Manche Produktnamen wachsen einem über die Jahre einfach über den Kopf. JAM² 8.9, THRON² 6.9 EQP – wer das auf Anhieb auswendig aufsagen konnte, hatte vermutlich zu viel Zeit in Geometrietabellen verbracht. FOCUS zieht jetzt einen Schlussstrich unter den eigenen Nomenklatur-Wildwuchs und schickt seine drei E-MTB-Ikonen JAM, SAM und THRON mit einer runderneuerten Namensstruktur, frischen Farben und einem spürbar aufgeräumteren Cockpit ins Modelljahr 2027. Das Beste daran: Wer die Bikes wegen ihrer Fahrperformance liebt, kann beruhigt weiterlesen, denn an Geometrie und Kinematik hat FOCUS bewusst nichts verändert.
FOCUS JAM, SAM und THRON 2027: kurz und klar einsortiert
Bevor es ins Detail geht, kurz zur Familienaufstellung. Das JAM bleibt der verspielte Trail-Allrounder mit 150 mm Heck- und 160 mm Frontfederweg, gebaut für Leute, die auf jedem Meter Trail auch mal einen Sprung mitnehmen.
Das SAM positioniert sich mit 165 bis 170 mm als das Enduro-Kaliber im Portfolio, kompromisslos auf Speed und Bergab-Reserven getrimmt.
Das THRON schließlich ist der Tourer und Alltagsbegleiter der Familie mit 140 bis 150 mm Federweg, und mit dem neuen THRON EQP gibt es sogar eine explizit fitness- und ausstattungsorientierte Variante inklusive USB-C-Port zum Laden unterwegs.
Drei Charaktere, ein gemeinsamer Nenner: Bosch-Power, neues cleanes Cockpit-Layout und bewährte Fahreigenschaften mit Nehmerqualitäten.
Rahmen & Geometrie
Der auffälligste optische Wandel spielt sich im Oberrohr ab. Beim JAM LTD, JAM 9 und JAM 8 hat FOCUS eine maßgeschneiderte Aussparung für das neue Bosch Kiox 400C Display integriert, das dort bündig und geschützt sitzt, statt am Lenker vor sich hin zu vibrieren.
Das reduziert nicht nur die Sturzgefahr fürs Display, sondern macht das gesamte Cockpit auf einen Blick aufgeräumter. Alle Rahmen bleiben bei Aluminium, ein Materialwechsel steht für JAM, SAM und THRON nicht an.
Und jetzt zur eigentlich spannenden Nachricht für alle Vielfahrer: Geometrie und Kinematik sind unverändert geblieben. Wer sein altes JAM² oder SAM² kennt und liebt, weiß also exakt, was ihn erwartet, nur eben mit aktuellerer Ausstattung drumherum.
Rückschlüsse aufs Handling lassen sich trotzdem aus dem Federweg ziehen: Das JAM mit 150/160 mm bleibt der agile Spielplatz-Partner, der Sprünge und enge Trails mag, ohne dabei träge zu wirken.
Das SAM mit 165/170 mm und speziell das SAM 9 mit neuer Coil-Ausstattung schlägt Richtung Enduro-Laufruhe aus und dürfte auf ruppigem, schnellem Terrain deutlich souveräner durchziehen als das JAM.
Das THRON mit 140/150 mm positioniert sich dazwischen, spürbar komfortorientierter und alltagstauglicher, was besonders die EQP-Variante mit ihrer aufrechteren Ausrichtung auf Touren und Pendelstrecken unterstreicht.
Motor & Akku
Unter der Haube, sprich im Unterrohr, bleibt der Bosch Performance Line CX Motor der 5. Generation der Antrieb der Wahl für die gesamte Range. Über die Bosch eBike Flow-App lässt sich das maximale Drehmoment auf bis zu 120 Nm boosten, genug Schub für steile Rampen und technische Anstiege.
Bei der Akkukapazität gibt FOCUS weiterhin Wahlfreiheit: JAM und SAM kommen mit 600 oder 800 Wh, das JAM LTD setzt exklusiv auf die kompaktere 600 Wh-Version. Die bewährte Bosch Mini Remote mit System Controller bleibt dem SAM als schlanke Schaltzentrale erhalten.
