Mit dem Avail Advanced E+ Elite findet sich in der Modellpalette von Liv Cycling 2025 ein innovatives E-Rennrad, welches das Potenzial hat, das Rennradfahren für viele Fahrerinnen neu zu definieren. Dieses Modell verspricht laut der Macher, die Grenzen des Möglichen auf zwei Rädern zu erweitern und dabei das authentische Rennradgefühl zu bewahren. Es ist das Schwestermodell zum Defy Advanced E+ Elite von Giant, welches heute ebenfalls zur Vorstellung kam und gleichzeitig das erste E-Roadbike von Liv Cycling überhaupt. Wir haben alle Informationen zur Neuheit aus Taiwan.
Liv Avail Advanced E+ Elite im Überblick
Das Avail Advanced E+ Elite sticht in einem Markt hervor, der bisher hauptsächlich von E-Bikes für den Alltag, das Pendeln oder das Mountainbiking dominiert wurde. Liv möchte mit dem neuen Modell die Vorteile der elektrischen Unterstützung auf die Straße bringen und zugleich den Fahrerinnen neue Möglichkeiten in Bezug auf Reichweite und Geschwindigkeit eröffnen.
Liv Avail Advanced E+ EL 0 2025
Das neue Modell richtet sich an Rennradfahrerinnen, die ihre Grenzen ausloten möchten, ohne dabei auf das zu verzichten, was sie ursprünglich am Rennradfahren begeistert hat. Dazu Cassandra Chou, Liv Global E-Bike Category Manager:
Rahmen & Geometrie
Der Rahmen und die Gabel des Avail Advanced E+ Elite bestehen aus hochwertigem Carbon, was eine ausgewogene Balance zwischen Steifigkeit, Komfort und Präzision gewährleisten soll. Die Endurance-Geometrie der Liv Avail-Reihe wurde für dieses Modell übernommen, um Stabilität und Komfort auf langen Strecken zu garantieren.
Ein besonderes Merkmal ist der Lenker mit D-förmigem Rohr und einem 8-Grad-Flare-Drop, der die Stabilität und den Komfort weiter verbessern soll und laut der Macherinnen die Effizienz bei Kurvenfahrten, Sprints und Anstiegen erhöht.
Motor & Akku
Das Herzstück des Avail Advanced E+ Elite ist der neue SyncDrive Move Plus-Hinterradnabenmotor von Liv. Mit einem Drehmoment von 30 Nm, das laut Hersteller mit einem Mittelmotor-Drehmoment von 75 Nm vergleichbar ist, bietet er ein natürliches Fahrgefühl und erleichtert sowohl das Bergauffahren als auch lange Ausfahrten.
Eine Besonderheit ist das „E-Road Exclusive Riding Pattern“, das die Leistung basierend auf dem Input der Fahrerin sanft anpasst und gleichzeitig die Akkueffizienz optimiert.
Der im Rahmen integrierte 400-Wh-Akku ist mit einer Temperaturüberwachung und einer intelligenten Ladefunktion ausgestattet, um seine Lebensdauer zu verlängern.
Für Fahrerinnen, die noch größere Distanzen zurücklegen möchten, steht im Rahmendreieck Platz für einen optionalen Range Extender mit 200 Wh bereit.
Bei optimaler Nutzung verspricht Liv eine beeindruckende Reichweite von bis zu 150 km mit dem Hauptakku und dem Range Extender, während selbst mit dem Standardakku allein Strecken von über 100 km möglich sein sollen.
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Weitere Ausstattung
Das Avail Advanced E+ Elite ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Es bietet Platz für Reifen mit einer Breite von bis zu 38 mm, was nicht nur auf der Straße von Vorteil ist, sondern das Bike auch für leichtes Gravelgelände interessant macht. Diese Reifenfreiheit erhöht den Komfort und die Kontrolle auf unterschiedlichen Untergründen.
