Das neue Portfolio von Bianchi 2020 umfasst 17 neue Modelle, die Teil der neuen Welt der elektrischen Intelligence von Bianchi sind. Für das neue Elektromobilitätsprogramm der Italiener trafen mehr als 130 Jahre Tradition und Erfahrung auf Innovation, um neue Inspiration zu erhalten. Dabei soll das Ergebnis Bianchi Lif-E nicht nur eine neue E-Bike-Produktlinie sein, sondern eine komplett neue Welt, welche neue Lebensstile und Mobilitätstrends widerspiegelt.
Zur Einführung von Bianchi Lif-E teilt CEO Fabrizio Scalzotto mit:
Dabei soll sich Lif-E an Menschen richten, bei welchen Radfahren Teil ihres Lebenstils ist und sich damit identifizieren. Die Modelle aus der Bianchi Lif-E Welt sollen bereit stehen, diese Menschen auf allen Ebenen des E-Bike-Marktes zu unterstützen, wobei die hier präsentierten E-Bikes erst der Anfang der Geschichte sein sollen.
Bianchi T-Tronik Familie –
neue E-Mountainbikes mit sportiver Seele
Highlight der Lif-E Welt ist die neue Bianchi T-Tronik Modellreihe, welche drei Modelle umfasst. Neben den drei Modellen präsentiert Bianchi in dieser Serie noch seinen eigenen Mittelmotor, der komplett in Italien entwickelt wurde und auch hergestellt wird.
T-Tronik Performer – Flaggschiff mit Shimano E8000
Das Top-Modell stellt das Bianchi T-Tronik Performer dar, welches mit dem Shimano Steps E8000 Antrieb samt eigens entwickelter 630-Wh-Batterie ausgerüstet ist. Das Modell bringt einen Hauptrahmen aus Carbon mit, welcher die Antriebskomponenten sauber integriert.
Der Hinterbau ist dagegen aus Aluminium gefertigt und stellt dem Fahrer einen Federweg von 140 mm zur Verfügung, wobei an der Front je nach verbauter Federgabel bis zu 160 mm bereitstehen sollen. Per Flip-Chip am Rocker kann die Tretlagerhöhe an die Gegebenheiten des jeweiligen Trails angepasst werden.
Bianchi verbaut hier die FOX 36 Float eBike-optimized Gabel mit 160 mm und den FOX Float DPS Factory Dämpfer, die Sram X01 Eagle Schaltung und Shimano XT 4-Kolbenbremsen mit 203-mm-Bremsscheiben. Die FOX Transfer Factory ergänzt die Ausstattung entsprechend.
Das T-Tronik Performer ist zudem bereit für das Fox Live Valve System, welches kontinuierlich den Zustand des Untergrunds überwacht und die Federelemente in Bruchteilen von Sekunden daran anpasst. Ausgeliefert wird das Modell mit Laufrädern in 29 Zoll, kann aber auch einfach auf Plus-Bereifung umgerüstet werden.
Ein individueller Steuersatzdeckel begrenzt den Lenkeinschlag und schützt so den Carbonrahmen vor Beschädigung. Das Modell kommt in vier Größen (15″, 17″, 19″ und 21 “), bringt interne Kabelführung mit und ist mit einem ACR-Steuersatz für interne Kabelführung ausgerüstet.
