VELO DE VILLE 2026: HUB-e als leichtes E-Urbanbike zum 60-jährigen Jubiläum vorgestellt

Mit dem HUB-e stellt VELO DE VILLE 2026 zum 60-jährigen Bestehen des Unternehmens ein neues E-Urbanbike vor, das auf ein möglichst geringes Gewicht bei gleichzeitig hohem Alltagsnutzen ausgelegt ist. Pünktlich zur Markteinführung des neuen Bosch Hub Line-Motors soll das Modell insbesondere Menschen ansprechen, die ein leichtes E-Bike für den täglichen Einsatz in der Stadt suchen, etwa beim Rangieren, Tragen oder Abstellen. Hier alle Informationen.

VELO DE VILLE HUB-e 2026 im Überblick

Bereits ab 19 Kilogramm Gewicht erhältlich, kombiniert das HUB-e eine aufrechte Sitzposition, breite Komfortreifen und moderne Antriebstechnik. Ziel ist es, den Stadtverkehr komfortabler zu gestalten und zugleich die Handhabung des Fahrrads abseits der eigentlichen Fahrt zu erleichtern.

Neben dem Standardmodell erweitert VELO DE VILLE die Baureihe um das HUB-e XS. Die kompaktere Variante richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein besonders handliches E-Bike bevorzugen.

Auch das HUB-e XS ist ab 19 Kilogramm erhältlich und ebenfalls für ein Gesamtgewicht von bis zu 140 Kilogramm ausgelegt. Angeboten wird es mit 26-Zoll-Wave- oder 26-Zoll-Diamantrahmen und soll vor allem im dichten Stadtverkehr sowie auf kurzen Wegen seine Vorteile ausspielen.

Motor & Akku

Für den Vortrieb sorgt bei beiden Varianten der neue Bosch Hub Line-Motor, der mit dem ebenfalls neuen Bosch PowerTube-Akku mit 360 Wh kombiniert wird. Der rund 2,3 Kilogramm leichte Nabenmotor liefert 45 Nm Drehmoment sowie eine Spitzenleistung von bis zu 400 Watt.

Durch seine Integration in die Hinterradnabe bleibt die Antriebseinheit optisch dezent und trägt zum niedrigen Gesamtgewicht des E-Bikes bei. Über eine integrierte Bluetooth-Schnittstelle lässt sich das System in das Bosch Smart System einbinden.

Ebenfalls an Bord sind der neue LED Controller und das neue Intuvia 200, welches für eine verbesserte Bedienung und eine gute Ablesbarkeit der wichtigsten Informationen sorgt. Individuell konfigurierbar über die Bosch eBike Flow App.

Weitere Ausstattung

Sowohl das HUB-e als auch das HUB-e XS sind auf Wunsch mit einem Riemenantrieb erhältlich. Dieser ist als besonders wartungsarm bekannt und richtet sich an Nutzer, die den Pflegeaufwand ihres E-Bikes möglichst gering halten möchten.

Zur Ausstattung gehören breite Reifen, die Unebenheiten wie Kopfsteinpflaster oder beschädigte Fahrbahnen abfedern sollen. Die aufrechte Sitzposition verbessert die Übersicht im Straßenverkehr und erhöht den Komfort sowohl auf kurzen Pendelstrecken als auch auf längeren Fahrten.

Jubiläumsangebot zum Marktstart

Anlässlich des 60-jährigen Firmenjubiläums bietet VELO DE VILLE beide Modelle zu einem Einführungspreis von 2.499 Euro an. Interessierte können sich vorab unverbindlich registrieren; die Auslieferung erfolgt anschließend über die Fachhandelspartner des Herstellers.

Fazit

Mit der neuen HUB-e-Modellfamilie erweitert VELO DE VILLE sein Portfolio um leichte E-Urbanbikes, die moderne Antriebstechnik mit alltagstauglicher Ausstattung verbinden sollen und insbesondere auf die Anforderungen des städtischen Pendelverkehrs zugeschnitten sind.

Was haltet ihr davon?