Mit dem Numinis R2000 hat Centurion 2025 ein E-Mountainbike vorgestellt, welches sowohl Einsteiger als auch erfahrene Biker ansprechen soll. Für einen vielseitigen Einsatz bringt das neu konzipierte Modell ein ausgewogenes Federwegskonzept von 150 mm vorne und 140 mm hinten mit, dazu den brandneuen Bosch CX der 5. Generation und zielt damit auf den wachsenden AllMountain- und Trail-Markt. Wir haben uns die Serie ganz genau angesehen.
Centurion Numinis R2000 für 2025 im Überblick
Centurion bietet das Numinis R2000 in zwei Ausführungen an: als Basisversion und als EQ-Variante. Während die Basisversion sich primär an sportlich orientierte Fahrer richtet, wurde die EQ-Version speziell für den Alltagseinsatz konzipiert und kommt mit zusätzlicher Ausstattung wie Schutzblechen, Gepäckträger und erweiterter Beleuchtung.
Centurion Numinis R2000 2025
Rahmen & Geometrie
Der FEM-optimierte Rahmen des Numinis R2000 zeichnet sich durch eine durchgängig gerade Linienführung vom Dropout bis ins Oberrohr aus. Der Dämpfer ist wie beim heute ebenfalls vorgestelltem Lhasa R2000 ebenfalls liegend positioniert, was eine niedrigere Überstandshöhe möglich macht.
Die Geometrie wurde seitens der Techniker von Centurion modern ausgelegt: Mit einem Lenkwinkel von 65,5 Grad und einem steilen effektiven Sitzwinkel von 77,5 Grad verspricht das Bike eine ausgewogene Balance zwischen Laufruhe und Wendigkeit.
Die Reach-Werte von 425 mm (S) bis 485 mm (XL) in Kombination mit dem moderaten Stack-to-Reach-Verhältnis deuten auf eine eher sportliche, aber nicht zu gestreckte Sitzposition hin.
Motor & Akku
Bei der Antriebseinheit setzt Centurion auf neueste Technik von Bosch. Der Performance Line CX Motor der neuesten Generation stellt ein Drehmoment von 85 Nm zur Verfügung.
Performance Line CX Gen5
Er wird vom neuen PowerTube 800 Akku mit Energie versorgt. Besonders durchdacht zeigt sich die Integration: Die Ladebuchse wurde stimmig ins Sitzrohr eingearbeitet und verfügt über eine magnetische Hide-Funktion.
Für längere Touren ist das System „Range Extender ready“ – ein optionales Set mit entsprechendem Zubehör kann nachgerüstet und somit die Reichweite verlängert werden.
Centurion stattet die Modelle mit dem Kiox 300 aus, welches über die Mini Remote bedient und zudem mit dem System Controller ausgestattet ist. So stehen noch diverse kostenfreie und kostenpflichtige Funktionen über die eBike Flow-App zur Verfügung.
Fahrwerk & Ausstattung
Das Fahrwerkskonzept des Numinis R2000 basiert auf einer FOX AWL HD Gabel mit 150 mm Federweg, die speziell auf die Anforderungen von E-MTBs abgestimmt wurde. Am Hinterbau arbeitet ein FOX Float Performance Dämpfer mit 140 mm Federweg.
Der Hinterbau wurde mit doppelreihigen Kugellagern verstärkt und verzichtet auf Distanzscheiben zugunsten wartungsfreundlicher Buchsen.
Bei der Schaltung vertraut Centurion auf Komponenten aus Shimanos Deore XT-Gruppe, die sich durch ein präzises Schaltverhalten und hohe Langlebigkeit auszeichnen soll. Die Bremsanlage stammt aus der Deore-Serie und verfügt dank 4-Kolben-Sättel für ausreichende Verzögerung.
Das Laufrad-Setup besteht aus Procraft Altitude EXR30 Felgen, die mit Shimano Naben kombiniert werden. Die Bereifung umfasst vorne und hinten Schwalbe Nobby Nic in der Dimension 29 x 2,4 Zoll, die einen guten Kompromiss aus Grip und Rollwiderstand bieten sollen.
