Mehr als 100 E-Bikes umfasst die neue Modellreihe des tschechischen Herstellers, darunter über 80 Modelle mit dem AVINOX-Antrieb.
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Der tschechische E-Bike-Hersteller CRUSSIS stellt seine Modellreihe für 2027 vor. Das Programm umfasst mehr als 100 E-Bikes aus unterschiedlichen Kategorien, Rahmentypen und Ausstattungsvarianten. Einen noch größeren Schwerpunkt als bisher bildet dabei das AVINOX-System, das in mehr als 80 Modellen zum Einsatz kommt. Die neuen E-Bikes sollen bereits ab Herbst 2026 schrittweise im Handel verfügbar sein.

AVINOX in zahlreichen Kategorien

CRUSSIS baut die Verwendung des AVINOX-Systems für das Modelljahr 2027 deutlich aus. Die Antriebseinheit kommt nicht nur bei sportlich ausgerichteten E-MTBs zum Einsatz, sondern auch bei vollgefederten Modellen, SUV-E-Bikes sowie komfortorientierten Alltagsmodellen.

In den leistungsstärksten Ausführungen stellt das AVINOX-System laut Hersteller bis zu 1.500 Watt Leistung und 150 Nm Drehmoment bereit. Für die Energieversorgung stehen Akkus mit 600 und 800 Wh zur Verfügung. Damit sollen Reichweiten von bis zu 157 Kilometern möglich sein.

Je nach Modell können Kunden zwischen fest integrierten und herausnehmbaren Akkus wählen. CRUSSIS sieht darin eine Möglichkeit, das E-Bike stärker an den jeweiligen Einsatzzweck sowie an die vorhandenen Möglichkeiten zum Laden und Lagern anzupassen.

Bei Modellen mit 800-Wh-Akku gehört ein 2 Zoll großes OLED-Display vom Typ DP100 zur Ausstattung. Über USB-C lassen sich damit externe Geräte mit bis zu 65 Watt laden. Ergänzend kommen zwei Controller am Lenker zum Einsatz. Bei ausgewählten Konfigurationen ist außerdem ein 12-A-Schnellladegerät vorgesehen.

Vom E-MTB bis zum E-SUV-Bike

Die Modellpalette wird um weitere Kategorien ergänzt. Dazu zählt unter anderem ein Low-Frame-Country-MTB, das neben Leistung und Kontrolle auch einen niedrigeren Einstieg und damit mehr Komfort bieten soll. CRUSSIS bietet diese Kategorie sowohl als Hardtail als auch als vollgefedertes E-Bike an.

Bei den vollgefederten Modellen setzt der Hersteller ebenfalls auf das AVINOX-System. Daneben gehören SUV-E-Bikes und SUV-Modelle mit niedrigem Rahmen zur neuen Modellgeneration. Sie sollen die Eigenschaften eines E-Mountainbikes mit einer stärker auf Komfort und Alltag ausgerichteten Ausstattung verbinden.

Damit reicht das Spektrum der Modellreihe 2027 von sportlichen E-MTBs bis zu E-Bikes für längere Touren, den Alltag und leichteres Gelände. Unterschiede gibt es unter anderem bei Geometrie, Rahmentyp, Fahrwerk und Ausstattung.

Überarbeitete Rahmen

Neben den Antriebssystemen hat CRUSSIS auch die Konstruktion und Gestaltung der Rahmen überarbeitet. Bei Aluminiumrahmen ab der 8er-Serie kommen künftig geschliffene Schweißnähte zum Einsatz. Zudem wurde die Integration der Leitungen überarbeitet.

Das Erscheinungsbild soll dadurch insgesamt kompakter und aufgeräumter ausfallen. Gleichzeitig bleiben Funktionalität, Haltbarkeit und die jeweiligen Fahreigenschaften der einzelnen Modellkategorien im Fokus.

Michal Prokop weiterhin an der Entwicklung beteiligt

An der Entwicklung und Erprobung der E-Bikes ist weiterhin der tschechische Mountainbike-Profi Michal Prokop beteiligt. Seine Erfahrungen aus dem professionellen Radsport fließen laut CRUSSIS insbesondere in die Entwicklung von Geometrie, Fahreigenschaften und Abstimmung der sportlich orientierten Modelle ein.

© Rob Trnka 2026

Neue Konstruktionen und Komponenten werden dabei auch unter realen Bedingungen erprobt.

© Rob Trnka 2026

Panasonic erweitert das Antriebsangebot

Neben dem AVINOX-System setzt CRUSSIS die Zusammenarbeit mit Panasonic fort. Für das Modelljahr 2027 kündigt der Hersteller neue E-Bikes mit dem Panasonic-GXM-Motor an. Dieser soll ein Drehmoment von 110 Nm liefern und mit 800- sowie 1.000-Wh-Akkus kombiniert werden.

Neu ist zudem das seitlich angebrachte Panasonic-Display 801 GXM. Damit stehen bei CRUSSIS für das Modelljahr 2027 mehrere Antriebskonzepte zur Auswahl.

Fazit

Mit der Modellreihe 2027 verfolgt CRUSSIS vor allem eine Strategie der breiten Modellabdeckung. Das AVINOX-System wird auf zahlreiche E-Bike-Kategorien ausgeweitet, während Panasonic als zweite Antriebsplattform erhalten bleibt. Neben unterschiedlichen Motor- und Akkukonzepten können Kunden zwischen verschiedenen Rahmenformen, Fahrwerken und Einsatzbereichen wählen. Die neuen Modelle sollen im Herbst 2026 schrittweise in den Fahrradhandel kommen.

Alle weiteren Informationen stehen auf der CRUSSIS-Website zur Verfügung.

Quelle: PM CRUSSIS
Bilder: CRUSSIS