Bianchi T-Tronik Performer 9.1 – X01 EAGLE 12SP
Bianchi T-Tronik Performer 9.1 – X01 EAGLE 12SP
Motor: Shimano Steps E8000, 250 W, 75 Nm
Batterie: custom Bianchi 630 Wh
Rahmen: T-Tronik Performer FS 140 mm, carbon front triangle, aluminium rear triangle
Gabel: FOX 36 FLOAT 29″ FACTORY, E-BIKE SPECIFIC TUNING, 160 MM
Dämpfer: FOX FLOAT DPS FACTORY
Schaltung: SRAM X01 EAGLE, 1×12
Bremsen: SHIMANO BR-M8120
Kurbelgarnitur: SHIMANO FC-E8000
Vorbau: TEC CURSUS, 0°, 1.1/8″, DIAM. 35MM, EXT: 50 MM
Sattelstütze: FOX TRANSFER FACTORY, 150 mm
Sattel: FI’ZI:K TAIGA
Laufräder: DT SWISS H1700 SPLINE
Reifen: KENDA HELLKAT 29X2.6
Preis: tba
Bianchi T-Tronik Performer 9.2 – XT 12SP
Bianchi T-Tronik Performer 9.2 – XT 12SP
Motor: Shimano Steps E8000, 250 W, 75 Nm
Batterie: custom Bianchi 630 Wh
Rahmen: T-Tronik Performer FS 140 mm, carbon front triangle, aluminium rear triangle
Gabel: FOX 36 FLOAT 29″ PERFORMANCE, E-BIKE SPECIFIC TUNING, 150 MM
Dämpfer: FOX FLOAT DPS PERFORMANCE
Schaltung: SHIMANO XT, 1×12
Bremsen: SHIMANO BR-M8120
Kurbelgarnitur: SHIMANO FC-E8000
Vorbau: TEC CURSUS, 0°, 1.1/8″, DIAM. 35MM, EXT: 50 MM
Sattelstütze: CRANKBROTHERS HIGHLINE 3
Sattel: FI’ZI:K TAIGA
Laufräder: DT SWISS H1900 SPLINE
Reifen: KENDA HELLKAT 29X2.6
Preis: tba
Bianchi T-Tronik Performer 9.3 – XT/SLX 12SP
Bianchi T-Tronik Performer 9.3 – XT/SLX 12SP
Motor: Shimano Steps E8000, 250 W, 75 Nm
Batterie: custom Bianchi 630 Wh
Rahmen: T-Tronik Performer FS 140 mm, carbon front triangle, aluminium rear triangle
Gabel: ROCK SHOX YARI RC 29B” SOLO AIR, 150 MM
Dämpfer: FOX FLOAT DPS PERFORMANCE
Schaltung: SHIMANO XT, 1×12
Bremsen: SHIMANO BR-MT520
Kurbelgarnitur: SHIMANO FC-E8000
Vorbau: TEC CURSUS, 0°, 1.1/8″, DIAM. 35MM, EXT: 50 MM
Sattelstütze: DROPPER SEATPOST
Sattel: FI’ZI:K TAIGA
Laufräder: DT SWISS H1700 SPLINE
Reifen: KENDA HELLKAT 29X2.6
Preis: tba
T-Tronik Rebel – mit Bianchi-Mittelmotor
Ein Klasse darunter rangieren die E-Mountainbikes der T-Tronik Rebel Serie, bei denen ein selbst entwickelter Mittelmotor aus dem Hause Bianchi zum Einsatz kommt. Dieser bringt ein Drehmoment von 85 Nm an die Abtriebswelle und wird ebenfalls durch die eigene 630-Wh-Batterie mit Energie versorgt. Der Alurahmen stellt 140 mm Federweg im Heck zur Verfügung, während es an der Front dann 150 mm sind.
Bianchi T-Tronik Rebel 9.1 – NX/SX EAGLE 12SP
Bianchi T-Tronik Rebel 9.1 – NX/SX EAGLE 12SP
Motor: BIANCHI Motor, 250 W, 85 Nm
Batterie: custom Bianchi 630 Wh
Rahmen: T-TRONIK REBEL FS 140MM ALU
Gabel: FOX 34 FLOAT 29″ RHYTHM, SPECIFIC E-BIKE TUNING, 150 MM
Dämpfer: FOX FLOAT DPS PERFORMANCE
Schaltung: SRAM NX EAGLE, 1×12
Bremsen: SHIMANO BR-MT520
Kurbelgarnitur: FSA ALUMINIUM
Vorbau: TEC OBVIUS, 0°, 1.1/8″, DIAM. 31.8MM, EXT: 55 MM
Sattelstütze: DROPPER SEATPOST
Sattel: SELLE ROYAL SETA S1
Laufräder: WTB KOM TRAIL I30 TCS 2.0 29″
Reifen: KENDA HELLKAT 29X2.6
Preis: tba
Bianchi T-Tronik Rebel 9.2 – NX/SX EAGLE 12SP
Bianchi T-Tronik Rebel 9.2 – NX/SX EAGLE 12SP
Motor: BIANCHI Motor, 250 W, 85 Nm
Batterie: custom Bianchi 630 Wh
Rahmen: T-TRONIK REBEL FS 140MM ALU
Gabel: ROCK SHOX RECON RL 29B” SOLO AIR, 140 MM
Dämpfer: ROCK SHOX DELUXE SELECT+ RL, 185/50 TR
Schaltung: SRAM NX EAGLE, 1×12
Bremsen: SHIMANO BR-MT520
Kurbelgarnitur: FSA ALUMINIUM
Vorbau: TEC OBVIUS, 0°, 1.1/8″, DIAM. 31.8MM, EXT: 55 MM
Sattelstütze: DROPPER SEATPOST
Sattel: TEC RECTOR
Laufräder: WTB ST LIGHT I30 TCS 2.0 29″
Reifen: KENDA HELLKAT 29X2.6
Preis: tba
T-Tronik Sport – für Einsteiger
An Einsteiger richten sich die E-Hardtails der T-Tronik Sport Serie, bei denen ebenfalls der selbst entwickelte Mittelmotor aus dem Hause Bianchi zum Einsatz kommt. Mit einem Drehmoment von 85 Nm sind die Modelle mit genügend Kraft unterwegs und werden durch eigene 418- bzw. 504-Wh-Batterien mit Energie versorgt. Die Modelle bringen einen Federweg an der Front mit 120 mm mit.
