Das neue SLY präsentiert sich im Programm von Mondraker 2025 als vielseitiges Light-E-MTB, das mit seinem STEALTH Alloy Rahmen und dem dynamischen Bosch Performance SX sich für jeden Fahrertyp geeignet zeigen soll. Als drittes Modell in Mondrakers Light-E-MTB-Palette nach dem DUNE und NEAT setzt das brandneu SLY auf einen Aluminium-Rahmen und positioniert sich so als attraktive Option im mittleren Preissegment. Wir haben alle Informationen.
Mondraker SLY im Überblick
Mondraker bietet das SLY in zwei Ausstattungsvarianten an: SLY R und SLY RR. Beide Modelle setzen auf hochwertige Komponenten und unterscheiden sich hauptsächlich in der Wahl der Fahrwerkskomponenten und der Anbauteile.
Mondraker SLY
Rahmen & Geometrie
Der STEALTH Alloy Rahmen des SLY ist laut Mondraker ein Meisterwerk aus Aluminium. Er folgt den gleichen Designprinzipien wie es für alle Mondraker-Bikes gilt und zeichnet sich durch nahezu unsichtbare Schweißnähte aus.
Das SLY ist das erste Light-eMTB von Mondraker, das in fünf Rahmengrößen erhältlich ist: S, M, ML, L und XL. Die Geometrie orientiert sich am NEAT-Modell und soll für ein ausgewogenes Fahrverhalten sorgen.
Ein flacher Lenkwinkel von 64,5° sorgt für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, während der effektive Sitzwinkel von 77° für effizientes Klettern sorgt. Der Radstand variiert je nach Größe von 1225 mm (S) bis 1315 mm (XL), wobei die Länge stabilere Fahreigenschaften bringt.
Die Geometrie des SLY bietet eine gute Balance zwischen Stabilität und Wendigkeit. Für Fahrer, die ein leichtes e-MTB mit robustem Handling suchen, scheint das SLY eine gute Wahl zu sein. Besonders hervorzuheben ist die Forward Geometry, die für technische Abfahrten und präzises Handling sorgt.
Motor & Akku
Herzstück der Mondraker SLY Modelle ist der Bosch Performance SX Motor mit 55 Nm Drehmoment und 600 W Spitzenleistung. Er wird von einem integrierten 400 Wh Akku unterstützt.
Bosch Performance Line SX
Für längere Touren kann optional der Power More 250 Range Extender hinzugefügt werden, der mittels seiner zusätzlichen 250 Wh die Reichweite um 60 % erhöhen kann. Laut Mondraker ist eine Reichweite von bis zu 1500 Höhenmetern machbar.
Das Antriebssystem bietet vier Unterstützungsmodi, die über die Bosch eBike Flow App angepasst werden können. Die Steuerung erfolgt über die Mini Remote, die mit dem Bosch System Controller im Oberrohr kombiniert wird.
Fahrwerk & Ausstattung
Das SLY RR setzt auf ein hochwertiges Fox-Fahrwerk. An der Front arbeitet eine Fox 36 Float Performance Grip Gabel mit 160 mm Federweg. Am Heck verwaltet ein Fox Float X Performance Dämpfer dann 150 mm Federweg.
Das SLY R ist mit einer RockShox Psylo Gold RC Gabel (ebenfalls 160 mm Federweg) ausgestattet. Am Hinterbau arbeitet dann ein RockShox Deluxe Select+ Dämpfer.
Beide Varianten setzen auf SRAM-Schaltkomponenten. Das SLY RR ist mit einer SRAM GX Eagle AXS T-Type 12-fach Schaltung ausgestattet, während das SLY R eine SRAM S1000 Eagle AXS T-Type 12-fach Schaltung verwendet.
Beim Bremssystem setzt das SLY RR auf SRAM Code Bronze Stealth 4-Kolben-Bremsen mit 200 mm Centerline-Bremsscheiben vorne und hinten. Das SLY R ist mit SRAM DB8 Stealth 4-Kolben-Bremsen ausgestattet, ebenfalls mit 200 mm Scheiben an beiden Rädern.
