Mit dem Kettwiesel TWO erweitert Hase Bikes 2026 sein Programm um ein vollgefedertes E-Paralleltandem. Das Konzept bringt zwei Menschen nebeneinander auf das Fahrrad und soll gemeinsames Radfahren auch dann ermöglichen, wenn sich körperliche Voraussetzungen oder die Möglichkeiten zur aktiven Beteiligung unterscheiden.
Anders als bei einem klassischen Tandem sitzen beide Personen auf gleicher Höhe und können während der Fahrt miteinander kommunizieren. Die mitfahrende Person kann zudem selbst mittreten – je nach den eigenen Möglichkeiten mit voller oder reduzierter Kraft. Damit steht nicht allein der Transport, sondern die gemeinsame Beteiligung an der Fahrt im Mittelpunkt.
Vollfederung und variable Ergonomie
Für Komfort auf unterschiedlichen Untergründen verfügt das Kettwiesel TWO über eine Federgabel am Vorderrad und ein MacPherson-Fahrwerk an der Hinterachse. Die Sitze lassen sich drehen, was den Einstieg und insbesondere den Transfer aus einem Rollstuhl erleichtern soll.
Sitzposition und Sitzneigung sowie der Lenker können individuell angepasst werden. Der teleskopierbare Rahmen ist für Körpergrößen von 1,30 bis 2,00 Meter ausgelegt. Die Sitze lassen sich zudem schnell verstellen.
Bosch-Antrieb mit bis zu 800 Wh
Beim Antrieb setzt Hase Bikes auf den Bosch Performance Line CX mit einem maximalen Drehmoment von 100 Nm. Damit soll das TWO auch bei Steigungen und höherer Zuladung ausreichend Unterstützung bieten.
Für die Energieversorgung stehen Akkus mit 545 oder 800 Wh zur Wahl. Das Basismodell ist mit einer automatischen Shimano Inter 5 DI2 mit fünf Gängen ausgestattet. Beim Custom-Modell kann stattdessen eine automatische Rohloff E-Shift mit 14 Gängen gewählt werden. Ebenfalls als Upgrade ist ein Dual-Akku inklusive 800-Wh-Akku vorgesehen.
Hase Kettwiesel TWO 2026 Basismodell
Motor: Bosch Performance Line CX, 750 W, 100 Nm
Batterie: Bosch PowerPack, wahlweise 545 Wh oder 800 Wh
Display: Bosch Purion 200
Rahmen: Aluminium teleskopierbar
Gabel: Federgabel
Schaltung: Shimano Inter 5 DI2 Automatik, 1×5
Bremsen: vorne hydraulisch, hinten gekoppelt hydraulisch
Kurbelgarnitur: 44Z Kettenblatt
Vorbau: n/a
Sattelstütze: n/a
Sattel: Kettwiesel TWO Standard
Laufräder: 20” Alu-Hohlkammerfelge schwarz
Reifen: 60-406 mm mit Pannenschutz
Gewicht: 57,5 kg inkl. Akku
zul. Gesamtgewicht: 240 kg
Preis: ab 12.950 EUR
Hase Kettwiesel TWO 2026 Custom-Modell
ohne Bild
Motor: Bosch Performance Line CX, 750 W, 100 Nm
Batterie: Bosch PowerPack inkl. 800 Wh Akku (DualBattery)
Display: Bosch Purion 200
Rahmen: Aluminium teleskopierbar
Gabel: Federgabel
Schaltung: Rohloff E-Shift, 1×14
Bremsen: vorne hydraulisch, hinten gekoppelt hydraulisch
Kurbelgarnitur: 44Z Kettenblatt
Vorbau: n/a
Sattelstütze: n/a
Sattel: Vario Comfort Sitze
Laufräder: 20” Alu-Hohlkammerfelge schwarz
Reifen: 60-406 mm mit Pannenschutz
Gewicht: n/a
zul. Gesamtgewicht: 240 kg
Preis: n/a
Die maximale Zuladung des Kettwiesel TWO beträgt 240 Kilogramm. Das Basismodell bringt einschließlich Akku 57,5 Kilogramm auf die Waage.
Für Alltag, Transport und unterschiedliche Anforderungen
Der kleine Wendekreis soll das Rangieren erleichtern. Für Transport und Lagerung können Sitzlehnen und Lenker eingeklappt und der Rahmen zusammengeschoben werden. Dadurch ergibt sich ein Packmaß von 180 × 117 × 69 Zentimetern. Laut Hase Bikes lässt sich das Fahrrad zu zweit aufrecht beispielsweise auf einen Heckträger der Firma Allround heben.
Über verschiedene Zubehörteile kann das Kettwiesel TWO an unterschiedliche Anforderungen angepasst werden. Vorgesehen sind unter anderem Armlehnen, Fußablage und Sicherheitsgurte. Hinzu kommen Transportlösungen für Gepäck, Rollator, Rollstuhl oder Gehhilfen.
Idee aus der Jugend wird Serienmodell
Die Grundidee des Kettwiesel TWO hat bei Marec Hase eine lange Vorgeschichte. Bereits vor mehr als 38 Jahren entwickelte er als Jugendlicher ein Tandem, bei dem zwei Menschen nebeneinander sitzen konnten. Auslöser war der Wunsch, gemeinsam mit einem blinden Freund Rad fahren zu können. Der damalige Prototyp wurde bei „Jugend forscht“ ausgezeichnet.
Mit dem Kettwiesel TWO greift Hase Bikes diese Konstruktion Jahrzehnte später mit aktueller Technik wieder auf. Das Basismodell kostet ab 12.950 Euro. Das Custom-Modell bietet unter anderem Vario Comfort Sitze, die automatische Rohloff E-Shift mit 14 Gängen sowie einen Dual-Akku mit 800 Wh.
Mehr zu dem Modell gibt es auf der Hase Bikes Website.









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