E-MTB mit Bosch CX Gen5, 800-Wh-Akku und Mullet-Setup für anspruchsvolle Trails.
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Mit dem neuen TK02 baut der italienische Hersteller THOK E-Bikes seine Enduro-Palette weiter aus. Nach der Einführung des TK02-S im Herbst 2025 folgt nun eine zusätzliche Ausstattungsvariante, die laut Hersteller eine breitere Zielgruppe ansprechen soll ohne Abstriche bei Performance oder Ausstattung.

Fokus auf anspruchsvolles Gelände

Das TK02 ist klar auf den Enduro-Einsatz ausgelegt. 170 mm Federweg und eine Mullet-Konfiguration mit 29-Zoll-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad sollen ein ausgewogenes Verhältnis aus Laufruhe, Traktion und Wendigkeit ermöglichen. Ziel ist ein berechenbares Handling, auch auf technisch anspruchsvollen und ruppigen Trails.

Die Geometrie unterstreicht diesen Ansatz: Ein flacher Lenkwinkel von 64,5 Grad sorgt für Stabilität in schnellen Abfahrten, während der steile Sitzwinkel von 77,5 Grad eine effiziente Kletterposition unterstützt.

Bosch-Antrieb der neuesten Generation

Im Zentrum des Antriebssystems steht der Bosch Performance Line CX der fünften Generation. In Kombination mit einem integrierten 800-Wh-Akku richtet sich das Bike klar an Fahrerinnen und Fahrer, die auch lange und fordernde Touren planen.

Alternativ ist das System mit einem 600-Wh-Akku kompatibel, zusätzlich kann ein Range Extender mit weiteren 250 Wh eingesetzt werden. Damit lässt sich die Reichweite je nach Einsatzprofil flexibel erweitern.

Robuste Komponenten für den Trail-Einsatz

Auch bei der Ausstattung setzt THOK auf bewährte Komponenten aus dem Gravity-Segment. Vorne arbeitet eine RockShox Domain Gold R Federgabel mit 38-mm-Standrohren und 170 mm Federweg, ergänzt durch einen RockShox Deluxe Select Dämpfer. Das Fahrwerk ist auf hohe Reserven und Kontrolle in anspruchsvollem Gelände ausgelegt.

THOK TK02 2026

Für den Antrieb kommt eine SRAM S100 Eagle Schaltung zum Einsatz, während Magura Louise Elite Bremsen die Verzögerung übernehmen. Beide Komponenten zielen auf Zuverlässigkeit und präzise Kontrolle auch unter hoher Belastung.

Aluminiumrahmen mit moderner Integration

Der Aluminiumrahmen des TK02 verfügt über eine vollständig integrierte Kabelführung, was sowohl optische als auch praktische Vorteile bietet. Die Konstruktion ist auf Stabilität und Langlebigkeit ausgelegt, ohne den Anspruch an ein modernes Erscheinungsbild zu vernachlässigen.

Zwei auffällige Farbvarianten

Optisch bietet das Modell zwei unterschiedliche Ansätze: White Heat orientiert sich an klassischen Rennsport-Lackierungen Neon Pulse setzt auf eine auffällige, fluorgelbe Farbgebung mit hohem Wiedererkennungswert

THOK TP02

Motor: Bosch Performance Line CX, 250 W, 100 Nm
Batterie: Bosch Powertube 800, 800 Wh (optional Range Extender 250 Wh)
Display: Bosch Purion
Rahmen: Aluminium, 170 mm
Gabel: ROCKSHOX – Domain Gold R, 170 mm
Dämpfer: ROCKSHOX Deluxe Select
Schaltung: Sram S100 Eagle Drivetrain, 1×12
Bremsen: Magura Louise Elite, 203 mm v/h
Kurbelgarnitur: FSA 165 mm mit SRAM spider, 34T
Vorbau: Thok Alloy
Sattelstütze: X-FUSION Manic LC
Sattel: Thok Fit
Laufräder: Thok Drifter 29″ v / Thok Drifter 27.5″ h
Reifen: Maxxis Assegai 29″ x 2.6″ / Maxxis Assegai 27.5″ x 2.6″ v/h EXO+
Gewicht: 25,8 kg (Größe: M)
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: 5.490 EUR

Das THOK TK02 ist in den Größen S bis XL erhältlich. Das Modell ist ab sofort über das Händlernetzwerk sowie online verfügbar.

Fazit

Mit dem TK02 positioniert sich THOK weiterhin im Segment leistungsstarker E-Enduros mit Fokus auf Abfahrtsperformance und Tourentauglichkeit. Die Kombination aus modernem Bosch-Antrieb, großem Akku und solider Ausstattung deutet darauf hin, dass das Bike vor allem für ambitionierte Trail- und Enduro-Fahrer konzipiert ist, die Wert auf Reichweite und Reserven im Gelände legen.

Weitere Informationen unter: www.thokbikes.com.

Quelle: PM Thok
Bilder: Thok