Schwalbe hat sein Sortiment im Tour-Segment neu strukturiert. Statt einer unübersichtlichen Modellvielfalt gibt es künftig drei klar abgegrenzte Familien: MARATHON, MOTION und HYBRID. Nach Angaben des Herstellers wurde das Gesamtportfolio dabei um rund 30 Prozent reduziert, um Fahrerinnen und Fahrern die Auswahl zu erleichtern.
Die MARATHON-Familie steht traditionell für Langlebigkeit und Pannenschutz; der erste Reifen dieser Reihe erschien 1983. Zur Familie gehören auch die MARATHON-Plus-Modelle, die laut Schwalbe als einzige Reifen im Sortiment als „unplattbar“ bezeichnet werden dürfen. Die MOTION-Familie richtet sich an unterschiedliche Einsatzzwecke vom Cargobike bis zum sportlichen Urban-Bike. HYBRID-Reifen wiederum sollen sowohl auf der Straße als auch auf unbefestigten Wegen funktionieren und eignen sich laut Hersteller besonders für SUV-E-Bikes.
Im Zuge der Neustrukturierung präsentiert Schwalbe vier neue Modelle, die in dieses System eingeordnet werden.
MARATHON Almotion
Der MARATHON Almotion ist als leichter, universeller Tourenreifen für Touren- und Reiseradfahrende konzipiert. Das neu entwickelte Profil mit geschlossenem Centerprofil soll für einen ruhigen Lauf und eine hohe Lebensdauer sorgen, während griffige Außenblocks Halt bei Nässe und abseits befestigter Wege bieten sollen.
Der Reifen ist mit dem RaceGuard-Pannenschutzgürtel ausgestattet und wird aus der Gummimischung ADDIX Green gefertigt, die laut Schwalbe unter anderem recycelten Ruß aus dem herstellereigenen Reifenrecycling enthält.
Zusätzlich gibt es eine PRO-Variante: Der faltbare MARATHON PRO Almotion kombiniert nach Herstellerangaben ein geringeres Gewicht mit dem stich- und reißfesten V-Guard-Pannenschutzgürtel, ist tubeless-ready und wird mit der Gummimischung ADDIX Race sowie fair gehandeltem Naturkautschuk produziert.
Beide Varianten verfügen über die ECE-R75-Freigabe (E-50) und sind damit auch für S-Pedelecs sowie Gesamtlasten bis 150 Kilogramm zugelassen. Der MARATHON Almotion ist in Größen von 27,5 bis 28 Zoll für 41,90 Euro erhältlich, die PRO-Version kostet 78,90 Euro.
MOTION Kojak
Der MOTION Kojak ist als sportlicher, schneller Reifen für moderne Urban Bikes positioniert. Ein durchgängiges Profildesign mit Schuppenstruktur prägt sowohl Lauffläche als auch Seitenwände. Der Reifen soll zuverlässigen Grip beim Beschleunigen, stabile Fahreigenschaften in Kurven und geringen Rollwiderstand bieten.
Er ist für E-Bikes bis 25 km/h freigegeben und eignet sich sowohl für Light-Assist-E-Bikes als auch klassische Citybikes. Der MOTION Kojak nutzt die Gummimischung ADDIX Green und ist mit dem RaceGuard-Pannenschutzgürtel ausgestattet. Erhältlich ist er in Größen von 24 bis 28 Zoll zu einem Preis von 38,90 Euro.
MOTION Land Cruiser (Plus)
Der MOTION Land Cruiser richtet sich an Trekkingbikes und All-Terrain-Bikes. Sein Profil kombiniert ein enges Mittelprofil, das den Rollwiderstand auf Asphalt reduzieren soll, mit weiter außen angeordneten Seitenstollen für Grip im Gelände.
Der Reifen verfügt über einen Basis-Pannenschutz (K-Guard), ist für E-Bikes bis 25 km/h freigegeben und besteht aus der Gummimischung Green Compound. Größen reichen von 24 bis 28 Zoll, der Preis liegt bei 23,90 Euro.
Die Plus-Variante bietet zusätzlich gummierte Seitenwände und eine drei Millimeter starke Pannenschutzeinlage für erhöhte Pannensicherheit. Ein seitlicher Reflexstreifen verbessert laut Schwalbe die Sichtbarkeit im Straßenverkehr und erfüllt die Anforderungen der StVZO. Der MOTION Land Cruiser Plus ist ebenfalls in Größen von 24 bis 28 Zoll erhältlich und kostet 28,90 Euro.
HYBRID Johnny Watts
Mit dem HYBRID Johnny Watts überträgt Schwalbe eine Radialreifen-Konstruktion, die ursprünglich für Mountainbikes entwickelt wurde, erstmals auf den SUV-E-Bike-Bereich. Die Radialkarkasse soll gegenüber herkömmlichen Konstruktionen eine bis zu 30 Prozent größere Auflagefläche ermöglichen und eine bessere Anpassung an den Untergrund erlauben.
Damit sollen Unebenheiten stärker gedämpft und Vibrationen reduziert werden, was laut Hersteller besonders auf langen Touren und bei höheren E-Bike-Geschwindigkeiten spürbar sein soll.
Das Profil des Reifens ist im Mittelbereich eng gestaltet für ein leises, widerstandsarmes Abrollen auf Asphalt, öffnet sich an den Schultern jedoch mit großzügigen Stollen im Mountainbike-Stil für Kurvengrip im Gelände. Der HYBRID Johnny Watts TLR ist zudem tubeless-fahrbar und kompatibel mit hakenlosen Felgen. Er verfügt über den RaceGuard-Pannenschutzgürtel und die Gummimischung ADDIX Green.
Der Reifen ist als Faltreifen in den Größen 27,5 und 29 Zoll erhältlich, in schwarzer Ausführung zu einem unverbindlichen Verkaufspreis von 49,90 Euro, mit zusätzlichem Reflexstreifen für 52,90 Euro.
Für zusätzlichen Pannenschutz gibt es den HYBRID Johnny Watts Plus mit GreenGuard-Pannenschutzlage und Rundum-Schutz am Reifen: als Drahtreifen kostet er 43,90 Euro, als Faltreifen (HYBRID 365 Johnny Watts Plus) 52,90 Euro.
Alle weiteren Informationen gibt es auf der Website von Schwalbe.













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