Kästle 2024 – Österreicher kehren mit E-Mountainbikes zurück

Neue E-Mountainbikes kommen von Kästle 2024. Das über 100 Jahre alte Traditionsunternehmen aus Österreich hatte im Fahrradbereich eine längere Pause eingelegt, nachdem man in den 80ern und 90ern eine stattliche Mountainbike-Palette im Angebot geführt hatte. Konventionelle Modelle wird es allerdings von der Marke aus Hohenems im Bundesland Vorarlberg nicht mehr geben, denn man setzt ab Frühjahr 2024 voll auf die modernen, elektrisch unterstützten Modelle. Die E-Mountainbikes werden mit aktuellsten Antrieben von Bosch eBike Systems unterwegs sein und einzig im Fachhandel verkauft, vorerst aber nur in Österreich. Wir stellen geben einen Überblick über die Modelle.

Kästle E-Mountainbikes für 2024

Mit der neuen K-Cycling Familie startet Kästle in den E-MTB-Markt. Ab Frühjahr 2024 sollen vier Modelle verfügbar werden, welche sowohl mit hoher Qualität, als auch durch ihre Performance beeindrucken sollen. Die Werte „Präzision, Power und Leidenschaft“, für die Kästle in der Ski-Welt bekannt ist, sollen auch im Sommer für interessierte Kunden verfügbar werden.

Rahmen & Geometrie

Die neuen E-Mountainbikes aus Vorarlberg kommen mit einem Aluminiumrahmen mit speziell auf den Anwendungszweck optimierter Geometrie. Die Modelle tummeln sich dabei im AllMountain-Segment und stellen einen maximalen Federweg von 160 mm zur Verfügung.

Die Auslegung der Geometrie geht eher in die sportliche Richtung, bleibt aber noch so komfortabel, dass auch längere Touren problemlos machbar sind. Den nicht allzu langen Reach kombiniert das Kästle-Team mit einem flachen Lenkwinkel von 64°, der mit einem Sitzwinkel von recht steilen 77° (Größe S: 78°) kombiniert wird.

Damit ist effizientes Klettern möglich, wobei die Kettenstrebe mit 446 mm ziemlich kurz ist. Dies kommt dann einer agilen Fahrweise entgegen, wobei die Modelle als reine 29er ausgelegt sind. Das Sitzrohr ist lang genug, um auch längere Variostützen aufzunehmen, so dass man auf dem Trail über genügend Freiraum verfügen sollte.

Motor & Akku

In Sachen Antrieb arbeitet die Kästle GmbH mit Bosch eBike Systems zusammen und verbaut deren smartes System in seinen Modellen. Alle Varianten setzen dabei auf den Performance Line CX Smart System, der mit 85 Nm Drehmoment aufwartet und bis zu 340 % Unterstützung bereitstellt.

Ebenfalls integriert das Kästle-Team den großen 750-Wh-Akku in alle Modelle, der genügend Energie für ausgiebige Fahrten mitbringt. Zudem kann die zur Verfügung stehende Kapazität seit diesem Jahr durch den neuen PowerMore 250 Range Extender noch ergänzt werden, wenn dies benötigt wird.

Über den System Controller auf dem Oberrohr werden die wichtigsten Informationen zu Batteriestand und Unterstützungsstufe sichtbar, die Bedienung erfolgt mittels Mini Remote. Wer mehr benötigt, verbindet sich über die eBike Flow-App mit dem E-Mountainbike und kann dann auf vielfältige Einstellungen und Funktionen zugreifen.

Fahrwerk & Ausstattung

Das Top-Modell Kästle eMX 8 kommt mit einem Fahrwerk von DT Swiss, konkret der DT Swiss F535 One Gabel vorne, die mit dem R535 One Dämpfer im Heck zusammenarbeitet. Weiter stattet man das Modell mit der mechanischen Shimano XT-Schaltung mit 12 Gängen aus und kombiniert dies mit einer Bremsanlage aus derselben Serie der Japaner (leider nur mit 180 mm Bremsscheiben-Durchmesser).

Auf den DT Swiss H1900 Laufrädern montiert man Schwalbe Nobby Nic Reifen, welche dem Anspruch des E-Mountainbikes genügen sollen. Die ONE1 Variostütze stelle je nach Größe bis zu 175 mm Hub zur Verfügung und bringt den Fizik Terra Aidon Sattel so auf die gewünschte Höhe.

Das Modell darunter, das Kästle eMX 7, steht mit Rock Shox Lyrik Select Gabel und Rock Shox Super Deluxe Select R Dämpfer, 12-fach Shimano SLX-Schaltung und Shimano BR-M6120 Bremsanlage kaum schlechter da. Leider sind die 180-mm-Rotoren eindeutig zu klein, hier sollte Kästle vor dem Start noch nachbessern. Die anderen Komponenten decken sich mit dem zuvor Beschriebenen.

Die darunter einsortierten Modelle der Serie, eMX 7 und eMX 6, sind mit Rock Shox Silver TK Federgabel und Rock Shox Super Deluxe Select R Dämpfer ausgerüstet. Des Weiteren wird eine Shimano 12-fach Schaltung und Bremsanlage verbaut, die ebenfalls mit zu kleinen 180er-Rotoren kommen soll.

