Die finanziellen Mittel, die die Bundesregierung für den Radverkehr erst 2029 und 2030 zur Verfügung stellt, sind unzureichend.
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Im am 25.03.2026 veröffentlichten Klimaschutzprogramm der Bundesregierung fehlen die überprüfbaren Ziele. Im Verkehrssektor sollen zwar Ladeinfrastruktur für Mehrfamilienhäuser gefördert, die bereits angekündigten 3 Mrd. Euro für den Kauf von E-Autos zur Verfügung gestellt und ein Tankstellennetz für Wasserstoff aufgebaut werden, aber die Bundesregierung plant weder Tempolimit noch ein vergünstigtes Deutschlandticket. So werden die Klimaziele im Verkehrssektor nicht erreicht, kritisiert Changing Cities.

„Die finanziellen Mittel, die die Bundesregierung für den Radverkehr erst 2029 und 2030 zur Verfügung stellt, sind unzureichend. Mit dem allzu starken Fokus auf die Förderung der E-Automobilität und Ladeinfrastruktur wird die Bundesregierung die Klimaziele im Verkehrssektor verfehlen. Es braucht eine grundsätzliche Neuausrichtung, die den Fuß-, Rad- und öffentlichen Verkehr in den Blick nimmt und massiv ausbaut, um die Mobilität vom Autoverkehr weitmöglichst auf andere Verkehrsarten zu verlagern. Dies scheint bei der Bundesregierung gar keine Rolle zu spielen”, kritisiert Ragnhild Sørensen von Changing Cities.

Weiterführende Links:
Kllimaschutzprogramm 2026: https://www.bundesumweltministerium.de/download/klimaschutzprogramm-ksp-2026

Quelle: PM Changing Cities e.V.
Text: Changing Cities e.V. / REd.
Bild: Changing Cities e.V.