CENTURION erweitert seine Modellpalette um das Crossfire R600 und das Speeddrive R600. Beide 2027er-Modellreihen setzen auf den Bosch Hub Drive und richten sich an unterschiedliche Einsatzbereiche: Während das Crossfire als sportlich ausgelegtes Gravelbike konzipiert ist, soll das Speeddrive vor allem im urbanen Alltag zum Einsatz kommen. Ein gemeinsames Merkmal der neuen Modelle ist der entnehmbare Akku. CENTURION reagiert damit nach eigenen Angaben auf die Nachfrage nach einer solchen Lösung in diesem Segment. Der Akku lässt sich nach oben aus dem Fahrrad entnehmen, was insbesondere dann praktisch sein kann, wenn das Fahrrad nicht direkt an einem Ladeplatz abgestellt werden kann.
Crossfire R600: Gravelbike mit 360-Wh-Akku
Das Crossfire R600 setzt auf den Bosch Hub Drive und einen PowerTube-Akku mit 360 Wh. Die Bedienung erfolgt über die Bosch Mini Remote Dropbar, ein ABUS T82 dient als Akku-Schloss. Der Rahmen ist in den Größen S bis XL erhältlich.
Das reguläre Crossfire R600 D ist auf einen möglichst leichten Gravel-Aufbau ausgelegt. Es bringt laut CENTURION rund 17,7 Kilogramm auf die Waage und verfügt über eine CENTURION road/gravel II Starrgabel, eine Neun-Gang-Schaltung aus der Shimano CUES-Serie sowie CUES-Scheibenbremsen. Die 45 Millimeter breiten Vittoria Terreno Sport T50 sollten für den Einsatz auf unterschiedlichen Untergründen geeignet sein.
Für das Crossfire R600 D EQ ergänzt CENTURION die Ausstattung um Komponenten für den Alltag. Dazu gehören ein CENTURION Racktime Snapit 2.0 Wing Gepäckträger, PROCRAFT Repel 55 Schutzbleche, ein Seitenständer sowie ein AXA Globe 60 Scheinwerfer und ein AXA Juno Rücklicht.
Das EQ-Modell wiegt dadurch rund 19,9 Kilogramm. Beim normalen R600 D kommt dagegen ein Lezyne Femto STVZO Rücklicht zum Einsatz, während Gepäckträger, Schutzbleche und Seitenständer nicht zur Ausstattung gehören.
Beide Varianten verfügen über den gleichen Bosch Hub Drive, den 360-Wh-Akku, die CUES-Schaltung und die 45 Millimeter breiten Vittoria-Reifen. Das maximal zulässige Gesamtgewicht beträgt jeweils 150 Kilogramm.
Das Crossfire R600 D ist ab November 2026 für 2.749 Euro erhältlich, das Crossfire R600 D EQ kostet 2.849 Euro.
Speeddrive R600: Für den urbanen Einsatz
Das Speeddrive R600 ist dagegen als Alltags- und Stadtmodell ausgelegt. Es wird in zwei Rahmenvarianten angeboten: Das Speeddrive R600 D EQ verfügt über einen Diamantrahmen, während das R600 T EQ als Trapezmodell mit abgesenktem Oberrohr erhältlich ist. Beide Varianten stehen in den Größen S bis XL und in Kohlegrau zur Verfügung.
Beim Antrieb setzt CENTURION ebenfalls auf den Bosch Hub Drive. Der Motor wird mit dem Bosch PowerTube-Akku mit 360 Wh kombiniert. Die Bedienung erfolgt über das Bosch Purion 200 Display. Ein ABUS T82 dient auch hier als Akku-Schloss.
Die Ausstattung ist auf den täglichen Einsatz zugeschnitten. Dazu gehören eine Neun-Gang-Schaltung (Shimano CUES), hydraulische Tektro-Scheibenbremsen sowie 45 Millimeter breite Schwalbe-G-One-Comp-Reifen. Die EQ-Modelle sind außerdem mit CENTURION Racktime-Snapit-2.0-Gepäckträger, Schutzblechen, Seitenständer und einer Beleuchtungsanlage mit AXA Globe 60 und AXA Juno ausgestattet.
Mit rund 19,7 Kilogramm ist das Speeddrive deutlich schwerer als das Crossfire. Das maximal zulässige Gesamtgewicht beträgt ebenfalls 150 Kilogramm.
Die beiden Speeddrive-Varianten sollen ab Februar 2027 erhältlich sein. Sowohl das Speeddrive R600 D EQ als auch das Speeddrive R600 T EQ werden für 2.499 Euro angeboten.