Bringt das höherwertige Modell eMX 7 davon abgesehen noch dieselben Komponenten wie seine großen Brüder mit, so rollt das günstigere Modell dann auf Stars Felgen und Shimano Naben. Diese bringt auch das Einstiegsmodell Kästle eMX 5 mit, dazu unterscheidet sich hinsichtlich des Dämpfers (RS Deluxe Selct Plus) und verzichtet zudem leider auf eine absenkbare Sattelstütze.

Modellübersicht

Kästle eMX 8 2024

Kästle eMX 8 2024

Motor: Bosch Performance Line CX, 250 W, 85 Nm
Batterie: Bosch PowerTube 750, 750 Wh
Display: Bosch System Controller / Mini Remote
Rahmen: Aluminium, 160 mm
Gabel: DT Swiss F535 One, 160 mm
Dämpfer: DT Swiss R 535 One
Schaltung: Shimano XT SL-M8100, 1×12
Bremsen: Shimano XT 4 piston, 180 mm v/h
Kurbelgarnitur: Shimano CN-M6100
Vorbau: One MTB Alloy, 35 mm
Sattelstütze: One1 Alloy, MT171, 30,9 mm
Sattel: Fizik Terra Aidon
Laufräder: DT Swiss Wheels H1900
Reifen: Schwalbe Nobby NIC TL-Easy 29×2.60″
Gewicht: n/a
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: n/a

Kästle eMX 7 2024

Kästle eMX 7 2024

Motor: Bosch Performance Line CX, 250 W, 85 Nm
Batterie: Bosch PowerTube 750, 750 Wh
Display: Bosch System Controller / Mini Remote
Rahmen: Aluminium, 160 mm
Gabel: Rock Shox Lyrik Select E-MTB, 160 mm
Dämpfer: Rock Shox Super Deluxe Select R
Schaltung: Shimano SL-M6100, 1×12
Bremsen: Shimano XT 4 piston, 180 mm v/h
Kurbelgarnitur: Shimano CN-M6100
Vorbau: One MTB Alloy, 35 mm
Sattelstütze: One1 Alloy, MT171, 30,9 mm
Sattel: Fizik Terra Aidon
Laufräder: DT Swiss Wheels H1900
Reifen: Schwalbe Nobby NIC TL-Easy 29×2.60″
Gewicht: n/a
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: n/a

Kästle eMX 6 2024

Kästle eMX 6 2024

Motor: Bosch Performance Line CX, 250 W, 85 Nm
Batterie: Bosch PowerTube 750, 750 Wh
Display: Bosch System Controller / Mini Remote
Rahmen: Aluminium, 160 mm
Gabel: Rock Shox FS 35 Silver TK Air E-MTB, 160 mm
Dämpfer: Rock Shox Super Deluxe Select R
Schaltung: Shimano SL-M6100, 1×12
Bremsen: Shimano 4 piston, 180 mm v/h
Kurbelgarnitur: Shimano CN-M6100
Vorbau: One MTB Alloy, 35 mm
Sattelstütze: One1 Alloy, MT171, 30,9 mm
Sattel: Fizik Terra Aidon
Laufräder: Shimano
Reifen: Schwalbe Nobby NIC TL-Easy 29×2.60″
Gewicht: n/a
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: n/a

Kästle eMX 5 2024

Kästle eMX 5 2024

Motor: Bosch Performance Line CX, 250 W, 85 Nm
Batterie: Bosch PowerTube 750, 750 Wh
Display: Bosch System Controller / Mini Remote
Rahmen: Aluminium, 160 mm
Gabel: Rock Shox FS 35 Silver TK Air E-MTB, 160 mm
Dämpfer: Rock Shox Deluxe Select Plus
Schaltung: Shimano SL-M6100, 1×12
Bremsen: Shimano 4 piston BR-420, 180 mm v/h
Kurbelgarnitur: Shimano CN-M6100
Vorbau: One MTB Alloy, 35 mm
Sattelstütze: One1 Race Alloy, SP218, 30.9 mm
Sattel: Selle Royal HRN
Laufräder: Shimano
Reifen: Schwalbe Nobby NIC TL-Easy 29×2.60″
Gewicht: n/a
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: n/a

Fazit

Mit Kästle kommt ein gestandener Hersteller von Mountainbikes zurück in den Markt und präsentiert zu Beginn eine ausgereift wirkende Modellpalette mit elektrischer Unterstützung. Die E-Mountainbikes bringen dazu ein angenehmes Design mit, welches durch ein hochwertiges Antriebssystem ergänzt wird. Nur im Detail finden sich in den Spezifikationen der Modelle noch Schwächen, die Kästle bis zum Serienstart im Frühjahr noch ausmerzen kann bzw. dies auch tun sollte. Wie sich die Modelle dann fahren lassen, verraten wir euch, wenn wir ein Kästle E-MTB zum Testen bekommen haben.

Alle weiteren Details findet man dann direkt auf der Webseite von Kästle.