Das SLY RR rollt auf Mavic E-CrossTrail SL Laufrädern mit einer Innenbreite von 30 mm. Das SLY R ist mit Mavic E-CrossRide 29″ Laufrädern ausgestattet. Beide Modelle verwenden Maxxis Reifen: vorne den Minion DHF 29×2.5 WT mit 3C MaxxGrip-Compound und hinten den Minion DHR II 29×2.5 WT mit 3C MaxxTerra-Compound. Beide Reifen verfügen über EXO+ Pannenschutz.
Das Cockpit besteht beim SLY RR aus ONOFF S6-Komponenten, darunter ein 800 mm breiter Carbon-Lenker und ein 30 mm CNC-gefraster Vorbau. Das SLY R nutzt ONOFF S3-Komponenten mit einem 800 mm breiten Aluminium-Lenker.
Beide Modelle sind mit den neuen CNC Forest Lock-on Griffen ausgestattet, die 135 mm breit sind und eine konische Form für besseren Grip haben. Die ONOFF Pija Dropper-Sattelstütze mit einem Hub von bis zu 185 mm (je nach Rahmengröße) ist bei beiden Modellen verbaut. Als Sattel dient ein Fizik Terra Aidon X5 mit 145 mm Breite.
Modellübersicht
Mondraker SLY RR 2025
Mondraker SLY RR 2025
Motor: Bosch Performance Line SX Smart System, 250 W, 55 Nm
Batterie: Bosch Compact Tube 400, 400 Wh (opt. Range Extender 250 Wh)
Display: Bosch System Controller / Mini Remote
Rahmen: Aluminium, 150 mm
Gabel: Fox 36 29 Float Performance, 160 mm
Dämpfer: Fox Float X Performance Evol
Schaltung: Sram GX, 1×12
Bremsen: Sram Code Bronze, 200 mm v/h
Kurbelgarnitur: E13 Helix Core ESpec Plus
Vorbau: Onoff S6 30 mm
Sattelstütze: Onoff Pija dropper
Sattel: Fizik Terra Aidon
Laufräder: Mavic
Reifen: Maxxis Minion DHF 29×2,5″ / Maxxis Minion DHR II 29×2,5″
Gewicht: 20,7 kg
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: 6.999 EUR
Mondraker SLY R 2025
Mondraker SLY R 2025
Motor: Bosch Performance Line SX Smart System, 250 W, 55 Nm
Batterie: Bosch Compact Tube 400, 400 Wh (opt. Range Extender 250 Wh)
Display: Bosch System Controller / Mini Remote
Rahmen: Aluminium, 150 mm
Gabel: Rock Shox Psylo Gold RC, 160 mm
Dämpfer: Rock Shox Deluxe Select
Schaltung: Sram Eagle AXS, 1×12
Bremsen: Sram Code Bronze, 200 mm v/h
Kurbelgarnitur: Sram GX Eagle
Vorbau: Onoff S3 30 mm
Sattelstütze: Onoff Pija dropper
Sattel: Fizik Terra Aidon
Laufräder: Mavic E-Cross Ride 29″
Reifen: Maxxis Minion DHF 29×2,5″ / Maxxis Minion DHR II 29×2,5″
Gewicht: 20,9 kg
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: 5.999 EUR
Hier noch ein Video zum neuen Mondraker SLY:
Fazit
Mit dem SLY erweitert Mondraker sein Light-E-MTB Angebot um ein vielversprechendes Aluminium-Modell. Es kombiniert die Vorteile des leistungsstarken Bosch SX-Antriebs mit einem durchdachten Rahmenkonzept und hochwertigen Komponenten. Die Verfügbarkeit in fünf Größen und zwei Ausstattungsvarianten ermöglicht es noch mehr Fahrern, das für sie passende Bike zu finden. Mit einem Gewicht von unter 21 kg positioniert sich das SLY als attraktive Option für Enduro-Enthusiasten, die auf der Suche nach einem leichten und leistungsfähigen E-MTB sind. Auch der Preis ist attraktiv, zumindest für das Einstiegsmodell. Allerdings sind die Modelle weniger leichte E-Mountainbikes, sondern eher Light-Assist-E-MTBs. Damit kommt man schon einigen Nutzern entgegen, besonders den sportlicheren. Wir selbst sind schon gespannt, die neue leichte E-Enduro in der nächsten Zeit zu testen und werden dann hier berichten.
Bis dahin steht alles Weitere auf der Webseite von Mondraker zur Verfügung.
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