Steppenwolf Pedelec Angebot für 2014

Die Steppenwolf Pedelec Kollektion setzt für 2014 ganz auf den Bosch-Antrieb der 2. Generation.

Dafür hat die bayerische Kultmarke unter dem Dach der MIFA AG ihr E-Bike Portfolio von Grund auf überarbeitet.

Seit August 2012 profitiert Steppenwolf von der Übernahme durch die MIFA AG, nachdem die Marke zuvor Insolvenz anmelden musste.

Die Pedelec-Auswahl reicht von City-eBikes über Trekking-Pedelecs bis hin zur boomenden Klasse der E-Mountainbikes, für die Steppenwolf natürlich auch ihre Interpretation für interessierte Kunden bereithält.

Im Folgenden stellen wir Ihnen die aktuelle Modellpalette des Herstellers aus Taufkirchen im Süden von München näher vor.

Die Steppenwolf Pedelec-Flotte im aktuellen Überblick

Die Steppenwolf Pedelecs sollen vor allem eines machen: Spaß! Dafür hat man die kompletten Elektroräder auf den neuen Bosch-Antrieb umgestellt, welcher erst zur Eurobike 2013 vorgestellt wurde.

Mit dem neuen Antriebssystem des Marktführers werden sowohl ambitionierte Fahrer als auch Menschen angesprochen, die ihr E-Rad tagtäglich im Alltag nutzen und Stau und Parkplatznot oder Gestank und Lärm entgehen möchten.

Damit die Freude und das Vergnügen, mit dem Pedelec zu fahren möglichst lange anhält, setzt Steppenwolf bei allen E-Bikes den großen 400-Wh-Akku ein, der eine Reichweite bis zu 175 Kilometern bewerkstelligen kann.

Alle Elektroräder der Marke bieten zudem eine Schiebe-/ Anfahrhilfe, eine fünfstufige Unterstützung und das Bosch Intuvia-Display der 2. Generation, welches mit Fernbedienung oder USB-Anschluss punkten kann.

Das Steppenwolf Transterra E für die City-Tour

Das Steppenwolf Transterra E ist ein Pedelec für Touren im städtischen Bereich, welches sich im Alltag jederzeit bewährt. Doch nicht nur das: Auch für den Ausflug am Wochenende eignet es sich besonders und verwöhnt mit Komfort und Durchhaltevermögen.

Das Transterra gibt es als Wave-Version mit tiefem Einstieg und als Herren-Variante mit Diamantrahmen. Für beide Modelle sind verschiedene Rahmengrößen verfügbar.

Steppenwolf Transterra E2 Wave; Bild: Steppenwolf

Die Modelle Wave oder Men sind jeweils zwei Varianten verfügbar, wobei der Unterschied nur in der verwendetem Schaltung liegt. So kommt beim Transterra E1 die bewährte Shimano Deore Kettenschaltung mit 10 Gängen zum Einsatz, während beim Transterra E2 die Shimano Nexus 8 verbaut ist, die beim Wave-Modell noch zusätzlich mit einer Rücktrittbremse kombiniert wird.

Für ein sicheres Fahrvergnügen sind die Transterra E Wave Modelle mit hydraulischen Felgenbremsen HS11 von Magura ausgestattet, die das Pedelec jederzeit sicher zum Stillstand bringen können. Wenn es mal dunkel wird, sorgt die hochwertige LED-Beleuchtung von Busch und Müller für eine homogene Ausleuchtung des Sichtfeldes und macht eine sichere Heimkehr möglich.

Im Fachhandel wird für das Transterra E1 Wave mit Kettenschaltung 2.349 EUR verlangt, während für das Modell mit Nabenschaltung und Rücktritt Transterra E2 Wave runde 2.400 EUR aufgerufen werden.

Steppenwolf Transterra E2 Men; Bild: Steppenwolf

Für das Transterra E1 Men mit Kettenschaltung muss man 2.349 EUR investieren, während das Transterra E2 Men mit Nabenschaltung 2.399 EUR Kosten aufwirft.

Die Touring-Pedelecs der Steppenwolf Haller E Linie

Ein Stufe höher rangieren die Steppenwolf Pedelecs der Haller E Serie. Diese E-Bikes sind ebenfalls mit dem Bosch Active Line antrieb ausgerüstet und wie gemacht für ausgiebige Touren. Wie die zuvor beschriebenen Modelle sind vom Steppenwolf Haller E Wave- und Men-Varianten in unterschiedlichen Ausführungen und Rahmenhöhen verfügbar.

Steppenwolf Haller E1 Wave; Bild: Steppenwolf

Auch gibt es hier ebenfalls die Variationen mit zwei verschiedenen Schaltungen. So ist beim Haller E1 die Shimano Alfine mit 8 Gängen verbaut, während das Haller E2 auf die Kombination Gates Zahnriemen und NuVini N360 Nabe setzt.

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