Mit dem Naro stellt Aventon für 2027 ein Pedelec vor, das gezielt auf die Anforderungen des städtischen Alltags zugeschnitten ist: kurze Wege, häufige Zwischenstopps und ein Rad, das sich dem Leben des Fahrers anpasst, nicht umgekehrt. Das Tiefeinstieger-Konzept richtet sich an Pendlerinnen und Pendler sowie an alle, die die Stadt im eigenen Rhythmus erleben möchten, vom Café-Besuch über den Weg ins Büro bis zur abendlichen Ausfahrt. Hier alle Infos zum neuen E-Citybike der US-Amerikaner, welches eine Produkt-Familie begründen soll.
Aventon Naro 2027 im Detail
Das Naro wird seitens Aventon einzig als Tiefeinsteiger angeboten. Es gibt zwei Größen und drei Farben zur Auswahl, was den möglichen Nutzerkreis aber nicht beschränken soll.
Aventon Naro 2027
Die Kalifornier nennen die neuen Modelle passend für Menschen von 160 bis 195 Zentimetern Körpergröße, womit die meisten Nutzerszenarien abgedeckt sein dürften.
Rahmen & Geometrie
Der Tiefeinsteiger-Rahmen soll das Auf- und Absteigen mühelos machen und eignet sich damit auch für Fahrten in Alltagskleidung. Eine Federgabel mit 60 mm Federweg und eine gefederte Sattelstütze mit 40 mm Hub filtern Bodenunebenheiten wie Kopfsteinpflaster oder Schlaglöcher heraus und ermöglichen eine aufrechte, entspannte Sitzposition.
Motor & Akku
Herzstück des Naro ist der neue Ultro-L-Mittelmotor. Er wiegt kompakte 1,95 kg und liefert 70 Nm Drehmoment bei bis zu 600 Watt Leistung. Die Unterstützung soll sich dabei möglichst natürlich anfühlen: präsent bei jedem Tritt, aber nie überfordernd.
Aventon Ultro L
Der Akku mit 600 Wh Kapazität lässt sich schlüssellos nach oben entnehmen und in der Wohnung oder dem Büro laden. Vor dem Lenker befindet sich die Aventon Control Unit.
Die ACU (Aventon Control Unit) fungiert als Schaltzentrale des Bikes und bündelt Sicherheits- und Konnektivitätsfunktionen. Dazu zählen das passwortgeschützte Aventon-A280-Farbdisplay mit 3 Zoll Bilddiagonale, GPS-Tracking und ein integriertes Hinterradschloss.
Das wird ergänzt um einen eingebauten Alarm, eine Erkennung ungewöhnlicher Bewegungen und Push-Benachrichtigungen auf das Smartphone. So soll das Rad auch beim kurzen Parken in der Stadt bestens geschützt sein, ohne dass Zusatzschlösser nötig wären. Über die Funktion „Ride Tune” lassen sich Fahrgefühl und die Power der einzelnen Unterstützungsstufen individuell anpassen.
Kombiniert wird der innovative Antrieb, der in Zusammenarbeit mit Gobao entwickelt wurde, mit einer elektronisch angesteuerten Shimano-Nexus-Fünfgang-Nabenschaltung und einem wartungsarmen Dayco-Carbon-Riemenantrieb.
Das System hält das Bike selbstständig im passenden Gang und das ohne Öl, ohne springende Gänge und auch ohne manuelles Schalten.
Weitere Funktionen
Das Naro verfügt über 4G- und Bluetooth-Anbindung und erhält per Over-The-Air-Update laufend neue Funktionen. Weitere Merkmale sind detaillierte Fahrtenbücher (Ride Logs) und Geofencing. Ergänzend verbindet die Aventon-MyRide-App E-Bike und Smartphone zu einem integrierten System.
Einstellungen zu Unterstützung und Fahrverhalten sind personalisierbar, Fahrten lassen sich per GPS erfassen, nachvollziehen und an gängige Fitness-Apps weitergeben. Eine integrierte Community-Funktion ermöglicht zudem das Teilen von Touren sowie das Entdecken von Strecken und Spots anderer Aventon-Rider.
Modellübersicht
Aventon Naro 2027
Aventon Naro 2027
Motor: Aventon Ultro L, 250 w, 70 Nm
Batterie: Aventon, 600 Wh
Display: Aventon A280 Center Display
Rahmen: 6061 Aluminium
Gabel: Federgabel, 60 mm
Schaltung: Shimano Nexus 5, 1×5 (automatisch)
Bremsen: Tektro HD-M3120, 180 mm v/h
Kurbelgarnitur: n/a
Vorbau: n/a
Sattelstütze: Aventon Suspension Post, 30.9 mm, 40 mm Federweg
Sattel: Aventon Sattel
Laufräder: 27.5″ Aluminium, v/h
Reifen: Kenda Kwick Seven-5 Sport, 27.5×2.1 v/h
Gewicht: 25,9 kg (Größe L)
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: 2.599 EUR
Fazit
Mit dem Naro liefert Aventon ein rundum durchdachtes E-Citybike ab, das seine Stärken genau dort ausspielen möchte, wo urbane Mobilität heute gebraucht wird: im Alltag. Die Kombination aus Ultro-L-Mittelmotor, Shimano-Nexus-Automatikschaltung und wartungsarmem Carbon-Riemen verspricht ein möglichst müheloses Fahrerlebnis. Dazu kommen ein komfortabler Tiefeinsteiger-Rahmen, vollständige Serienausstattung und ein Sicherheitspaket mit GPS-Tracking und integriertem Schloss, das in dieser Preisklasse nicht selbstverständlich ist. Bei 25,9 kg ist das Naro zwar kein Leichtgewicht – ob der kompakte, leise Motor das auf der Strecke ausgleicht, müsste ein Praxistest zeigen. Wer in der Stadt unterwegs ist und ein smartes, sorgenfreies Rad sucht, findet im Aventon Naro zum Preis von 2.599 € jedenfalls einen vielversprechenden Kandidaten.
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Alle weiteren Informationen findet man jetzt auf der Aventon-Website.
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