,8 kg
Preis: 8.999 EUR

Die Modelle sind bereits verfügbar und können auch vorab auf den eigenen Hometrails getestet werden.

Eurobike 2023 Impressionen

Wir haben uns die Modelle bereits auf der Eurobike 2023 in allen Details angesehen. Hier einige Impressionen:

Fazit

Dem Team von Nicolai ist beim Saturn Swift eine schöne Integration des Bosch Performance Line SX gelungen, wobei allerdings nur das auf Gewicht getrimmte Saturn Swift 11 sich wirklich als leichtes E-MTB bezeichnen lassen kann. Es ist allerdings sündhaft teuer. Die anderen Modelle sind dann eher Light Support E-MTB, wo jeder selbst entscheiden muss, ob die geringe Gewichtsersparnis zu einem Full Power E-MTB (z.B. von einer anderen Marke) auch wirklich Vorteile bietet. Wir lassen uns allerdings gerne bei einer Probefahrt vom Gegenteil überzeugen und werden dann hier berichten.

Bis dahin alles Weitere auf der Webseite von Nicolai.