Für Biker auf der Suche nach diesen modernen Eigenschaften eines ebenso modernen Bikes hat Merida das optimale Fahrrad entwickelt: Merida E-Spresso City NuVinci, das starke E-Bike mit deutscher Antriebstechnologie! Es geht um die Alltagstauglichkeit, kombiniert mit Fahrspaß und Lebenslustigkeit. Dazu vereint das Merida E-Spresso City NuVinci die Vorzüge eines komfortablen Tiefeinsteiger-Citybikes mit dem sinnvollen Trend elektrisch unterstützter Fahrräder.
Der durch seine Wave-Geometrie betont komfortable Rahmen mit alltagstauglicher 63-mm-Federgabel ist das tragende Element für weitere überzeugende Attribute des Merida E-Spresso City NuVinci: Mit einem umfangreichen und leicht verständlichem Bedienelement am Cockpit steuert man alle Funktionen des leistungstarken und ausdauernden Akku-Packs.Dieses liefert die nötige Power, um den Radler durch seinen kraftvollen Elektroantrieb individuell und jederzeit angemessen in seiner Fahrleistung zu unterstützen. Ausgestattet ist es mit der Nuvinci N360 HR-Nabe.
Der schwäbische Elektronikspezialist Bosch liefert für das Merida E-Spresso City NuVinci ein HMI, das dem Biker insgesamt zwölf Fahrstufen zur Verfügung stellt, denn jede der vier Fahrmodi Eco, Tour, und Speed verfügt über je drei Unterstützungsgrade. Diese reichen von 30 Prozent (Stufe 1 Eco) bis zu 250 Prozent Zusatzleistung (Stufe 3 Speed). So hat der Pilot die Wahl, auf welche Weise er die 288 Wh aus der 36-Volt-Batterien nutzen möchte. Eine sensible Messelektronik mit drei Sensoren ermittelt dabei laufend sämtliche Fahr- und Antriebseinflüsse, wodurch das E-Spresso nicht nur den Wunsch seines Fahrers nach Elektro-Power jeweils optimal erkennt, sondern ihn vor allem vollkommen stotterfrei unterstützt. Besonderer Clou: Dieselbe Messelektronik ermittelt zuverlässig die Reichweite (max. 145 km), die mit der verbleibenden Batterieladung noch zu fahren verbleibt.
Für die erforderliche Sicherheit im Straßenverkehr werden alle Merida E-Spresso City NuVinci mit Racktime-Gepäckträger, SKS-Schutzblechen, Nabendynamo und qualitativ hochwertiger Lichtanlage ausgeliefert.
Spezifikationen:
GRÖSSEN | 46 (26″)-51-56-61 cm |
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RAHMEN | E-Spresso City, AL 6061, smooth-welded |
FARBE | matt-schwarz |
GABEL | SR Suntour NCX-E RL Lite, 63 mm, Remote Lockout |
SCHALTWERK | Nuvinci N360 Nabenschaltung |
SCHALTHEBEL | — / Nuvinci N360 Revo |
BREMSHEBEL | Shimano M445 |
BREMSE | Shimano M446, 180 / 160 mm |
KURBELGARNITUR | FSA Metropolis, 38 Z. |
KETTE | Shimano CN-HG50 |
NABE | Shimano Nabendynamo Alfine DH-S501 / Nuvinci N360 HR-Nabe |
FELGE | Alex Cross Pro D, 32 L. |
KASSETTE | Nuvinci 18 Z. |
SPEICHEN | DT Champion, 2.0 mm |
REIFEN | Schwalbe Marathon Supreme Evo, 42-622 Kevlar |
LENKER | JD, 30° / 600 mm |
VORBAU | Merida Comp 35° |
STEUERSATZ | FSA BB-410 Neck |
SATTELSTÜTZE | JD SP-05, 31.6 mm Suspension |
SATTEL | City Trekking |
PEDALE | VP-515A |
GEWICHT | 24,8 kg |
PREIS |
2.799,-
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Geometrie:
RAHMENGRÖSSE | 43 | 48 | 53 | 58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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OBERROHRLÄNGE (AH) | 575 | 585 | 605 | 625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SITZROHRLÄNGE (CT) | 430 | 480 | 530 | 580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KETTENSTRENBELÄNGE (D) | 435 | 462 | 462 | 462 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LENKWINKEL (Q1) | 70.5 | 70.5 | 70.5 | 70.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SITZWINKEL (Q7) | 73 | 73 | 73 | 73 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TRETLAGERABSENKUNG (H) | 70 | 70 | 70 | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
STEUERROHRLÄNGE (L) | 180 | 180 | 200 | 220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GABELEINBAUHÖHE (G) | 435 | 460 | 460 | 460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
REACH (R) | 387 | 382 | 397 | 411 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
STACK (S) | 614 | 663 | 682 | 701 |
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