Mit dem E-Ville schickt Scott 2027 ein E-Urbanbike in den urbanen Verkehr, das nicht nur Asphalt können soll. Voll gefedert, mit tiefem Durchstieg, Bosch Performance CX und Platz für Einkauf, Kind oder Hund: Das neue Pedelec soll das eine Rad für alles sein, was der Alltag so mit einem vorhat. Morgens zur Arbeit, mittags noch schnell die fehlende Zutat besorgen, abends den Umweg durch den Wald nehmen, weil das Wetter es erlaubt. Genau für solche Tage hat Scott das E-Ville entwickelt. Das Konzept: ein komfortorientiertes Urban-E-Bike, das mit Vollfederung, tiefem Einstieg und viel Alltagsausstattung gleichermaßen in der Stadt und auf leichtem Gelände zurechtkommt. Wir stellen die Neuheit hier näher vor.
Scott E-Ville 2027 im Überblick
Beide Varianten des E-Ville teilen sich dieselbe Philosophie: Vollfederung, tiefer Durchstieg, Komfort zuerst. Welches Modell passt, entscheidet vor allem der Einsatzort, nämlich wo am häufigsten gefahren wird.
Scott E-Ville 2027; Bild: Paul Masukowitz
Das E-Ville 10 SUV ist der Allrounder für alle, die mehr Reichweite und mehr Gelände wollen. Dank Allterrain-Bereifung, mehr Federweg und dem größeren Akku wechselt es problemlos zwischen Stadtstraße, Schotterweg und Waldpfad.
Das E-Ville 20 konzentriert sich auf den urbanen Alltag. Straßen, Radwege und leichtes gemischtes Terrain sind sein Revier. Es bietet die Vorzüge der Plattform in einem Paket, das auf den täglichen Einsatz zugeschnitten ist.
Bild: Paul Masukowitz
Rahmen & Geometrie
Die Basis des E-Ville ist ein einteiliger Gussrahmen aus Aluminium. Das sorgt laut Scott für eine steife, stabile Plattform, die sich in der Stadt ebenso souverän anfühlt wie mit Gepäck oder abseits des Asphalts. Die nahtlose Bauweise trägt zur Fahrstabilität bei und gibt dem Bike eine aufgeräumte, moderne Optik. Das zulässige Maximalgewicht liegt bei 160 kg, es darf also gern etwas mehr mit.
Bild: Paul Masukowitz
Der tiefe Durchstieg macht das Auf- und Absteigen unkompliziert, ob mit Einkaufstasche am Lenker oder im Businessoutfit. Der verstellbare Vorbau erlaubt es, die Sitzposition anzupassen, und zwar bequem und natürlich statt sportlich gestreckt.
Konkrete Werte wie Reach, Stack, Radstand oder Lenkwinkel lagen bislang nicht vor, eine theoretische Analyse aus den Zahlen war deshalb nicht möglich. Aus der Beschreibung in den Presseunterlagen lässt sich aber ableiten, wie sich das E-Ville fahren dürfte: aufrecht, entspannt und gutmütig.
Bild: Paul Masukowitz
Tiefer Einstieg, einstellbarer Vorbau und Vollfederung sprechen für ein Rad, das Komfort über Aggressivität stellt. Die Variostütze senkt den Sattel per Knopfdruck an der Ampel ab, dann stehen beide Füße sicher am Boden. Das bringt gerade im Stadtverkehr Souveränität.
Motor & Akku
Für den Vortrieb sorgt der Bosch Performance CX mit bis zu 100 Nm Drehmoment (120 Nm sollte trotzdem über die eBike Flow-App aktivierbar sein). Er soll Steigungen, lange Distanzen und schwere Lasten spürbar entschärfen, mit einer Unterstützung, die sich laut Scott glatt und natürlich anfühlt.
Beim Akku stehen zwei Größen zur Wahl: 720 Wh oder 800 Wh. Beide Energiespeicher stammen natürlich von Bosch und lassen sich entnehmen. Das ist praktisch, wenn der Akku zum Laden mit in die Wohnung wandert oder das Rad draußen parkt und kein Risiko eingehen soll.
Wer noch mehr Strecke braucht, ergänzt den Bosch PowerMore Range Extender. Der Ladeanschluss sitzt sauber integriert und gut erreichbar, auch für den Range Extender.
