Comodule hat mit Astra eine neue Connectivity-Lösung für E-Bikes vorgestellt. Das IoT-Modul soll insbesondere die Diebstahlsicherung und die Überwachung von E-Bikes während längerer Standzeiten verbessern. Nach Angaben des Unternehmens lässt sich Astra sowohl für einfaches Track-and-Trace als auch für eine umfassendere Integration in den Antrieb einsetzen.
Ein Schwerpunkt liegt auf der Ortungsgenauigkeit. Comodule setzt dafür auf die Technologie „Wi-Fi-Locate“, mit der sich laut Hersteller eine Positionsgenauigkeit von bis zu 2,5 Metern erreichen lässt. Damit soll die Ortung auch in dicht bebauten Städten und in Innenräumen möglich sein, wo klassische GNSS-Systeme aufgrund eingeschränkter Signalverfügbarkeit an Grenzen stoßen können.
Bis zu zwölf Monate im Standby
Eine weitere Besonderheit ist der geringe Energieverbrauch. Im Idle-Modus soll Astra bis zu zwölf Monate mit einer Akkuladung auskommen. Comodule nennt als Vergleich einen aktuellen Marktdurchschnitt von rund zwei Monaten. Dadurch soll die Konnektivität auch während längerer saisonaler Einlagerungen oder zwischen einzelnen Vermietungen aktiv bleiben.
Für die Kommunikation nutzt Astra Cat-1bis-Mobilfunk. Comodule beschreibt den Standard als langfristig ausgelegte Mobilfunktechnologie mit kurzen Reaktionszeiten. Befehle sollen dadurch mit möglichst geringer Verzögerung an das Fahrzeug übertragen werden können.
Ein Modul für unterschiedliche Einsatzbereiche
Astra ist laut Comodule für die Verwendung mit den meisten Antriebseinheiten ausgelegt. Hersteller und Flottenbetreiber sollen damit eine einheitliche Connectivity-Architektur über unterschiedliche Modelle hinweg nutzen können. Das Spektrum reicht vom einfachen Orten eines E-Bikes bis zur tieferen Integration in dessen Antriebssystem.
Sten Soomlais, CPO of Comodule, mit Astra-Modul
Zum Modul gehört außerdem eine Software-Suite. Hersteller und Flottenbetreiber können dabei entweder eine von Comodule bereitgestellte App verwenden oder Astra in eine eigene, markenspezifische App integrieren.
Comodule sieht in der Vereinheitlichung der Hardware vor allem eine Möglichkeit, den Entwicklungsaufwand bei unterschiedlichen E-Bike-Modellen zu reduzieren. Nach Angaben des Unternehmens basiert Astra auf mehr als zwölf Jahren Erfahrung im Bereich vernetzter Fahrzeuge.
Vorbestellungen gestartet
Derzeit stehen laut Comodule zunächst eine begrenzte Zahl von Demo-Einheiten für E-Bike-Hersteller und Flottenbetreiber zur Verfügung. Vorbestellungen sind bereits möglich. Der Produktionshochlauf ist für 2027 vorgesehen.
Fazit
Mit Astra adressiert Comodule zwei praktische Herausforderungen vernetzter E-Bikes: die möglichst genaue Ortung bei Diebstahl und die Aufrechterhaltung der Konnektivität während längerer Standzeiten. Besonders die angekündigte zwölfmonatige Standby-Laufzeit könnte für saisonal genutzte E-Bikes und Flotten interessant sein. Entscheidend wird allerdings sein, wie sich die Lösung im Alltag und bei unterschiedlichen Antriebssystemen bewährt.
Hier mehr Informationen und auch die Möglichkeit für eine Vorbestellung, die sich an OEMs richtet.
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