Beim THRON gibt es das nennenswerteste Update der ganzen Range, denn die bisherige 600 Wh-Batterie weicht komplett einem größeren 720 Wh-Akku, optional steht auch die Batterie mit 800 Wh zur Auswahl. Wer lange Touren fährt, bekommt hier spürbar mehr Reichweite ohne Mehrgewicht am falschen Ende.
Fahrwerk & Ausstattung
Über alle drei Familien hinweg hat FOCUS die Ausstattungspakete geschärft und neue, markante Farbtöne wie Greenocean, Azurblue oder Mauve ins Programm geholt.
Das eigentliche Fahrwerk-Highlight sitzt aber im SAM 9: Mit der neuen RockShox ZEB Ultimate Gabel und dem Vivid Coil Ultimate Dämpfer bekommt das Enduro-Flaggschiff ein Coil-Setup, das auf ruppigen Trails für butterweiches Ansprechverhalten sorgt.
Das absolute Topmodell der neuen Range ist aber das JAM LTD, auf 200 Exemplare limitiert. Neben dem integrierten Kiox 400C Display gibt es hier ein FOCUS One-Piece-Cockpit aus recycelbaren Carbonfasern, den elektronischen Shimano XT Di2-Antrieb wahlweise mit AutoShift, RollShift oder manueller Schaltung sowie ein individuell abgestimmtes FOX Factory Fahrwerk. Wer die volle FOCUS-Erfahrung ohne Kompromisse will, landet hier, muss dafür aber auch 7.499 Euro einplanen.
Modellübersicht
Focus JAM LTD 2027
Focus JAM LTD 2027
Motor: Bosch Performance Line CX, 750 W, 120 Nm
Batterie: Bosch PowerTube 600, 600 Wh
Display: Bosch Kiox 400C / Mini Remote
Rahmen: Aluminium, 150 mm
Gabel: FOX 36 Factory, 160 mm
Dämpfer: FOX Float X Factory
Schaltung: Shimano XT Di2 12-S AUTOSHIFT
Bremsen: Shimano XT 4-Piston, 203/203 mm
Kurbelgarnitur: n/a
Vorbau: n/a
Sattelstütze: n/a
Sattel: n/a
Laufräder: DT Swiss HX1700
Reifen: Schwalbe Albert Trail Radial v/h
Gewicht: n/a
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: 7.499 EUR
Focus JAM 9 2027
Focus JAM 9 2027
Motor: Bosch Performance Line CX, 750 W, 120 Nm
Batterie: Bosch PowerTube 600, 600 Wh (opt. 800 Wh)
Display: Bosch Kiox 400C / Mini Remote
Rahmen: Aluminium, 150 mm
Gabel: FOX 36 Performance Elite, 160 mm
Dämpfer: FOX Float X Performance
Schaltung: SRAM Eagle 90, 1×12
Bremsen: TRP EVO Pro, 4-Piston, 203/203 mm
Kurbelgarnitur: n/a
Vorbau: n/a
Sattelstütze: n/a
Sattel: n/a
Laufräder: DT Swiss H1900
Reifen: Schwalbe Albert Trail Radial v/h
Gewicht: n/a
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: 6.399 EUR / 6.699 EUR (800 Wh)
Focus JAM 8 2027
Focus JAM 8 2027
Motor: Bosch Performance Line CX, 750 W, 120 Nm
Batterie: Bosch PowerTube 600, 600 Wh (opt. 800 Wh)
Display: Bosch Kiox 400C / Mini Remote
Rahmen: Aluminium, 150 mm
Gabel: Rock Shox Lyrik Select, 160 mm
Dämpfer: Rock ShoxSuper Deluxe Base
Schaltung: SRAM Eagle 70, 1×12
Bremsen: SRAM DB8 Stealth, 4-Piston, 200/200 mm
Kurbelgarnitur: n/a
Vorbau: n/a
Sattelstütze: n/a
Sattel: n/a
Laufräder: DT Swiss HX LN
