Förderung

Seit 2021 können Länder und Gemeinden Bundesmittel vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) für ihre Radverkehrsinfrastrukturprojekte vor Ort einsetzen. Das BMDV hat dafür das sehr erfolgreiche Finanzhilfe-Sonderprogramm „Stadt und …
weiterlesen

Im Bundeshaushalt 2024 des BMDV wurden die Mittel für den Ausbau und die Stärkung des Radverkehrs gegenüber dem Jahr 2023 massiv gekürzt. Das ist ein fatales Signal für die notwendigen …
weiterlesen

Verheerende Ungleichbehandlung zementiert den Status Quo. Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) hat wegen der Ausgabensperre im Bundeshaushalt mehrere Förderprogramme gestoppt, darunter auch die Förderung von E-Lastenfahrrädern für den …
weiterlesen

Der Expertenrat für Klimafragen äußert am 25.02.2022 deutliche Kritik am Bundesverkehrsministerium zum kurzfristigen Klimaschutz-Sofortprogramm für den Verkehrssektor, der Fahrradclub ADFC bekräftigt die Kritik. Nach Einschätzung des Expertenrats kann der Ausbau …
weiterlesen

In Kürze entscheidet das Kabinett über den Bundeshaushalt 2022 und den Finanzplan bis 2025. Die Ministerien stehen aktuell unter Druck, zugunsten des geplanten Sonderetats Bundeswehr Einsparpotenziale zu benennen. Der Fahrradclub …
weiterlesen

In einem offenen Brief an die Regierungen auf der Weltklimakonferenz fordert der Fahrradclub ADFC gemeinsam mit seinem europäischen Dachverband European Cyclists‘ Federation (ECF) sowie mehr als 60 internationalen Organisationen eine …
weiterlesen

Der Fahrradclub ADFC begrüßt den Vorschlag der Grünen, mit Kaufprämien die Verbreitung von Lastenrädern anzukurbeln. Der Bedarf ist groß, regionale Förderprogramme reichen nicht aus und sind schnell überbucht. Um mehr …
weiterlesen

Das AEM Institute unterstützt Kommunen und Unternehmen, innovative Angebote im Radverkehr zugänglich und gerecht zu gestalten, um sie als Teil der öffentlichen Verkehrssysteme zu etablieren. Damit wollen die beiden Gründerinnen …
weiterlesen

Wenn die neue Bundesregierung ihre Arbeit aufnimmt, muss sie sich mit den drängenden Fragen des Klimawandels befassen. Für den Klimaschutz spielt der Verkehrssektor eine zentrale Rolle. Er hat den vergangenen …
weiterlesen

Cargobikes können auf kurzen Strecken viele Fahrten mit Autos und Vans ersetzen. Das gilt für private Kindertransporte und Einkäufe wie für Handwerk und Logistik. Doch oft ist der Preis für …
weiterlesen

Als Partner des Fachhandels setzt sich JobRad auf politischer Ebene für eine bessere Radinfrastruktur ein. Wie beurteilen Sie die wirtschaftliche Situation des Fahrradhandels? Das hat der Dienstradanbieter JobRad in einer …
weiterlesen

Wir haben hier bereits über CityQ berichtet, ein Start-up aus Norwegen, welches ein vierrädriges Pedelec entwickelt hat und den Stadtverkehr damit revolutionieren möchte. Im Rahmen eines Green ICT-Project mit Millionenförderung …
weiterlesen

Der Hopper ist ein Hybrid aus E-Bike und Auto, welches von einem Start-up aus Augsburg entwickelt wird. Aktuell wird der erste Prototyp des Fahrzeug aufgebaut, welches schließlich den individuellen Verkehr …
weiterlesen

In einem offenen Brief appelliert der Zweirad-Industrie-Verband an die Bundesregierung, die Verkehrswende trotz Corona-Krise voranzutreiben. In diesem Zusammenhang bekräftigt der ZIV auch noch einmal die Forderung nach einer Mobilitätsprämie, die …
weiterlesen

Nachdem sich ein breites Bündnis der deutschen Mobilitätsverbände für eine allgemeine Mobilitätsprämie anstelle einseitiger Subventionen der Autoindustrie ausgesprochen hat, konkretisiert der Bundesverband Zukunft Fahrrad e.V. (BVZF) die Leitidee mit zwei …
weiterlesen

Der Förderung des Mountainbikesports — aber auch aller anderen Fahrraddisziplinen — hat sich ebenfalls die Marke Trek seit jeher verschrieben. „Bring more People on Bikes“ ist ein Teil von Treks …
weiterlesen