Die Deutsche Bahn und JobRad setzen ihre seit 2016 bestehende Zusammenarbeit beim Dienstradleasing fort. Wie beide Unternehmen am 18. September 2026 mitteilten, wird die Partnerschaft weiter ausgebaut. Unter dem Namen „DB Firmenrad“ betreibt der DB-Konzern die größte Firmenradflotte Deutschlands.
Die Deutsche Bahn gehörte 2016 zu den ersten deutschen Großkonzernen, die ihren Beschäftigten Dienstradleasing über JobRad anboten. Seitdem wurden rund 125.000 Firmenräder über den Freiburger Anbieter bestellt. Aktuell bestehen rund 40.000 laufende Firmenrad-Verträge.
Ausschreibung bestätigt Zusammenarbeit
Der Fortführung der Kooperation ging eine umfangreiche Ausschreibung voraus, bei der sich JobRad erneut durchsetzen konnte. Nach Angaben der Deutschen Bahn soll das Angebot „DB Firmenrad“ künftig unter anderem durch gute Konditionen und optionale Zusatzleistungen weiterentwickelt werden.
Für die Abwicklung setzt JobRad auf ein bundesweites Netzwerk mit mehr als 7.200 Fachhandelspartnern sowie auf digitale Prozesse und automatisierte Abläufe. Dadurch soll das Dienstradleasing auch bei der hohen Zahl an Beschäftigten der Deutschen Bahn effizient umgesetzt werden können.
Jürgen Gudd, Vorsitzender der Geschäftsführung der Deutsche Bahn Connect GmbH, verweist auf die bestehende Basis von rund 40.000 laufenden Verträgen und die durchgängige Digitalisierung der Prozesse. Die Fortführung der Zusammenarbeit solle eine moderne und effiziente Abwicklung des Firmenrad-Angebots ermöglichen.
Auch JobRad-CEO Frank Hassler betont die langjährige Zusammenarbeit mit dem DB-Konzern. Nach seinen Angaben waren neben dem Preis-Leistungs-Konzept insbesondere digitale Lösungen und das breite Partnernetzwerk Bestandteile der erneuten Beauftragung.
Mit der Verlängerung bleibt JobRad damit weiterhin der Partner für das Dienstradleasing beim DB-Konzern.
Jetzt mitmachen und uns unterstützen! Wieso und wie funktioniert das?
Autor(in)
Kommentare werden vor der Veröffentlichung geprüft.
Bitte beachte unsere Kommentarregeln:
Wir möchten eine respektvolle und konstruktive Diskussion fördern. Kommentare, die thematisch nicht passen, beleidigend sind oder den Zweck haben, andere Leser oder Autoren herabzusetzen, behalten wir uns vor zu löschen. Denke daran, so zu schreiben, als würdest du mit echten Personen sprechen. Humor ist willkommen, politische Diskussionen sollten vermieden werden. Es besteht kein Anspruch auf Veröffentlichung eines Kommentars.
Bleib auf dem Laufenden:
Du kannst den Kommentar-Feed dieses Beitrags abonnieren.
Wer immer alles mitverfolgen möchte, sollte den Hauptfeed abonnieren.