Schon auf der Trek World 2019 in Ulm haben wir uns das neue Trek Domane+ LT angesehen. Erst jetzt wurde die Berichterstattung zur Neuheit für 2020 freigegeben. Als Highlight im Rennrad-Programm der US-Amerikaner ist es das erste Modell, welches den aufstrebenden Fazua Evation Antrieb mitbringt. Gleichzeitig ist dies auch der Startschuss für die Expansion des Münchner Startups Fazua auf den nordamerikanischen Kontinent.
Trek Domane+ LT für die ultimative Rennraderfahrung
Mit dem neuen Domane+ LT stellt der US-amerikanische Hersteller sein bisher leichtestes E-Rennrad vor. Dank neuem OLCV-Carbonrahmen und dem erstmaligen Einsatz des Fazua Evation Antriebs konnte man das Gewicht für das Komplettrad auf 13,6 Kilogramm drücken. Ohne Antrieb steht ein Gewicht von 10,7 Kilogramm an (zulässiges Gesamtgewicht 125 kg).
Weiter hat man seine einzigartige IsoSpeed-Technologie integriert, die erstmals sowohl an der Front und auch am Oberrohr zum Einsatz kommt. Somit steht dem Fahrer durch die Entkopplung ein hoher Komfort durch erhöhte Nachgiebigkeit des Vorderbaus ebenso zur Verfügung, wie zusätzlich eine anpassbare Nachgiebigkeit am Sattelrohr, so dass ein Maximum an kontrollierter Dämpfung und eine erhöhte Balance für ein geschmeidigeres Fahren erzielt werden konnte.
Die Endurance-Geometrie soll dem Fahrer zudem maximale Kontrolle, optimales Handling und herausragende Agilität zur Verfügung stellen, wobei der Fahrer weiter von einer perfekten Gewichtsverteilung profitieren soll. Damit soll der Nutzer echtes Rennrad-Feeling bekommen, aber trotzdem auf einen zusätzlichen Vorschub am Berg zurückgreifen können.
| Rahmengröße (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sitzrohr (mm) | 45 | 47,5 | 50 | 52,5 | 54,8 | 56,7 | 58,6 |
| Sitzwinkel (°) | 74,6 | 74,2 | 73,7 | 73,3 | 73 | 72,1 | 72,5 |
| Steuerrohr (mm) | 13 | 12,6 | 14,1 | 16,1 | 18,1 | 20,5 | 24,5 |
| Lenkwinkel (°) | 71,1 | 72,1 | 72,1 | 71,9 | 72 | 72,1 | 72,1 |
| Oberrohr (mm) | 51,9 | 52,9 | 54,1 | 55,4 | 56,7 | 57,9 | 59,3 |
| BB drop (mm) | 8 | 7,8 | 7,8 | 7,8 | 7,8 | 7,8 | 7,5 |
| Kettenstrebe (mm) | 42 | 45,5 | 45,5 | 45,5 | 45,5 | 45,5 | 42,5 |
| Reach (mm) | 36,8 | 37,1 | 37,4 | 37,7 | 38 | 38,3 | 38,6 |
| Stack (mm) | 54,6 | 55,8 | 57,2 | 59,1 | 61 | 63,3 | 65,5 |
| Radstand (mm) | 99,6 | 103 | 103,8 | 104,8 | 105,7 | 106,6 | 104,2 |
Unverzichtbar ist die Shimano Ultegra Gruppe (2×11), dazu Scheibenbremsen aus derselben Serie. Weiter ist die Klemmung der Sattelstütze intern im Rahmen untergebracht, genauso wie die Kabel für Bremsen, Schaltung und Antrieb. Besonders ist auch noch die große Reifenfreiheit, die auch einen Gravel-Einsatz mit dem Modell erlauben. Zudem sind Schutzblechösen verbaut, so dass man mehr Komfort auch bei schlechterem Wetter haben kann.
Trek Domane+ LT
Trek Domane+ LT 2020
Motor: Fazua Evation 1.0, 250 W, 60 Nm
Batterie: Fazua, 250 Wh
Display: Fazua Remote fX
Rahmen: OLCV-Carbon Domane+ LT
Gabel: Domane SL carbon
Schaltung: Shimano Ultegra 8000, 2×11
Bremsen: Shimano Ultegra, 160 mm v/h
Kurbelgarnitur: FSA Alloy for Fazua
Vorbau: Bontrager Pro, Blendr compatible
Laufräder: Bontrager R3 Hard-Case Lite
Preis: 5.499 EUR
Ein Video zeigt, wie sich Trek die Nutzung seines neuen Geschosses vorstellt:
Fazit
Mit dem Domane+ LT präsentiert Trek nach dem Rail ein weiteres Highlight im Programm für 2020. Erstmals verbaut der Hersteller den Fazua Evation Antrieb und stellt interessierten Nutzern ein potentes, ausgereiftes E-Rennrad zur Verfügung.
Alle weiteren Informationen unter www.trekbikes.com.
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