Bianchi T-Tronik Sport 9.1 – DEORE 10SP
Bianchi T-Tronik Sport 9.1 – DEORE 10SP
Motor: BIANCHI Motor, 250 W, 85 Nm
Batterie: Phylion 504 Wh
Rahmen: T-TRONIK SPORT HT
Gabel: SR SUNTOUR XCR34 AIR BOOST LOR DS 29″ 120 MM
Schaltung: SHIMANO DEORE, 1×10
Bremsen: SHIMANO BR-MT401
Kurbelgarnitur: FSA ALU CRANK
Vorbau: TEC OBVIUS FORGED ALLOY
Sattelstütze: TEC AL2014 SHAFT AND ALLOY HEAD
Sattel: TEC RECTOR
Laufräder: WTB XC25 TCS RIM TUBELESS READY 29″
Reifen: KENDA SLANT SIX SPORT 29X2.35
Preis: tba
Bianchi T-Tronik Sport 9.2 – ALTUS 9SP
Bianchi T-Tronik Sport 9.2 – ALTUS 9SP
Motor: BIANCHI Motor, 250 W, 85 Nm
Batterie: Phylion 418Wh, option 500 Wh
Rahmen: T-TRONIK SPORT HT
Gabel: SR SUNTOUR XCM32 BOOST NLO DS 29″ 120 MM
Schaltung: SHIMANO ALTUS, 1×9
Bremsen: SHIMANO BR-MT200
Kurbelgarnitur: FSA ALU CRANK
Vorbau: TEC OBVIUS FORGED ALLOY
Sattelstütze: TEC AL2014 SHAFT AND ALLOY HEAD
Sattel: TEC RECTOR
Laufräder: WTB XC25 TCS RIM TUBELESS READY 29″
Reifen: KENDA SLANT SIX SPORT 29X2.35
Preis: tba
Die Bianchi Lif-E Modellpalette umfasst noch weitere Pedelecs, die eher im E-Trekking bzw. E-City-Bereich rangieren. Diese werden wir zum jetzigen Zeitpunkt nicht näher vorstellen.
Nachtrag vom 05.09.2019: Zur Eurobike 2019 wurde die brandneue Bianchi e-SUV Baureihe vorgestellt, welche das E-Mountainbike neu definieren soll. Hier alle Informationen.
Fazit
Mit großen Änderungen wächst das Bianchi 2020 Modellprogramm im Rahmen der Lif-E Offensive weiter an. Die T-Tronik Performer Modellreihe weist konkurrenzfähige Werte auf, die sich in einem eventuellen Test beweisen können.
Alle weiteren Informationen stehen unter www.bianchi.com zur Verfügung.
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30. Juni 2019
“Dabei soll sich Lif-E an Menschen richten, bei welchen Radfahren Teil
ihres Lebenstils ist und sich damit identifizieren. Die Modelle aus der
Bianchi Lif-E Welt sollen bereit stehen, diese Menschen auf allen Ebenen
des E-Bike-Marktes zu unterstützen, wobei die hier präsentierten
E-Bikes erst der Anfang der Geschichte sein sollen.”
Schade, dass im Vordergrund bei fast allen völlig überteuerten Produkten immer mehr ein bescheuertes Lifestyle-Getue steht, mit miserabel getextetem oder schlecht übersetzten Marketing-Blabla. Da verliert man SOFORT das Interesse am Produkt, zumal es lächerlich ist, mit als Letzter auf den Zug aufzuspringen und dabei “den Anfang einer Geschichte” zu versprechen. Ganz konsequent ist das Design der Räder dabei auf urbane Poser mit Vollbart ausgerichtet, viel Erfolg beim Verkauf! Nicht vergesen, wichtigstes Zubehör: Schweißfleckenspray mit umweltfetfreundlichem Treibgas, um die Sportlichkeit des Users zu demonstrieren.