Das neue GrandCanyon:ON vereint im Programm von Canyon 2025 robuste Mountainbike-Funktionalität mit urbaner Vielseitigkeit und lädt dazu ein, Grenzen zu überschreiten. Mit dem neuesten Bosch Gen. 5 Performance Line CX-Motor und einer Reichweite von bis zu 1050 Wh ermöglicht es längere Touren, steilere Anstiege und mehr Fahrspaß abseits ausgetretener Pfade. Bereits zu einem günstigen Einstiegspreis bietet Canyon ein durchdachtes E-MTB-Konzept, das sowohl im Gelände als auch im Stadtverkehr überzeugen soll. Hier alle Informationen.
Canyon GrandCanyon:ON 2025 im Überblick
Canyon präsentiert das GrandCanyon:ON in drei unterschiedlichen Ausstattungsvarianten, die alle auf einem robusten Aluminiumrahmen basieren. Die Palette beginnt beim GrandCanyon:ON AL 7 für 2.799 EUR, gefolgt vom GrandCanyon:ON AL 8 für 3.499 EUR und dem (alten) GrandCanyon:ON AL 9 für 3.099 EUR. Alle Modelle wurden nach den anspruchsvollen Kategorie-3-Standards getestet, die sonst für vollgefederte E-MTBs gelten, und bleiben dennoch mit einem Gesamtgewicht von unter 25 kg gut handhabbar.
Rahmen & Geometrie
Der (neue) Aluminiumrahmen des GrandCanyon:ON wurde mit besonderem Fokus auf Langlebigkeit und Vielseitigkeit entwickelt. Die moderne Geometrie positioniert den Fahrer zentral auf dem Bike, was für optimale Kontrolle und Stabilität in unterschiedlichstem Terrain sorgt. Diese ausgewogene Position soll zudem ein natürliches Fahrgefühl vermitteln, das sowohl Einsteigern als auch erfahrenen Fahrern entgegenkommt.
Mit einem Lenkwinkel von 66,5° bietet das GrandCanyon:ON eine progressive Geometrie, die Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten garantiert, ohne die Wendigkeit in technischem Gelände zu beeinträchtigen.
Der moderate Sitzwinkel sorgt für ein ausgewogenes Fahrverhalten zwischen Trail-Performance und Alltagstauglichkeit. Die relativ langen Kettenstreben von 469 mm tragen zur Laufruhe bei und verbessern zudem die Klettereigenschaften, besonders an steilen Anstiegen.
Die Reach-Werte von 419 mm (S) bis 478 mm (XL) zeigen, dass Canyon auf eine moderne, aber nicht übertrieben progressive Geometrie setzt, die ein ausgewogenes Handling ermöglicht. In Kombination mit dem moderaten Stack (662–703 mm) ergibt sich eine komfortable, leicht aufrechte Sitzposition, die besonders auf längeren Touren und im urbanen Einsatz Vorteile bietet, ohne die Offroad-Performance zu beeinträchtigen.
Motor & Akku
Im Herzen des GrandCanyon:ON arbeitet der neueste Bosch Gen. 5 Performance Line CX-Motor, der mit 85 Nm Drehmoment für kraftvolle und gleichzeitig natürliche Unterstützung sorgt. Je nach Modell und Konfiguration stehen unterschiedliche Akkuoptionen zur Verfügung.
Das GrandCanyon:ON AL 9 ist mit einem PowerTube 750 Wh Akku ausgestattet, während beim AL 7 und AL 8 zwischen einem 600 Wh oder 800 Wh PowerTube-Akku gewählt werden kann.
Mit diesen Akku-Konfigurationen erreicht das GrandCanyon:ON eine beeindruckende Reichweite von bis zu 1050 Wh, wenn die Option des Range Extenders zusätzlich genutzt wird. Dies eliminiert effektiv die „Reichweitenangst“ und ermöglicht ausgedehnte Touren auch in anspruchsvollem Gelände.
Die vier individuell einstellbaren Fahrmodi ermöglichen eine optimale Anpassung der Motorunterstützung an unterschiedliche Fahrsituationen. Zusätzliche Sicherheit bietet das in die Bosch App integrierte eBike Lock, das digital bedient werden kann und vor unerwünschtem Zugriff schützt.
Neben dieser Funktionalität stehen zudem auch Navigation, diverse Möglichkeiten der Anpassung und auch die Nutzung als erweitertes Display zur Auswahl.
Fahrwerk & Ausstattung
Das GrandCanyon:ON setzt auf ein Hardtail-Konzept mit einer 120 mm-Federgabel, die je nach Modell von FOX (AL 8 und AL 9) oder SR Suntour (AL 7) stammt. Für optimalen Grip und Kontrolle im Gelände sind alle Modelle mit breiten 2,6 Zoll-Reifen auf 28-Zoll-Laufrädern ausgestattet. Diese Kombination soll gleichermaßen im Stadtverkehr eine einfache Manövrierbarkeit und auf Trails ausreichend Dämpfung bieten.
Die Bremssysteme variieren je nach Modell erheblich: Das GrandCanyon:ON AL 9 verfügt über hochwertige MAGURA CTE ABS 4-Kolben-Bremsen mit 203 mm Scheiben und integriertem Bosch ABS für maximale Bremssicherheit.
Das AL 8 ist mit MAGURA MT thirty 4/2-Kolben-Bremsen (203 mm) ausgestattet, während das AL 7 auf SHIMANO MT200 2-Kolben-Bremsen mit 180 mm Scheiben setzt.
Bei den Antrieben vertraut Canyon durchgängig auf SHIMANO-Komponenten: Das Topmodell AL 9 ist mit einer 12-fach Deore XT Schaltung ausgestattet, während AL 7 und AL 8 auf die zuverlässige 12-fach Deore-Gruppe setzen.
