Wenn jede Millisekunde zählt, soll die XX DH Transmission den entscheidenden Vorteil bringen
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Die XX DH AXS Transmission wurde von SRAM speziell für den Gravity-Einsatz entwickelt und soll ab 2026 Downhill-Fahrer genau dort hinbringen, wo es zählt: aufs Podium. Sicheres Schalten unter Vollast, ein robustes Full-Mount-Schaltwerk, langlebige Aluminium-Kurbeln und ein T-Type-Kettenblatt, das selbst harte Schläge unbeeindruckt wegsteckt, sorgen laut der Macher für maximale Kontrolle. Auf dem Start-Gate, auf der Motorway oder beim Zielsprint – die XX DH ermöglicht es demnach, jederzeit mit voller Kraft auf die Pedale zu treten, ohne Tempo oder Selbstvertrauen zu verlieren. Bereits nach den ersten 15 Metern sorgt die präzise abgestufte 7-fach-Kassette dank Cassette Mapping dafür, dass Fahrer bis zu 2,7 km/h schneller sind, da kein Pedaldruck beim Schalten verloren geht. Millisekunden, die den Unterschied zwischen Sieg und Platzierung ausmachen können.

SRAM XX DH AXS Transmission: Maximale Kontrolle und Ruhe im Chaos

Das Full-Mount-Schaltwerk liegt weit innen, schützt vor Schlägen und vereinfacht Wartung und Austausch einzelner Komponenten. Der Type 4-Dämpfer und der kompakte Schaltkäfig sorgen dafür, dass der Antrieb leise und konstant bleibt, selbst auf den härtesten Strecken. Zusammen mit dem Ochain Spider-Dämpfer sorgt die Kombination aus Kettenblatt, Kurbel und Schaltwerk für optimale Traktion, Kontrolle und Pedalgefühl.

Die XX DH Transmission ist zudem für verschiedene Kettenlinien und Nabenstandards ausgelegt:

  • 56,5 mm Kettenlinie für 83-mm DH-Tretlager, Q-Faktor 183 mm
  • 55 mm Kettenlinie (DUB Wide) für 73-mm BSA-Tretlager, Q-Faktor 174 mm
  • Kompatibel mit 157 mm oder 148 mm OLD-Hinterbauten über die schmale 7-fach-Kassette

Damit ist die Gruppe flexibel einsetzbar, vom klassischen Downhill-Rahmen bis zum High-Pivot Bike.

Kurbel, Kettenblatt und Kassette – alles auf Langlebigkeit getrimmt

Die DH-spezifischen Aluminium-Kurbeln sind in progressiv-kurzen Längen von 150, 155, 160 und 165 mm verfügbar und in stark beanspruchten Bereichen abgefräst, um Abrieb und Steinschlag zu widerstehen.

Das XX DH T-Type-Kettenblatt bietet hohe Schlagfestigkeit und Biegesteifigkeit, während die XX DH Transmission-Kassette mit X-SYNC-Zahnprofil und 7-fach-Abstufung für minimale Gangsprünge sorgt. So bleibt die Kraftübertragung konstant – unter Last und in jeder Fahrsituation.

AXS Pod Ultimate: maximale Kontrolle an den Fingerspitzen

Die Steuerung über die AXS Pod Ultimate Controller erlaubt individuelle Ergonomie, intuitive Bedienung mit minimalem Input und Anpassungen über die AXS-App. Austauschbare Tastenoberflächen und beidseitige Montage sorgen dafür, dass jeder Fahrer die ideale Position für ruppiges Terrain findet.

Dank Cassette Mapping und AXS-Firmware geschieht jedes Schalten blitzschnell, präzise und unter voller Kraft – auch an E-MTBs mit UDH, solange die passende T-Type-Kette genutzt wird.

Kompatibilität und Montage

  • Bikes: kompatibel mit jedem UDH/Full Mount-Rahmen
  • Kettenlinie: 56,5 mm (DUB DH) oder 55 mm (DUB Wide)
  • Freilaufkörper: XD oder XD SLIM je nach Kassette
  • Kurbelarmlängen: 150–165 mm
  • Schaltwerks-Dämpfer: Type 4, wie bei Eagle Transmission
  • Schaltkäfig: kürzerer In-Line-Käfig, speziell für 7-fach-Kassette optimiert
  • Montage: Vorbereiten → Anbringen → Festziehen, Setup-Ritzel wie bei Eagle Transmission-Kassetten

Die XX DH Transmission ist als Komplettsystem konzipiert und kann nicht mit älteren DH- oder Eagle-Komponenten gemischt werden. Das garantiert maximale Performance, Langlebigkeit und sicheres Schalten unter Last.

Technische Highlights auf einen Blick

Komponente Merkmale
Schaltwerk Full-Mount, Type 4-Dämpfer, austauschbare Baugruppen, robust für Downhill
Kurbel Aluminium, DH-spezifisch, Kurbellängen 150–165 mm, DUB DH & DUB Wide Standard
Kettenblatt XX DH T-Type, 32–36 Zähne, hohe Schlagfestigkeit, 56,5 mm oder 55 mm Kettenlinie
Kassette 7-fach, X-SYNC, 10–24 Zähne, kompatibel mit XD oder XD SLIM Freilaufkörpern
Kette XX oder X0 T-Type Flattop, hochbelastbares Hard-Chrome-Finish
Controller AXS Pod Ultimate, austauschbare Tasten, App-anpassbar

Fazit

Die SRAM XX DH AXS Transmission vereint robuste Mechanik, präzises Schalten unter Last und maximale Kontrolle in einer Gruppe. Sie soll Millisekunden an den entscheidenden Stellen sparen, den Antrieb auf extremen Strecken schützen und zudem eine Ergonomie bieten, die auf jeden Fahrer individuell abgestimmt werden kann. Eine Gruppe, die für den Gravity-Einsatz gebaut wurde, aber flexibel genug sein soll, um auf jedem Bike zu glänzen – vom Start-Gate bis zum Podium.

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Alle Details jetzt auf der SRAM-Website.

Quelle: PM SRAM
Bilder: SRAM