Pinion Smart.Shift: Elektrisches Schalten auf höchstem Niveau

Der renommierte Getriebespezialist aus Denkendorf bei Stuttgart, Pinion, präsentiert auf der Eurobike 2023 neue Varianten und Funktionen seiner elektrischen Schaltansteuerung, Pinion Smart.Shift. Bereits im letzten Jahr sorgte die Weltpremiere von Pinion Smart.Shift am Stromer ST7 für viel Aufsehen. In diesem Jahr wird die Technologie nicht nur in Kombination mit weiteren E-Bikes der Kategorie E-Speed und E-Light vorgestellt, sondern erstmals auch als eigenständige Version mit eigener Stromversorgung für normale Pinion-Fahrräder ohne Motorunterstützung. Zudem bietet das System nun die optionale Ansteuerung über elektrische Bremsschalthebel für Rennrad- oder Gravellenker, eine App und ein Display in Zusammenarbeit mit Sigma.

Aber was genau ist Pinion Smart.Shift?

Ab 2024 wird Pinion Smart.Shift elektrisches Schalten auf höchstem Niveau auch in weitere E-Bikes und erstmals auch in Pinion Bikes ohne Motorantrieb bringen. Es vereint die zuverlässige und nahezu wartungsfreie Getriebeschalttechnik mit den Vorteilen des elektrischen Schaltens. Mit nur einem Knopfdruck wird in 0,2 Sekunden geschaltet – schnell, ergonomisch und intuitiv. Das System ermöglicht das Schalten während der Fahrt, im Stand und unter Last.

Die intelligenten Funktionen des Systems sind ebenfalls bemerkenswert. Mit der Funktion „Start.Select“ kann der individuell gewünschte Startgang automatisch eingestellt werden. Neu für 2024 ist die optionale Funktion „Pre.Select“. Diese ermöglicht automatisches Schalten, wenn nicht in die Pedale getreten wird, und passt den Gang basierend auf der vorausgewählten Trittfrequenz perfekt an sich ändernde Geschwindigkeiten an. Pinion Smart.Shift-Getriebe basieren auf der bewährten C-Linie und sind als 6-, 9- oder 12-Gang-Versionen erhältlich.

Neben dem Stromer ST7 werden im Modelljahr 2024 viele weitere Fahrradmarken Pinion Smart.Shift in ihren Bikes mit und ohne Motorantrieb anbieten. Auf der Eurobike 2023 stellt die Titanrad-Schmiede Pilot das Gravel-Modell „Scram Pinion Smart.Shift“ vor, das erstmalig mit den elektrischen TRP HYWIRE Bremsschalteinheiten ausgestattet sein wird.

In Zusammenarbeit mit Mahle wird es zudem im Segment der E-Light-Bikes, allen voran bei Desiknio, Integrationen von Smart.Shift geben. Desiknio Cycles hat gemeinsam mit Pinion das einzigartige Konzept von E-Light-Bikes entwickelt, bei dem das wartungsfreie Pinion Getriebe mit Smart.Shift Technologie, ein Gates Riemenantrieb aus Carbon und das Mahle X20 oder X30 Nabenmotor-System zu einem sorglosen und innovativen Antriebsstrang für stylische, leichte E-Bikes kombiniert werden.

Erweiterung von Pinion Smart.Shift auf Mountainbikes, Trekkingbikes und Gravelbikes

Ab dem vierten Quartal 2023 wird Pinion eine Version von Smart.Shift mit eigener leistungsstarker Stromversorgung anbieten, die unabhängig vom E-Bike-System funktioniert. Dadurch wird das elektrische Schalten auch bei MTBs, Trekkingbikes und Gravelbikes möglich. Ein speziell entwickelter Akkupack ermöglicht über 20.000 Schaltvorgänge, was etwa 100 Betriebsstunden entspricht. Der Akku erfüllt die Schutzklasse IPX7 und kann innerhalb oder außerhalb des Rahmens befestigt werden. Die Ladezeit beträgt weniger als 3 Stunden über eine eigene Kabel-Schnittstelle.

Im professionellen Radsport hat das Schweizer Profi-Team Gamux Racing bereits seit 2 Jahren die Vorteile der Pinion Getriebetechnik genutzt und eigene Downhill-Bikes rund um die Zentralgetriebeschaltung entwickelt. Zur diesjährigen Rennsaison haben sie die elektrische Ansteuerung von Pinion Smart.Shift eingeführt und der Schalteinheit somit den ultimativen Härtetest unterzogen. Der TE1 Trigger Shifter und die neuen halbautomatischen Schaltmodi haben sich dabei als echter Fortschritt erwiesen. Andere Hersteller arbeiten bereits intensiv an der Entwicklung von Serien-MTBs mit Pinion Smart.Shift für die Saison 2024.

Das Pinion Smart.Shift System verfügt über eine Bluetooth Low Energy (BLE)-Schnittstelle und kann daher mit der neuen Pinion Smart.Shift App verbunden werden. Über die App können das Schaltverhalten und die Schalttastenbelegung individuell angepasst werden. Zusätzlich können Funktionen wie Start.Select und Pre.Select optional aktiviert und eingestellt werden. Die App bietet außerdem Informationen zum Ladezustand, zu Softwareupdates und ein Servicetool.

Sowohl Händler als auch OEMs nutzen die App zur Konfiguration und Kalibrierung der Pinion Smart.Shift Getriebe. Optional kann auch ein Pinion Display genutzt werden, das auf dem Sigma EOX VIEW 1300 Display basiert. Das Display zeigt neben den üblichen Funktionen der Sigma-Displays auch den aktuellen Gang, den Ladezustand, die Trittfrequenz und Schaltempfehlungen an. Zusätzlich ist eine Turn-by-Turn-Navigation über Komoot integriert.

Um auch Gravelbikes mit Dropbar-Lenkern mit Pinion Smart.Shift auszustatten, arbeitet Pinion für das Modelljahr 2024 mit dem Bremsenspezialisten Tektro TRP zusammen. Der neue TRP HYWIRE Schaltbremshebel ermöglicht die Ansteuerung des Pinion Smart.Shift Systems. Sowohl die hydraulische Bremsleitung als auch die Kabel zur Pinion Smart.Shift Box verlaufen dabei unsichtbar am oder im Lenker. Die elektrischen HYWIRE Bremsschalthebel von TRP werden ab dem vierten Quartal 2023 verfügbar sein.

Mit Pinion Smart.Shift setzt der Getriebespezialist aus Stuttgart neue Maßstäbe im Bereich des elektrischen Schaltens. Die Kombination aus zuverlässiger Getriebetechnik und den Vorteilen des elektrischen Schaltens bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis und eröffnet neue Möglichkeiten in verschiedenen Fahrradkategorien.

Mehr Informationen unter www.pinion.eu.