Zwei unterschiedliche Konzepte
Mit den neuen R600-Modellen erweitert CENTURION sein „Gravel & Commute“-Programm um zwei unterschiedliche Ausrichtungen. Das Crossfire R600 ist als sportlicheres Gravelbike konzipiert und wird als leichteres D-Modell sowie als alltagstauglicher ausgestattete D-EQ-Variante angeboten.
Das Speeddrive R600 richtet sich stärker an den urbanen Einsatz und ist zusätzlich mit Diamant- oder Trapezrahmen erhältlich.
Ein gemeinsames Merkmal beider Modellreihen ist der entnehmbare Akku. Er kann zum Laden aus dem Fahrrad genommen werden, sodass keine direkte Lademöglichkeit am Abstellplatz erforderlich ist.
Modellübersicht
Centurion Crossfire R600 D 2027
Centurion Crossfire R600 D 2027
Motor: BOSCH Hub Line, 400 W, 45 Nm
Batterie: BOSCH PowerTube 360 Wh
Display: Mini Remote
Rahmen: Crossfire D R intube HUB
Gabel: CENTURION road/gravel II, starr
Schaltung: SHIMANO CUES, 1×9
Bremsen: SHIMANO CUES, Bremsscheiben SHIMANO SM-RT26
Kurbelgarnitur: CENTURION R 42T HubLine
Vorbau: PROCRAFT Comp
Sattelstütze: PROCRAFT Comp
Sattel: PROCRAFT E-Pro II
Laufräder: PROCRAFT MD23R, Naben PROCRAFT D981SB-SL-12 / BOSCH Hub Drive BDU3061
Reifen: Vittoria Terreno Sport T50 45-622 v/h
Gewicht: ca. 17,7 kg
zul. Gesamtgewicht: 150 kg
Preis: 2.749,00 EUR
Centurion Crossfire R600 D EQ 2027
Centurion Crossfire R600 D EQ 2027
Motor: BOSCH Hub Line, 400 W, 45 Nm
Batterie: BOSCH PowerTube 360 Wh
Display: Mini Remote
Rahmen: Crossfire D R intube HUB
Gabel: CENTURION road/gravel II, starr
Schaltung: SHIMANO CUES, 1×9
Bremsen: SHIMANO CUES, Bremsscheiben SHIMANO SM-RT26
Kurbelgarnitur: CENTURION R GUARD 42T HubLine
Vorbau: PROCRAFT Comp
Sattelstütze: PROCRAFT Comp
Sattel: PROCRAFT E-Pro II
Laufräder: PROCRAFT MD23R, Naben PROCRAFT D981SB-SL-12 / BOSCH Hub Drive BDU3061
Reifen: Vittoria Terreno Sport T50 45-622 v/h
Gewicht: ca. 19,9 kg
zul. Gesamtgewicht: 150 kg
Preis: 2.849,00 EUR
Centurion Speeddrive D 2027
Centurion Speeddrive D 2027
Motor: BOSCH Hub Line, 400 W, 45 Nm
Batterie: BOSCH PowerTube 360 Wh
Display: BOSCH Purion 200
Rahmen: Speeddrive D R intube HUB
Gabel: CENTURION road/gravel II, starr
Schaltung: SHIMANO CUES, 1×9
Bremsen: TEKTRO HD-M3110, Bremsscheiben TEKTRO TR-52
Kurbelgarnitur: CENTURION R GUARD 42T HubLine
Vorbau: PROCRAFT Comp
Sattelstütze: PROCRAFT Comp
Sattel: PROCRAFT Cross Sport II
Laufräder: PROCRAFT MD23R, Naben PROCRAFT D981SB-SL-12 / BOSCH Hub Drive BDU3061
Reifen: SCHWALBE G-One Comp 45-622 v/h
Gewicht: ca. 19,7 kg
zul. Gesamtgewicht: 150 kg
Preis: 2.499 EUR
Fazit
Mit dem Crossfire R600 D und dem R600 D EQ bietet CENTURION zwei unterschiedlich ausgestattete Varianten des neuen Gravelbikes mit Bosch Hub Drive an. Das 17,7 Kilogramm leichte Basismodell konzentriert sich stärker auf den sportlichen Einsatz, während das 19,9 Kilogramm schwere EQ-Modell mit Gepäckträger, Schutzblechen, Seitenständer und umfangreicherer Beleuchtung stärker auf den Alltag ausgerichtet ist. Beide Varianten teilen sich den 360-Wh-Akku, die Shimano-CUES-Ausstattung und die 45 Millimeter breiten Vittoria-Reifen. Ergänzt wird die Crossfire-Reihe durch das Speeddrive R600, das mit seiner stärker auf den urbanen Einsatz zugeschnittenen Ausstattung und einer zusätzlichen Trapezvariante einen anderen Schwerpunkt setzt.
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