Reifen: Schwalbe Albert Trail Radial v/h
Gewicht: n/a
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: 5.399 EUR / 5.699 EUR (800 Wh)
Focus JAM 7 2027
Focus JAM 7 2027
Motor: Bosch Performance Line CX, 750 W, 120 Nm
Batterie: Bosch PowerTube 600, 600 Wh (opt. 800 Wh)
Display: Bosch Purion 200
Rahmen: Aluminium, 150 mm
Gabel: Rock Shox Psylo Silver, 160 mm
Dämpfer: Rock Shox Deluxe Select
Schaltung: Shimano CUES, 1×10
Bremsen: Tektro HD M5141, 4-Piston, 203/203 mm
Kurbelgarnitur: n/a
Vorbau: n/a
Sattelstütze: n/a
Sattel: n/a
Laufräder: WTB STi30 / Shimano MT500
Reifen: Maxxis Minion DHF, TLR v/h
Gewicht: n/a
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: 4.399 EUR / 4.699 EUR (800 Wh)
Focus SAM 9 2027
Focus SAM 9 2027
Motor: Bosch Performance Line CX, 750 W, 120 Nm
Batterie: Bosch PowerTube 600, 600 Wh (opt. 800 Wh)
Display: Bosch System Controller
Rahmen: Aluminium, 165 mm
Gabel: Rock Shox ZEB Ultimate, 170 mm
Dämpfer: Rock Shox Vivid Coil Ultimate
Schaltung: SRAM Eagle 90 Transmission, 1×12
Bremsen: SRAM Maven Silver, 4-Piston, 220/220 mm
Kurbelgarnitur: n/a
Vorbau: n/a
Sattelstütze: n/a
Sattel: n/a
Laufräder: DT Swiss HF1900
Reifen: Schwalbe Magic Mary Gravity-Pro Radial v/h
Gewicht: n/a
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: 7.199 EUR / 7.499 EUR (800 Wh)
Focus SAM 8 2027
Focus SAM 8 2027
Motor: Bosch Performance Line CX, 750 W, 120 Nm
Batterie: Bosch PowerTube 600, 600 Wh (opt. 800 Wh)
Display: Bosch System Controller
Rahmen: Aluminium, 165 mm
Gabel: FOX 38 Rhythm, 170 mm
Dämpfer:FOX DHX Performance Coil
Schaltung: SRAM Eagle 70, 1×12
Bremsen: TRP EVO COMP, 4-Piston, 220/220 mm
Kurbelgarnitur: n/a
Vorbau: n/a
Sattelstütze: n/a
Sattel: n/a
Laufräder: WTB STi30 TOUGH / FDC 611 / 648
Reifen: Maxxis Assegai DD / Minion DHR II DH v/h
Gewicht: n/a
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: 5.699 EUR / 5.999 EUR (800 Wh)
Focus THRON 9 2027
Focus THRON 9 2027
Motor: Bosch Performance Line CX, 750 W, 120 Nm
Batterie: Bosch PowerTube 720, 720 Wh (opt. 800 Wh)
Display: Bosch Kiox 300 / Mini Remote
Rahmen: Aluminium, 140 mm
Gabel: FOX AWL HD SPORT, 150 mm
Dämpfer: FOX Float Rhythm
Schaltung: Shimano Deore Mechanical, 1×12
Bremsen: Magura Luise Elite ABS, 4-Piston, 203/203 mm
Kurbelgarnitur: n/a
Vorbau: n/a
Sattelstütze: n/a
Sattel: n/a
Laufräder: WTB STi30 / Shimano MT500
Reifen: Maxxis Minion DHF v/h
Gewicht: n/a
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: 5.699 EUR / 5.999 EUR (800 Wh)
Focus THRON 8 2027
Focus THRON 8 2027
Motor: Bosch Performance Line CX, 750 W, 120 Nm
Batterie: Bosch PowerTube 720, 720 Wh (opt. 800 Wh)
Display: Bosch Purion 200
Rahmen: Aluminium, 140 mm
Gabel: Rockshox Psylo Silver, 150 mm
Dämpfer: Rock Shox Deluxe Select
Schaltung: Shimano Deore Mechanical, 1×12
Bremsen: Shimano MT420, 4-Piston, 203/203 mm
