Mehr Drehmoment, direkteres Ansprechverhalten und optimierte Effizienz für die Enduro-Plattform
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BH Bikes hat seine iLynx+ NX-Serie technisch weiterentwickelt und integriert das neueste Update der Bosch Performance Line CX. Die auf anspruchsvolles Trail- und Enduro-Terrain ausgelegte E-MTB-Plattform erhält damit ein spürbares Upgrade in mehreren zentralen Bereichen – von der Motorcharakteristik über die Systemeffizienz bis hin zur Fahrdynamik.

Im Fokus des Updates steht das Bosch Performance Upgrade 2.0, das die Leistungsdaten des Antriebs deutlich erweitert. Das System liefert nun bis zu 120 Nm Drehmoment sowie eine Unterstützung von bis zu 600 Prozent. Gleichzeitig bleibt die maximale Leistung bei 750 Watt.

Besonders im Gelände soll sich die überarbeitete Abstimmung durch eine dynamischere und situationsabhängigere Unterstützung bemerkbar machen, die sich stärker am individuellen Fahrstil orientiert.

Ein wesentlicher Fortschritt liegt zudem in der verbesserten Reaktionsgeschwindigkeit des Systems. Funktionen wie der konfigurierbare Extended Boost unterstützen den Vortrieb auch dann, wenn kurzzeitig nicht pedaliert wird, etwa in technischen Passagen mit Wurzeln oder Stufen.

Ergänzend sorgt der neue Drivetrain Tensioner für eine reduzierte Kettenspannung im Antriebsstrang, was sowohl die Direktheit der Kraftübertragung als auch die Laufruhe verbessert.

Trotz der technischen Weiterentwicklungen bleibt die Grundausrichtung der iLynx+ NX unverändert: ein kompromissloses E-Enduro-Bike für anspruchsvolles Terrain. Der Carbonrahmen mit Ballistic-Carbon-Layup soll ein hohes Maß an Steifigkeit bei geringem Gewicht gewährleisten.

Das Split-Pivot-Fahrwerk bleibt ebenfalls Teil des Konzepts und ist auf sensibles Ansprechverhalten, Stabilität beim Bremsen und effizientes Klettern ausgelegt.

In der Enduro-Konfiguration bietet die Plattform 160 Millimeter Federweg am Heck sowie eine 170-Millimeter-Gabel. Die Geometrie mit 440 Millimetern kurzen Kettenstreben, einem Lenkwinkel zwischen 65 und 66 Grad sowie einer vergleichsweise großzügigen Reichweite ist klar auf Stabilität in schnellen und technischen Abfahrten ausgelegt, ohne die Klettereigenschaften zu vernachlässigen.

Abgerundet wird das Paket durch Ausstattungsdetails wie eine Super-Boost-Hinterachse, vollständig integrierte Leitungsführung, eine integrierte Sattelklemme sowie das Acros-Lenksystem. Die Modellpalette umfasst insgesamt zehn Varianten und startet bei 4.799 Euro, womit sich die Serie im High-End-Segment der E-MTBs positioniert.

Was haltet ihr von dem Update?

Quelle: PM BH Bikes
Bilder: BH Bikes