Die Schaltung des Avail Advanced E+ Elite wird von SRAM bereitgestellt und variiert je nach Modell:
- Das Topmodell Avail Advanced E+ Elite 0 ist mit der hochwertigen SRAM RED AXS Gruppe ausgestattet.
- Das Avail Advanced E+ Elite 1 nutzt die SRAM Force AXS Gruppe.
- Das Avail Advanced E+ Elite 2 ist mit der SRAM Rival eTap AXS Gruppe ausgerüstet.
Alle Modelle verfügen über eine 2×12-Schaltung mit einer Übersetzungsbandbreite von 33/46T vorne und 10-33T (bzw. 10-36T beim Modell 2) hinten, was eine breite Gangabstufung für verschiedene Fahrsituationen bietet.
Ein cleveres Detail der Ausstattung sind die integrierten SRAM Bonus Buttons & Blips, die es der Fahrerin ermöglichen, die Unterstützungsstufe anzupassen, ohne die Handposition am Lenker zu verändern. Dies erhöht die Sicherheit und den Komfort, besonders in anspruchsvollen Fahrsituationen.
Die Bremsen sind ebenfalls modellabhängig und entsprechen der jeweiligen SRAM-Gruppe:
- SRAM RED AXS HRD für das Avail Advanced E+ Elite 0
- SRAM Force AXS HRD für das Avail Advanced E+ Elite 1
- SRAM Rival eTap AXS HRD für das Avail Advanced E+ Elite 2
Alle Modelle sind mit 160-mm-Bremsscheiben vorne und hinten ausgestattet, was eine zuverlässige Verzögerung auch bei hohen Geschwindigkeiten und unter widrigen Wetterbedingungen gewährleisten soll.
Auch die Laufräder unterscheiden sich ebenfalls je nach Modell:
- Die Avail Advanced E+ Elite 0 und Avail Advanced E+ Elite 1 sind mit einem Giant SLR 1 E+ 36 Carbon Disc Laufradsatz ausgestattet, welcher speziell für E-Bikes optimiert ist.
- Das Avail Advanced E+ Elite 2 erhält Giant P-R2 Aluminium-Laufräder.
Alle Modelle sind tubeless-ready und bieten Platz für Reifen mit einer Breite von bis zu 32 mm. Die Reifenwahl reicht von den hochwertigen Cadex Classic 28 mm beim Topmodell über Cadex Classic 32 mm beim Avail Advanced E+ Elite 1 bis hin zu Giant Gavia Fondo 0 32 mm beim Avail Advanced E+ Elite 2.
Ein Highlight der Ausstattung ist der Liv Contact SLR/SL D-Fuse Lenker. Mit seinem D-förmigen Rohrquerschnitt und einem 8-Grad-Flare-Drop soll er verbesserte Stabilität und Komfort bereitstellen. Das Topmodell Avail Advanced E+ Elite 0 und 1 sind mit der Carbon-Version ausgestattet, während das Avail Advanced E+ Elite 2 eine Aluminiumvariante erhält.
Ein weiteres bemerkenswertes Ausstattungsmerkmal ist die D-Fuse Sattelstütze aus Composite-Material. Je nach Modell variiert der Versatz: -5/+15 mm beim Avail Advanced E+ Elite 0, 16 mm beim Avail Advanced E+ Elite 1 und 14 mm beim Avail Advanced E+ Elite 2. Diese proprietäre Sattelstütze ist darauf ausgelegt, Straßenvibrationen und Stöße zu absorbieren.
Für zusätzliche Sicherheit verfügen alle Modelle über ein in die Sattelstützklemme integriertes Rücklicht. Zudem sind Adapter für Schutzbleche vorhanden, was die Vielseitigkeit des Bikes weiter erhöhen kann.
