Der österreichische Hersteller von Falträdern, VELLO, erweitert sein Angebot um die neue VIA+-Produktfamilie. Diese Familie umfasst das weltweit erste E-Faltrad mit dem neuen Bosch HubLine Nabenmotor. Die neuen Modelle sollen die Vorteile eines kompakten Faltrads mit dem Fahrgefühl und der Ausstattung moderner E-Bikes kombinieren.
VELLO VIA+ 2026 im Überblick
VELLO bietet das VIA+ in zwei Varianten an: das VIA+ Tour und das VIA+ Urban. Das VIA+ Tour richtet sich an sportlich orientierte Fahrer und Pendler, die eine Shimano-Deore-10-Gang-Schaltung bevorzugen. Das VIA+ Urban hingegen setzt auf einen Gates-Carbon-Riemenantrieb in Kombination mit einer mechanisch betätigten UTgear-2-Gang-Nabenschaltung und ist besonders wartungsarm.
Der neue Bosch HubLine Hecknabenmotor ist das Herzstück dieser Räder. Er bietet bis zu 45 Nm Drehmoment und 400 Watt Leistung. Eine integrierte Neigungssensorik passt die Motorunterstützung automatisch an Steigungen und Fahrsituationen an.
Zusammen mit dem kompakten 250-Wh-Akku (der bekannte PowerMore 250) soll dies eine effiziente Energienutzung und eine Reichweite von bis zu 62 Kilometern ermöglichen. Optional kann ein zweiter Akku integriert werden, was die Gesamtkapazität auf bis zu 500 Wh erhöht.
Bedient wird das Pedelec über den neuen LED-Controller, der erst vor wenigen Tagen zusammen mit dem ersten Nabenantrieb von Bosch vorgestellt wurde. Die Verbindung zur Bosch eBike Flow App ermöglicht Navigation, Management der Reichweite und digitale Sicherheitsfunktionen wie eBike Lock und Standortverfolgung.
Das VIA+ wiegt ab 16,5 Kilogramm und ist damit laut Hersteller eines der leichtesten 20-Zoll-E-Falträder in seiner Klasse. Der patentierte Diamantrahmen ohne Faltgelenk im Hauptrahmen bleibt charakteristisch.
Dieser Rahmen bietet ein besonders direktes und stabiles Fahrverhalten, auch wenn das Rad gefaltet ist. Der Rahmen ist aus doppelt konifiziertem Columbus-Chromoly-Stahl gefertigt und nach dem ISO-4210-MTB-Standard getestet und zertifiziert.
Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören hydraulische Shimano-Scheibenbremsen, eine integrierte Supernova-StVZO-Beleuchtung.
Für zusätzlichen Komfort sorgen breite Schwalbe Big Apple Reifen, die vibrationsdämpfenden Eigenschaften des Chromoly-Rahmens und ein Elastomer-System an der Hinterrad-Arretierung, das auch als mechanische Federung dient. Ergänzt wird das Konzept durch faltbare Pedale, einen höhenverstellbaren Vorbau und optionale Gepäckträger mit MIK-Aufnahme.
VELLO VIA+ TOUR 2026
Motor: BOSCH HubLine, 400 W, 45 Nm
Batterie: Bosch PowerMore 250, 250 Wh
Display: Bosch LED Controller (2026)
Rahmen: Chrom-Molybdän-Stahl, wärmebehandelte COLUMBUS Präzisionsrohre
Gabel: starr
Dämpfer: Stoßdämpfer mit Elastomer-Magnet-Faltung
Schaltung: 1×10
Bremsen: Wartungsarme hydraulische Scheibenbremsen von Shimano
Kurbelgarnitur: n/a
Vorbau: Volladjustierbar (VELLO BIKE Design)
Sattelstütze: Aluminium 30.9 mm x 500 mm (optional 600 mm)
Sattel: Selle Royal Sattel, Schaum Matrix
Laufräder: n/a
Reifen: Schwalbe Motion Big Apple 20 x 2.00, ETRTO 40-406
Gewicht: 16,5 kg (ca., ohne Pedale, +/- 5%)
zul. Gesamtgewicht: 125 kg
Preis: 2.990 EUR
VELLO VIA+ URBAN 2026
Motor: BOSCH HubLine, 400 W, 45 Nm
Batterie: Bosch PowerMore 250, 250 Wh
Display: Bosch LED Controller (2026)
Rahmen: Chrom-Molybdän-Stahl, wärmebehandelte COLUMBUS Präzisionsrohre
Gabel: starr
Schaltung: 2×2
Bremsen: Wartungsarme hydraulische Scheibenbremsen von Shimano
Kurbelgarnitur: n/a
Vorbau: Volladjustierbar (VELLO BIKE Design)
Sattelstütze: Aluminium 30.9 mm x 500 mm (optional 600 mm)
Sattel: Selle Royal Sattel, Schaum Matrix
Laufräder: n/a
Reifen: n/a
Gewicht: 16,9 kg (ca., ohne Pedale, +/- 5%)
zul. Gesamtgewicht: 125 kg
Preis: 2.990 EUR
Interessierte können die Modelle auf der Eurobike 2026 vom 24. bis 27. Juni 2026 im Freigelände F12 B40 testen.
Informationen stehen schon jetzt auf der VELLO-Website zur Verfügung.
















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