Das neue E-Cargobike der Franzosen kommt mit mit 711-Wh-Akku, 60-Nm-Nabenmotor und kann 170 kg Nutzlast vertragen
3 min Lesezeit

Mit dem E THREE 500 erweitert DECATHLON sein Portfolio in Sachen E-Cargobike um ein Modell, das speziell auf die Anforderungen urbaner Mobilität zugeschnitten sein soll. Das Longtail-Lastenrad kombiniert dabei hohe Transportkapazität mit elektrischer Unterstützung und einem modularen Zubehörsystem. Wie sich dieses darstellt, haben wir in folgendem Beitrag für euch zusammengefasst.

DECATHLON B’TWIN E THREE 500 2026 im Überblick

Im Alltag soll das E THREE 500 unterschiedliche Aufgaben wie Kindertransport, Wocheneinkauf oder größere Lasten mühelos bewältigen, wie zur Vorstellung mitgeteilt wird. Der Aluminiumrahmen bietet eine stabile Basis für eine maximale Nutzlast von 170 Kilogramm ohne Eigengewicht. Bis zu 80 Kilogramm können auf dem hinteren Gepäckbereich transportiert werden, auf der vorderen Plattform sind optional weitere 10 Kilogramm möglich.

Antrieb & Akku

Ein Vision-Nabenmotor im Hinterrad liefert bis zu 60 Nm Drehmoment. Drei Unterstützungsstufen Eco, Normal und Boost unterstützen das Fahren bis 25 km/h. Eine Anfahrhilfe bis 6 km/h erleichtert das Losfahren bei voller Beladung.

Der entnehmbare 48V-14Ah-Lithium-Ionen-Akku mit 711 Wh ist im Rahmen integriert und ermöglicht je nach Last und Einsatzbedingungen Reichweiten von 50 bis 85 Kilometern. Über ein digitales Farbdisplay mit Sperrfunktion kann das E-Cargobike vor unbefugter Nutzung gesichert werden.

Weitere Ausstattung

Für Fahrkomfort ist eine Suntour-Federgabel mit 75 Millimetern Federweg zuständig. Geschaltet wird über eine 8-Gang-Kettenschaltung. Das Gesamtgewicht beträgt 39 Kilogramm, die Abmessungen liegen bei 220 × 68 × 108 Zentimetern.

Ein sensorgesteuertes Beleuchtungssystem passt die Lichtleistung automatisch an Tages- und Nachtbedingungen an. Der Frontscheinwerfer liefert 60 Lux mit breitem Abstrahlwinkel, das Rücklicht ist bis zu 500 Meter sichtbar und verfügt über eine Bremslichtfunktion.

Gebremst wird mit Vierkolben-Tektro-Scheibenbremsen und 180 Millimeter Scheiben. Für die Mitfahrer wird die Sicherheit durch integrierten Speichenschutz und stabile PU-Fußstützen bewerkstelligt. Ein verstärkter Zweibeinständer sorgt auch bei hoher Beladung für sicheren Stand, ein Rahmenschloss für zusätzlichen Diebstahlschutz.

Modulares B’CLIP System

Das E THREE 500 ist für das modulare B’CLIP System vorbereitet. Sechs Module einschließlich Sitzpolster, Körbe, Transportbox, variable Tasche sowie zwei Plattformgrößen lassen sich werkzeuglos per Schnellverschluss montieren. Der Wechsel zwischen den Komponenten erfolgt innerhalb weniger Sekunden.

So können Nutzer das Rad flexibel an wechselnde Anforderungen anpassen, ohne dass zusätzliche Adapter oder feste Umbauten nötig sind. Eine gute Idee, die eine lange Nutzung des Modells möglich macht.

Das Modell ist ab sofort in den Farben Abyss Blue, Taupe und Sorbet Green erhältlich. Der Verkaufspreis liegt bei 2.699 Euro.

Fazit

Das DECATHLON B’TWIN E THREE 500 könnte manchen als durchdachtes urbanes E-Lastenrad mit modularem B’CLIP System, hoher Nutzlast und praktischer Ausstattung für den Alltag überzeugen. Die elektrische Unterstützung erleichtert die Fahrt mit voller Beladung spürbar, könnte bei sehr schweren Lasten oder steilen Anstiegen aber an ihre Grenzen stoßen. Dennoch punktet das Rad durch Flexibilität, Sicherheitsfeatures und einfache Handhabung. Wer ein vielseitiges E-Cargobike für Schule, Einkauf und kurze Transportaufgaben sucht, findet mit dem E THREE 500 einen gut durchdachten und alltagstauglichen Begleiter.

Mehr jetzt direkt bei DECATHLON.

Quelle: PM Decathlon
Bilder: Decathlon