Mit einem neuen asynchronen Radnabenmotor sollen Eigenschaften herkömmlicher Motoren leicht übertroffen werden können. Zudem wird dabei auf den Einsatz seltener Erden verzichtet.
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Die Marktneuheit soll einen Antrieb für eBikes ermöglichen, welcher ein hohes Drehmoment über einen großen Drehzahlbereich gewährleisten kann.

Der Motor verzichtet auf den Einsatz von Permanentmagneten, also seltene Erden, was als positive Nebeneffekte nicht nur eine größere Umweltfreundlichkeit, sondern auch eine Verringerung der Herstellungskosten mit sich bringt.

Weiter ist der Antrieb leichter, geräuschärmer und für eBikes und Pedelecs gleichermaßen geeignet. Zudem eignet er sich für die Verwendung in Elektroautos oder Elektromotorrädern.

Die Reichweite ist ein entscheidender Faktor bei der Auswahl eine Pedelecs oder eBikes. Auch hier punktet die neue Entwicklung, welche auf das Grundprinzip kombinierter Wicklungen setzt.

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Mit dieser Technik konnte aus einem 1,5 kW Permanentmagnet-Motor ein 3 kW Asynchronmotor gebaut werden. Diesem sind auch die oft bei Radnabenmotoren auftretenden Temperaturprobleme unbekannt und kann eine Überhitzung von 150 °C z.B. bei Bergauffahrten gut vertragen.

Die Vorteile des von Viktor Arestov entwickelten Antriebs auf einen Blick:

  • Verzicht auf Permanentmagneten (d. h. auf seltene Erden)
  • geringe Herstellungskosten
  • geringes Gewicht
  • geräuscharm, da keine Drehschwingungen durch Permanentmagneten entstehen
  • keine durch Magneten verursache Bremswiderstände, dadurch lange Rolldauer des Rads
  • kein elektromagnetisches Bremsmoment, wenn das Fahrrad bei ausgeschaltetem Motor nur rollen soll
  • robust, lange Lebensdauer
  • wartungsarm
  • deutlich kleinere Motorgrößen
  • dank kombinierter Wicklungen sehr geringer Anlaufstrom bei hohem Drehmoment. Schnelle Anfahrt bei geringem Stromverbrauch möglich, dadurch größere Reichweite
  • dank kombinierter Wicklungen auch über einen langen Zeitraum mehrfach überlastbar

Zudem ist der Antrieb resistent gegen Feuchtigkeit, was am Markt befindliche Motoren oft nicht sind, und kommt auch mit dem Einsatz im Starkregen gut klar.

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Mit dem Motor von Arestov kann ein alltagstaugliches eBike realisiert werden, welches eine große Reichweite bei geringer Akkukapazität erreicht.

Arestov_eBike_Prototyp_2015

Mehr Informationen finden Sie direkt auf der Webseite von Viktor Arestov.

Quelle: PM UMWELT-TECHNIK-MARKETING
Bild & Videos: Arestov.de