Eine Besonderheit stellt die Procraft Drop Ultimate Adj. Vario-Sattelstütze dar, deren Verstellbereich in 5-mm-Schritten um bis zu 25 mm angepasst werden kann. Der ergonomisch gestaltete Procraft E-Pro II Sattel komplettiert den Sitzbereich. Im Cockpit kommen der Procraft Trail Pro 35 Lenker und der gleichnamige Vorbau zum Einsatz.
Die Ausstattung unterscheidet sich je nach Modellvariante hauptsächlich in den Anbauteilen. Die EQ-Version bietet zusätzlich einen Racktime Gepäckträger mit integriertem Halo-Rücklicht, breite Schutzbleche und einen Seitenständer. Die Basis-Version ist dafür mit dem kompakteren Centurion Halo Mini Rücklicht ausgestattet.
Beide Versionen verfügen über einen Lezyne Power STVZO E115 Scheinwerfer für sichere Fahrt bei schlechten Lichtverhältnissen. Bei beiden Ausführungen wurde auf eine vollständig integrierte Zugführung geachtet, die durch einen speziell gedichteten Acros AZX Block-Lock Steuersatz zusätzlich geschützt wird.
Modellübersicht
Centurion Numinis R2000 EQ 2025
Centurion Numinis R2000 EQ 2025
Motor: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU384Y), 250 W, 85 Nm
Batterie: Bosch PowerTube 800, 800 Wh (opt. PowerMore 250, 250 Wh)
Display: Bosch System Controller / Mini Remote / Kiox 300
Rahmen: Aluminium, 140 mm
Gabel: Fox AWL HD eMTB+, 150 mm
Dämpfer: Fox Float Performance
Schaltung: Shimano Deore XT, 1×11
Bremsen: Shimano Deore, 203 mm v/h
Kurbelgarnitur: Centurion R Pro II Gen4, 165 mm
Vorbau: Procraft Trail Pro 35
Sattelstütze: Procraft Drop Ultimate, 34,9 mm
Sattel: Procraft E-Pro II
Laufräder: Procraft 29″x2.4
Reifen: Schwalbe Nobby Nic 29″x2.4 v/h
Gewicht: 27 kg
zul. Gesamtgewicht: 150 kg
Preis: 5.899 EUR
Centurion Numinis R2000 2025
Centurion Numinis R2000 2025
Motor: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU384Y), 250 W, 85 Nm
Batterie: Bosch PowerTube 800, 800 Wh (opt. PowerMore 250, 250 Wh)
Display: Bosch System Controller / Mini Remote / Kiox 300
Rahmen: Aluminium, 140 mm
Gabel: Fox AWL HD eMTB+, 150 mm
Dämpfer: Fox Float Performance
Schaltung: Shimano Deore XT, 1×11
Bremsen: Shimano Deore, 203 mm v/h
Kurbelgarnitur: Centurion R Pro II Gen4, 165 mm
Vorbau: Procraft Trail Pro 35
Sattelstütze: Procraft Drop Ultimate, 34,9 mm
Sattel: Procraft E-Pro II
Laufräder: Procraft 29″x2.4
Reifen: Schwalbe Nobby Nic 29″x2.4 v/h
Gewicht: 25,2 kg
zul. Gesamtgewicht: 150 kg
Preis: 5.749 EUR
Hier noch ein Video zum neuen Numinis R2000:
Fazit
Das Centurion Numinis R2000 bietet sich als durchdachtes E-MTB für vielfältige Einsatzzwecke an. Die moderne Geometrie in Verbindung mit dem aktuellsten Bosch-Antrieb und dem großzügigen Akku bildet jedenfalls eine solide Basis für einen vielfältigen Einsatz. Besonders hervorzuheben sind die durchdachten Details wie die variable Sattelstütze und die unterschiedlichen Ausstattungsoptionen. Mit einem Systemgewicht von 25,2 kg (27 kg bei der EQ-Version) bewegt sich das Bike im üblichen Rahmen dieser Kategorie. Die maximale Zuladung von 150 kg ermöglicht auch den Einsatz mit Gepäck. Während sich die Basisversion primär an sportliche Trail-Fahrer richtet, bietet die EQ-Version zusätzliche Alltagstauglichkeit für Pendler und Tourenfahrer. Wir stehen für einen ausführlichen Praxistest bereit.
Alle weiteren Details findet man auch auf der Webseite von Centurion.
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