Richtiges Laden und Lagern kann die Alterung der Akkuzellen verlangsamen. Der ÖAMTC erklärt, welche Ladezustände und Temperaturen günstig sind und worauf es bei der Sicherheit ankommt.
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E-Bike-Akkus verlieren nicht zwangsläufig aufgrund ihres Alters an Leistungsfähigkeit. Auch Fehler beim Laden und Lagern können ihre Lebensdauer verkürzen. Darauf weist eine aktuelle Untersuchung des ÖAMTC und seiner Partnerorganisationen hin. Mit einigen einfachen Maßnahmen lassen sich die Alterung der Akkuzellen verlangsamen, die Reichweite erhalten und mögliche Schäden vermeiden.

„Moderne Lithium-Ionen-Akkus sind grundsätzlich sehr sicher und langlebig. Wer einige einfache Regeln beachtet, kann ihre Lebensdauer deutlich verlängern, die Reichweite erhalten und das Risiko technischer Probleme reduzieren“, erklärt ÖAMTC-Techniker Dominik Darnhofer.

Im Alltag möglichst zwischen 20 und 80 Prozent laden

Ein entscheidender Faktor ist der Ladezustand. Werden Lithium-Ionen-Akkus regelmäßig vollständig auf 100 Prozent geladen, kann das die Alterung der Zellen beschleunigen. Für den täglichen Gebrauch empfiehlt der ÖAMTC deshalb einen Ladebereich zwischen 20 und 80 Prozent. Eine vollständige Ladung ist vor allem dann sinnvoll, wenn eine längere Tour ansteht.

Auch ein dauerhaft sehr niedriger Ladezustand ist ungünstig. Insbesondere bei längerer Lagerung kann eine Tiefentladung den Akku dauerhaft schädigen. Wer sein E-Bike über mehrere Wochen oder Monate nicht nutzt, sollte den Akku daher nach den Vorgaben des Herstellers lagern. Als allgemeine Orientierung nennt der ÖAMTC einen Ladezustand zwischen 40 und 60 Prozent.

Der Akku sollte während dieser Zeit trocken, frostfrei und vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt aufbewahrt werden. Eine gelegentliche Kontrolle des Ladezustands hilft, problematische Entladungen zu vermeiden.

Hitze belastet den Akku stärker als Kälte

Nicht nur der Ladezustand, sondern auch die Temperatur beeinflusst die Lebensdauer. Während viele E-Bike-Fahrer vor allem niedrige Temperaturen im Blick haben, ist Hitze für die Alterung der Akkuzellen häufig das größere Problem.

Wer sein Fahrrad im Sommer im Freien abstellt, sollte möglichst einen Schattenplatz wählen. Noch besser eignet sich ein kühler Innenraum oder eine Garage mit moderaten Temperaturen. Besonders wichtig ist es, den Akku an heißen Tagen nicht über längere Zeit im Auto liegenzulassen, da sich der Innenraum innerhalb kurzer Zeit stark aufheizen kann.

Kälte wirkt sich dagegen vor allem vorübergehend auf die Leistung aus: Bei niedrigen Temperaturen können Reichweite und Leistungsfähigkeit sinken. Für die Lagerung über längere Zeit sollten dennoch die jeweiligen Herstellervorgaben beachtet werden.

Beschädigte Akkus nicht selbst reparieren

Neben der Lebensdauer spielt die Sicherheit eine wichtige Rolle. Brände im Zusammenhang mit E-Bike-Akkus kommen zwar vor, sind gemessen an der Zahl der im Umlauf befindlichen Akkus jedoch äußerst selten. Nach Einschätzung des ÖAMTC stehen bekannte Schadensfälle häufig mit Beschädigungen, ungeeigneten Ladegeräten, Manipulationen oder unsachgemäßen Reparaturen in Verbindung.

Beim Laden sollte deshalb ausschließlich das Original-Ladegerät oder ein vom Hersteller ausdrücklich freigegebenes Modell zum Einsatz kommen. Verformungen, Rauchentwicklung, Flüssigkeitsaustritt oder eine ungewöhnliche Erwärmung sind deutliche Warnzeichen. Betroffene Akkus sollten nicht weiterverwendet, sondern von einem Fachbetrieb überprüft werden. Von Reparaturversuchen in Eigenregie rät der ÖAMTC ausdrücklich ab.

Die wichtigsten Regeln für E-Bike-Akkus

  • Im Alltag laden: Ein Ladezustand zwischen 20 und 80 Prozent ist in der Regel ausreichend.
  • Vor längeren Touren: Bei Bedarf vollständig aufladen.
  • Für längere Pausen: Den Akku mit etwa 40 bis 60 Prozent Ladung oder entsprechend den Herstellervorgaben lagern.
  • Kühl und trocken aufbewahren: Hitze und direkte Sonneneinstrahlung vermeiden.
  • Geeignetes Ladegerät verwenden: Nur Original-Ladegeräte oder vom Hersteller freigegebene Modelle einsetzen.
  • Warnsignale ernst nehmen: Beschädigte oder auffällig warme Akkus nicht weiterverwenden und fachlich überprüfen lassen.

Wer diese Hinweise des ÖAMTC berücksichtigt, kann dazu beitragen, die Leistungsfähigkeit seines E-Bike-Akkus möglichst lange zu erhalten und vermeidbare Sicherheitsrisiken zu reduzieren.

Quelle: PM ÖAMTC
Bilder: ÖAMTC/Wagner