Je nach Variante verbaut Scott entweder das Purion 200-Bedienteil oder eine Kombination aus Kiox 300 und Mini Remote. Über eine SP-Connect-Halterung auf dem Vorbau hält das Smartphone optional und zusätzlich sicher und gut ablesbar am Lenker, damit Navigation und Fahrinfos nicht ablenken.
Fahrwerk & Ausstattung
Breite Reifen sowie Federung vorn und hinten nehmen groben Belägen den Schrecken, egal ob Kopfsteinpflaster in der Innenstadt oder Waldweg am Wochenende. Der Hinterbaudämpfer ist unauffällig in den Rahmen integriert und damit vor Schmutz und Spritzwasser geschützt, was den Wartungsaufwand langfristig senken soll.
Bei der Ausstattung zeigt sich, dass hier jemand an den Alltag gedacht hat. Der Gepäckträger Racktime SNAPIT 2.0 nimmt Zubehör, Einkäufe und Arbeitsutensilien auf.
Integrierte Front- und Rücklichter sorgen für Sichtbarkeit bei schlechtem Licht, robuste Schutzbleche halten Wasser und Dreck fern. Wer mehr transportieren will, etwa Hunde oder Kinder, kann am E-Ville auch einen Anhänger nutzen.
Modellübersicht
Scott E-Ville 10 2027
Scott E-Ville 10 2027
Motor: Bosch Performance Line CX, 750 W, 100 Nm
Batterie: Bosch PowerTube 800 800 Wh
Display: Bosch Kiox 300 / Mini Remote
Rahmen: Alloy, 120 mm
Gabel: RockShox Recon Silver RL, 100 mm
Dämpfer: SR Suntour Raidon-R-TR T
Schaltung: Shimano Cues, 1×11
Bremsen: Shimano BR-MT4120, 180 mm v/h
Kurbelgarnitur: FSA CK 220, 165 mm
Vorbau: JD, Adjustable, 90 mm −10°~+60°, Kiox 300, SP Connect
Sattelstütze: Syncros Dropper Post SP-M302-AL2, 31.6 mm
Sattel: Selle Royal Explora Moderate 170 mm
Laufräder: X18 Disc v/h
Reifen: Schwalbe Advancer 60-622 v/h
Gewicht: 31,16 kg
zul. Gesamtgewicht: 160 kg
Preis: 5.399 EUR
Scott E-Ville 20 2027
Scott E-Ville 20 2027
Motor: Bosch Performance Line CX, 750 W, 100 Nm
Batterie: Bosch PowerTube 720, 720 Wh
Display: Bosch Purion 200
Rahmen: Alloy, 100 mm
Gabel: SR Suntour XCM34, 100 mm
Dämpfer: SR Suntour Raidon-R-TR T
Schaltung: Shimano Cues, 1×10
Bremsen: Shimano BR-MT4120, 180 mm v/h
Kurbelgarnitur: FSA CK 220, 170 mm
Vorbau: JD, Adjustable, 90 mm −10°~+60°, SP Connect
Sattelstütze: Syncros Dropper Post SP-M302-AL2, 31.6 mm
Sattel: Selle Royal Explora Moderate 170 mm
Laufräder: X18 Disc v/h
Reifen: Schwalbe Big Apple Performance, 60-622 v/h
Gewicht: 31,3 kg
zul. Gesamtgewicht: 160 kg
Preis: 4.599 EUR
Fazit
Das Scott E-Ville ist ein E-Urbanbike, das sich nicht auf eine Rolle festlegen lässt. Vollfederung, tiefer Einstieg, Bosch Performance CX und eine durchdachte Alltagsausstattung sollen es zum Allrounder für alle machen, die mit einem Rad ihr tägliches Pendeln, Einkaufen und auch Ausflüge abdecken wollen. Das E-Ville 10 SUV zielt mit mehr Federweg, größerem Akku und Allterrain-Reifen auf Reichweite und Abwechslung. Das E-Ville 20 bleibt näher an der Stadt und bringt den Komfort der Plattform in einer alltagsorientierten Konfiguration. Für Pendler, Familien mit Anhänger und Wochenendentdecker lohnt sich ein genauer Blick auf das E-Ville.
Bild: Paul Masukowitz
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