Modellübersicht
Liv Avail Advanced E+ EL 0 2025
Liv Avail Advanced E+ EL 0 2025
Motor: SyncDrive Move Plus, 250 W, 75 Nm
Batterie: EnergyPak Smart, 400 Wh ( EnergyPak + 250 Wh)
Display: Liv RideControl opt. wireless ANT+
Rahmen: Carbon
Gabel: Advanced SL-Grade Stargabel
Schaltung: Sram RED AXS, 1×12
Bremsen: Sram RED AXS HRD, 160 mm v/h
Kurbelgarnitur: Sram Force X-SYNC 33/46T
Vorbau: Contact SLR Aerolight 31.8 carbon
Sattelstütze: Giant D-Fuse SLR, Composite, -5/+15mm offset
Sattel: Liv Alacra SL CS
Laufräder: Giant SLR 1 E+ 36 Carbon Disc Wheel System
Reifen: Cadex Classic 95PSI 700x28C 170TPI
Gewicht: 12,25 kg
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: 10.499 EUR
Liv Avail Advanced E+ EL 1 2025
Liv Avail Advanced E+ EL 1 2025
Motor: SyncDrive Move Plus, 250 W, 75 Nm
Batterie: EnergyPak Smart, 400 Wh ( EnergyPak + 250 Wh)
Display: Liv RideControl opt. wireless ANT+
Rahmen: Carbon
Gabel: Advanced SL-Grade Stargabel
Schaltung: Sram Force AXS, 1×12
Bremsen: Sram Force AXS, 160 mm v/h
Kurbelgarnitur: Sram Force X-SYNC 33/46T
Vorbau: Contact SLR Aerolight 31.8 carbon
Sattelstütze: Giant D-Fuse SLR, Composite, 16 mm
Sattel: Liv Alacra SL CS
Laufräder: Giant SLR 1 E+ 36 Carbon Disc Wheel System
Reifen: Cadex Classic 75PSI 700x32C 170TPI
Gewicht: 12,9 kg
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: 8.499 EUR
Liv Avail Advanced E+ EL 2 2025
Liv Avail Advanced E+ EL 2 2025
Motor: SyncDrive Move Plus, 250 W, 75 Nm
Batterie: EnergyPak Smart, 400 Wh ( EnergyPak + 250 Wh)
Display: Liv RideControl opt. wireless ANT+
Rahmen: Carbon
Gabel: Advanced SL-Grade Stargabel
Schaltung: Sram Rival eTap AXS, 1×12
Bremsen: Sram Rival eTap HRD, 160 mm v/h
Kurbelgarnitur: Sram Force X-SYNC 33/46T
Vorbau: Contact SL Aerolight 31.8 alloy
Sattelstütze: Giant D-Fuse, Composite, 14 mm offset
Sattel: Liv Approach
Laufräder: Giant P-R2 Alloy Disc Wheel System
Reifen: Giant Gavia Fondo 0 700x32C 170TP
Gewicht: 13,8 kg
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: 6.499 EUR
Fazit
Das Liv Avail Advanced E+ Elite positioniert sich als vielversprechende Option für Rennradfahrerinnen, welche zwar die Vorteile der elektrischen Unterstützung nutzen möchten, ohne dabei das klassische Rennradgefühl zu verlieren. Mit der Kombination aus einem leichten Carbonrahmen, dem innovativem Antriebssystem und einer durchdachten Geometrie scheint die Neuheit gut gerüstet zu sein, um die oft hohen Anforderungen zu erfüllen. Rein optisch erscheint die Integration des Hinterradnabenmotors und des Akkus gelungen und lässt ein natürliches Fahrgefühl erhoffen, das dem eines analogen Rennrads nahekommt. Ob man die beeindruckende Reichweite, insbesondere mit dem optionalen Range Extender, auch in der Praxis erreicht, könnte ein umfassender Test ans Tageslicht bringen. Wir stehen dafür bereit.
Alle weiteren Informationen findet man auf der Webseite von Liv Cycling.
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