Mit der neuen GR-PRO-Serie erweitert Brembo sein Engagement im Offroad-Radsport und bringt ein vollständig integriertes Bremssystem für moderne Mountainbikes auf den Markt. Entwickelt wurde das System unter anderem im Renneinsatz, wobei es sein Debüt bei der UCI Downhill-Weltmeisterschaft mit dem Specialized Gravity Team feierte.
Das GR-PRO-Portfolio ist als ganzheitliches Ökosystem konzipiert und umfasst neben Bremssätteln und Geberzylindern auch Bremsscheiben, Beläge, Stahlflexleitungen sowie ein eigens entwickeltes Mineralöl. Alle Komponenten sind darauf ausgelegt, optimal zusammenzuarbeiten und eine konstante Performance unter unterschiedlichsten Einsatzbedingungen zu gewährleisten.
Im Mittelpunkt steht das GR-PRO Kit, das Technologien aus dem Profisport auf Einsatzbereiche wie All-Mountain, Downhill und E-MTB überträgt. Brembo setzt dabei konsequent auf seine Motorsport-DNA und kombiniert diese mit den spezifischen Anforderungen moderner Gravity-Bikes. Gerade bei E-MTBs, die aufgrund von höherem Gewicht und gesteigerten Durchschnittsgeschwindigkeiten besonders hohe Anforderungen an die Bremsleistung stellen, soll das System seine Stärken ausspielen.
Auch optisch orientiert sich GR-PRO klar an der Motorsport-Herkunft: Das Design greift Elemente aus dem MotoGP-Umfeld auf, mit klaren Linien, kompakter Bauweise und einer markanten Formsprache.
Technisch setzt Brembo auf eine zweiteilige, geschmiedete Bremszange, die für erhöhte Steifigkeit und präzise Dosierbarkeit sorgen soll. Der ebenfalls geschmiedete Geberzylinder bietet umfangreiche Einstellmöglichkeiten: Drei Hebelverhältnisse, sieben Dead-Stroke-Positionen und 40 Griffweiten-Optionen ermöglichen eine sehr individuelle Anpassung an Fahrstil und Ergonomie.
Zu den weiteren Merkmalen zählen eine hohe thermische Stabilität und konstante Bremsleistung auch bei langen, anspruchsvollen Abfahrten. Speziell entwickelte Bremsbeläge sollen die Effizienz zusätzlich steigern. Die Edelstahl-Bremsscheiben sind in zwei Größen erhältlich und verfügen über eine im Weltcup erprobte Reibfläche zur verbesserten Wärmeableitung, kombiniert mit speichenähnlichen Strukturen aus dem Motorradbereich zur Optimierung von Steifigkeit und Gewicht.
Abgerundet wird das System durch Stahlflexleitungen für einen konstanten Druckpunkt sowie ein eigens entwickeltes Mineralöl aus der Brembo-Forschung und -Entwicklung.
Das GR-PRO Kit wird als Komplettpaket mit zwei vormontierten Bremssätteln inklusive Belägen, zwei Geberzylindern, Leitungen, Mineralöl sowie Ersatzbelägen und Kleinteilen ausgeliefert. Bremsscheiben sind separat erhältlich. Die Markteinführung in Europa ist für Juli 2026 geplant.







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