Neue Standardlösung von Zukunft Fahrrad und DiBike verspricht weniger Verwaltungsaufwand für Fachhandel und Werkstätten
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Das Dienstradleasing gilt seit Jahren als wichtiger Wachstumstreiber der Fahrradbranche und hat insbesondere den E-Bike-Markt stark beflügelt. Gleichzeitig sorgt die Vielzahl unterschiedlicher Leasinganbieter, Vertragsmodelle und Serviceportale im Werkstattalltag häufig für zusätzlichen Aufwand. Mit dem neuen „Leasing-Check“ wollen Zukunft Fahrrad und DiBike nun eine einheitliche und standardisierte Lösung schaffen, die Fachhändlern und Werkstätten die Abwicklung deutlich erleichtern soll.

Der Leasing-Check liefert mit einem minimalen Datensatz sofort Informationen über den Vertragsstatus eines Dienstrads, verfügbare Leistungen sowie mögliche Einschränkungen. Ziel ist es, manuelle Rückfragen und zeitintensive Prüfprozesse zu reduzieren. Nach Angaben der Initiatoren soll die Lösung dabei bestehende Anbieterportale nicht ersetzen, sondern als übergreifende Vorabprüfung dienen.

Gerade angesichts steigender Kosten und wachsender administrativer Anforderungen sehen viele Betriebe in standardisierten Abläufen einen wichtigen Hebel, um Werkstattprozesse effizienter zu gestalten. Der Leasing-Check setzt genau dort an und soll zugleich die Grundlage für spätere Erweiterungen wie digitale Freigaben oder Budgetabfragen schaffen.

Entwickelt wurde das Konzept gemeinsam mit zahlreichen Akteuren der Branche. In Workshops diskutierten Vertreter von Leasinggesellschaften, Fachhandel, Versicherungen sowie Anbieter von Software- und Servicelösungen über Anforderungen und praktische Herausforderungen. Die technische Umsetzung übernahm DiBike. Elena Laidler-Zettelmeyer, Leiterin strategische Kooperationen bei Zukunft Fahrrad, erklärt:

Das Leasing ist ungemein wichtig für die ganze Branche und um den Radverkehr insbesondere im Alltag weiter zu stärken und auszubauen, damit mehr Menschen effizient und gesund an ihren Arbeitsplatz kommen. Als Verband wollen wir sicherstellen, dass alle Beteiligten maximal profitieren und der Prozess reibungslos funktioniert.Elena Laidler-Zettelmeyer

Auch Nick Becker, Geschäftsführer von DiBike, betont den praxisnahen Ansatz der Lösung:

Der Leasing-Check schafft eine standardisierte und anbieterübergreifende Vorabprüfung im Werkstattprozess. Händler erhalten mit wenigen Eingaben Klarheit darüber, ob ein Vertrag aktiv ist und welche Leistungen aktuell zulässig sind – ohne bestehende Anbieterprozesse oder Portale zu ersetzen.Nick Becker

Positive Rückmeldungen kommen zudem aus dem Fachhandel. Peter Hürter von Fahrrad XXL sieht in dem Tool eine deutliche Arbeitserleichterung:

Genau das haben wir gebraucht! Der Leasing-Check wird unsere tägliche Arbeit enorm vereinfachen – mit nur einem Klick erhalten wir alle relevanten Informationen, sparen wertvolle Zeit und können unseren Kund:innen einen noch besseren Service bieten. Eine echte Win-Win-Lösung für Handel und Endkund:innen.Peter Hürter

Der Start des Leasing-Checks ist bundesweit für den 1. September 2026 vorgesehen. Bereits ab Juli 2026 sollen sich interessierte Händler und Werkstätten registrieren können. Unterstützt wird das Projekt unter anderem von den Leasinganbietern Bikeleasing-Service, BusinessBike, Company Bike, JobRad, Lease a Bike und Linexo.

Weitere Informationen sowie Registrierungsmöglichkeiten für Fachhandel und Werkstätten sollen auf der offiziellen Plattform von DiBike veröffentlicht werden.