Alle Modelle sind mit einer absenkbaren Sattelstütze mit 150 mm Hub ausgestattet, die einen Durchmesser von 34,9 mm aufweist. Diese Dropper-Post erhöht den Fahrspaß und die Sicherheit in technischem Gelände deutlich.
Die einheitliche Vorbaulänge von 60 mm und die Lenkerbreite von 760 mm über alle Größen unterstützen das kontrollierte Handling und die gute Balance zwischen Stabilität und Wendigkeit.
Das GrandCanyon:ON ist in vier Rahmengrößen von S bis XL erhältlich, wobei die empfohlenen Körpergrößen von 158-166 cm (S) bis zu ≥ 182 cm (XL) reichen. Der Rahmen verfügt zudem über fünf Befestigungspunkte für Flaschenhalter, Range Extender, Anhänger oder Fahrradständer sowie zur Integration eines Fahrradcomputers im Cockpit.
Der bereits montierte Rahmenschutz schützt vor Steinschlägen und anderen Beschädigungen, während das Schaltwerk über ein besonders robustes Universal Derailleur Hanger (UDH) angebracht wird.
Modellübersicht
Canyon GrandCanyon:ON 9 2025
Canyon GrandCanyon:ON 9 2025
Motor: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU384Y), 250 W, 85 Nm
Batterie: Bosch PowerTube 750, 750 Wh (opt. PowerMore 250, 250 Wh)
Display: Bosch System Controller / Mini Remote
Rahmen: Aluminium
Gabel: Fox 34 AWL, 120 mm
Schaltung: Shimano Deore XT M8100, 1×12
Bremsen: Magura CTE ABS, 203 mm v/h
Kurbelgarnitur: FSA 745 E-Bike Crank
Vorbau: Canyon
Sattelstütze: Iridium Dropper Post
Sattel: Fizik Terra Alpaca X5
Laufräder: Rodi Tryp 30
Reifen: Schwalbe Nobby Nic Performance, 2.6 v/h
Gewicht: 24,2 kg
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: 4.299 EUR
Canyon GrandCanyon:ON 8 2025
Canyon GrandCanyon:ON 8 2025
Motor: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU384Y), 250 W, 85 Nm
Batterie: Bosch PowerTube 800, 800 Wh oder 600 Wh (opt. PowerMore 250, 250 Wh)
Display: Bosch Purion 200
Rahmen: Aluminium
Gabel: Fox 34 AWL, 120 mm
Schaltung: Shimano Deore M6100, 1×12
Bremsen: Magura MT Thirty, MDR-C v/h
Kurbelgarnitur: FSA CK 220br>
Vorbau: Canyon ST0037
Sattelstütze: Canyon SP0081
Sattel: Selle Royal Vivo Ergo
Laufräder: Alex Rims MD30 v/h
Reifen: Schwalbe Nobby Nic Performance, 2.6 v/h
Gewicht: 24,4 kg
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: ab 3.499 EUR
Canyon GrandCanyon:ON 7 2025
Canyon GrandCanyon:ON 7 2025
Motor: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU384Y), 250 W, 85 Nm
Batterie: Bosch PowerTube 800, 800 Wh oder 600 Wh (opt. PowerMore 250, 250 Wh)
Display: Bosch Purion 200
Rahmen: Aluminium
Gabel: Suntour XCM34, 120 mm
Schaltung: Shimano Deore M6100, 1×12
Bremsen: Shimano MT200, 180 mm v/h
Kurbelgarnitur: FSA CK 220br>
Vorbau: Canyon ST0037
Sattelstütze: SP IRID SP0085-01 34.9
Sattel: Selle Royal Vivo Ergo
Laufräder: Alex Rims MD30 v/h
Reifen: Schwalbe Nobby Nic Performance, 2.6 v/h
Gewicht: ab 24,5 kg
zul. Gesamtgewicht: n/a
Preis: ab 2.799 EUR
Fazit
Das Canyon GrandCanyon:ON positioniert sich als vielseitiges Hardtail-E-MTB, das gleichermaßen für Gelände-Abenteuer und urbane Alltagswege konzipiert wurde. Mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ab 2.799 € bietet es den leistungsstarken Bosch Performance Line CX Gen5 Antrieb, hohe Akkukapazitäten und solide Komponenten. Die ausdauernde Reichweite von bis zu 1050 Wh in Kombination mit dem moderaten Gewicht unter 25 kg macht das GrandCanyon:ON zu einem überzeugenden Begleiter für Entdeckungstouren jenseits ausgetretener Pfade. Mit drei unterschiedlichen Ausstattungsvarianten bedient Canyon verschiedene Ansprüche und Budgets, wobei selbst das Einstiegsmodell AL 7 mit seinem Bosch Performance Line CX-Motor und der umfangreichen Grundausstattung überzeugt. Das GrandCanyon:ON zeigt dabei eindrucksvoll, dass ein modernes E-Hardtail keine Kompromisse zwischen Geländetauglichkeit und Alltagsnutzen eingehen muss. Wir sind schon gespannt auf unsere erste Probefahrt.
Alle weiteren Informationen findet man jetzt auf der Webseite von Canyon.
Jetzt mitmachen und uns unterstützen! Wieso und wie funktioniert das?
Autor(in)
Wird geladen ...
Ihre Meinung ist gefragt
Bei uns kann man auch als Gast kommentieren (Anleitung). DISQUS respektiert „Do Not Track“ und bietet einen Datenschutz-Modus an. Umfassende Informationen zum Datenschutz auf Pedelec-Elektro-Fahrrad.de findet man hier.