Bald läuft das sogenannte 9-Euro-Ticket aus. Der Fahrradclub ADFC fordert weitere günstige Nahverkehrs-Angebote sowie eine bessere Fahrradmitnahme und viel mehr Fahrradparkhäuser, um die klimafreundliche Mobilität mit Rad und Bahn deutlich attraktiver zu machen.
ADFC | Geschäftsführerin Anne-Kathrin Schneider am 10. Juni 2021 in Berlin © Dirk Michael Deckbar
ADFC-Bundesgeschäftsführerin Ann-Kathrin Schneider sagt: „Das günstige Ticket hat gezeigt, wie unglaublich viele Menschen gern Bahnfahren wollen. Und dass viele von ihnen gern das Fahrrad klimafreundlich mit der Bahn kombinieren. Das ist eine Steilvorlage für die Verkehrspolitik. Radfahrerinnen und Radfahrer haben es mit der Bahn oft schwer und auf dem Land fehlt das Nahverkehrs-Angebot fast ganz. Das Gebot der Stunde ist also: Den Nah- und Fernverkehr zügig weiter auszubauen, günstige Angebote zu schaffen und den ÖPNV insbesondere auf dem Land zu einer wettbewerbsfähigen Alternative zum Auto zu machen. Rund wird das Angebot nur mit guten Lösungen für Kombinierer von Rad und Bahn. Wir brauchen neben einer komfortableren Fahrradmitnahme vor allem großzügige Fahrradparkhäuser an allen Bahnhöfen. Fahrrad und Bahn zu kombinieren, muss so einfach wie Autofahren werden – und viel preisgünstiger. Dazu gehören auch gute Apps, mit denen man kombinierte Wegeketten ganz leicht planen kann. Viele gute Vorschläge hierzu hat kürzlich die Brancheninitiative Fahrrad und Bahnen gemacht. Daran wollen wir gemeinsam mit der Bahn weiterarbeiten.“
Fahrradparken: Bild: ADFC / Gerhard Westrich
Mehr Informationen unter: www.adfc.de.
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