Kurbelgarnitur: n/a
Vorbau: n/a
Sattelstütze: n/a
Sattel: n/a
Laufräder: WTB STi30 / Shimano MT500
Reifen: Maxxis Minion DHF v/h
Gewicht: n/a
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: 4.699 EUR / 4.999 EUR (800 Wh)
Focus THRON 7 2027
Focus THRON 7 2027
Motor: Bosch Performance Line CX, 750 W, 120 Nm
Batterie: Bosch PowerTube 720, 720 Wh (opt. 800 Wh)
Display: Bosch Purion 200
Rahmen: Aluminium, 140 mm
Gabel: SR Suntour XCR 36, 150 mm
Dämpfer: SR Suntour Edge XR R
Schaltung: Shimano CUES Mechanical, 1×10
Bremsen: Tektro Gemini SL, 4-Piston, 203/203 mm
Kurbelgarnitur: n/a
Vorbau: n/a
Sattelstütze: n/a
Sattel: n/a
Laufräder: WTB STi30 / Shimano MT500
Reifen: Maxxis Minion DHF v/h
Gewicht: n/a
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: 3.699 EUR / 3.999 EUR (800 Wh)
Focus THRON 8 EQP 2027
Focus THRON 8 EQP 2027
Motor: Bosch Performance Line CX, 750 W, 120 Nm
Batterie: Bosch PowerTube 720, 720 Wh (opt. 800 Wh)
Display: Bosch Kiox 500 / Mini Remote
Rahmen: Aluminium, 140 mm
Gabel: SR Suntour Zeron, 150 mm
Dämpfer: SR Suntour Edge EVO R
Schaltung: Shimano Deore, 1×12
Bremsen: Magura CT ABS, 4-Piston, 203/203 mm
Kurbelgarnitur: n/a
Vorbau: n/a
Sattelstütze: n/a
Sattel: n/a
Laufräder: WTB STi30 / Shimano TC500
Reifen: Schwalbe Nobby NIC, Addix, 29 x 2,4 v/h
Gewicht: n/a
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: 5.499 EUR / 5.799 EUR (800 Wh)
Focus THRON 7 EQP 2027
Focus THRON 7 EQP 2027
Motor: Bosch Performance Line CX, 750 W, 120 Nm
Batterie: Bosch PowerTube 720, 720 Wh (opt. 800 Wh)
Display: Bosch Purion 200
Rahmen: Aluminium, 140 mm
Gabel: SR Suntour Zeron, 150 mm
Dämpfer: SR Suntour Edge EVO R
Schaltung: Shimano CUES, 1×10
Bremsen: Shimano MT420, 4-Piston, 203/203 mm
Kurbelgarnitur: n/a
Vorbau: n/a
Sattelstütze: n/a
Sattel: n/a
Laufräder: WTB STi30 / Shimano TC500
Reifen: Schwalbe Nobby NIC, Addix, 29 x 2,4 v/h
Gewicht: n/a
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: 4.699 EUR / 4.999 EUR (800 Wh)
Fazit
FOCUS beweist mit der neuen Namensstruktur, dass Vereinfachung nicht zwangsläufig Bedeutungsverlust heißt. JAM, SAM und THRON heißen jetzt einfach JAM, SAM und THRON, ganz ohne Ziffernsalat, dafür mit einem Cockpit, das durch die Kiox-400C-Integration im Oberrohr endlich so clean aussieht, wie es sich fährt. Dass die Geometrie unangetastet bleibt, ist dabei keine Enttäuschung, sondern eine Ansage: FOCUS traut seinen drei Klassikern zu, dass sie fahrtechnisch schon immer richtig lagen. Mit dem größeren 720 Wh-Akku fürs THRON, dem neuen Coil-Fahrwerk im SAM 9 und dem limitierten JAM LTD als Sahnehäubchen gibt es für 2027 trotzdem genug handfeste Gründe, genauer hinzuschauen. Wir sind schon gespannt auf einen ersten Test.
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