Ducati erweitert sein E-MTB-Sortiment um das exklusive E-Enduro-Modell Powerstage RR Limited Edition. Dieses Modell wurde speziell für extreme Offroad-Bedingungen entwickelt und ist das bisher exklusivste E-MTB von Ducati. Der Name Powerstage bezieht sich auf eine neue Art von Wertungsprüfungen, die kürzlich auf E-Enduro-Rennstrecken eingeführt wurden. Diese Prüfungen bestehen darin, zusätzlich zu den klassischen Downhills eine technische Uphill-Strecke zu bewältigen, um sowohl die Fähigkeiten des Fahrers als auch die Leistungsfähigkeit des Materials auf die Probe zu stellen.
Die Powerstage RR Limited Edition bietet eine Kombination aus modernster Technologie und fortschrittlichen Komponenten, die keine Kompromisse bei der Leistung eingehen. Der Vollcarbon-Rahmen wurde auf den härtesten Strecken getestet und maximiert die Leistung im Enduro-Bereich. Die Anordnung der Carbonschichten und die Faserverflechtung wurden mithilfe einer FEM-Analyse optimiert, um die Festigkeit an den belasteten Stellen zu erhöhen.
Ducati Powerstage RR LTD 2023
Der Rahmen verfügt über funktionelle Details von hoher Qualität, wie zum Beispiel innere Kabelführungen und verstärkte Lenkung, Motorbereich und hintere Kettenstrebe. Dadurch wird eine hohe Steifigkeit erreicht. Die asymmetrische hintere Kettenstrebe verbessert das Ansprechverhalten und die Traktion am Berg.
Die geometrischen Lösungen des Powerstage RR sorgen für hohe Geschwindigkeit und Stabilität auf anspruchsvollen Strecken. Der steile Sitzrohrwinkel ermöglicht eine optimale Sitzposition bei technischen Anstiegen, während der Lenkwinkel jedes Hindernis souverän bewältigen lässt.
Der neue Shimano EP801-Antrieb setzt neue Maßstäbe in dieser Kategorie und bietet eine Nennleistung von 250 Watt und ein Drehmoment von 85 Nm. Das System verfügt über zwei voreingestellte Unterstützungsprofile: „Long Ride“ für längere Touren und „Fast Ride“ für maximale Leistung bei kürzeren Ausfahrten. Mit dem „Fine Tune“-Modus der „Shimano E-Tube Project“-App können individuelle Profile erstellt werden. Der herausnehmbare 630-Wh-Akku von Shimano befindet sich im Inneren des Unterrohrs, um den Schwerpunkt zu senken und die Balance des Bikes zu verbessern.
Die Öhlins RXF38 m.2-Luftgabel (180 mm Federweg) und das Öhlins m.2-Federbein mit TTX-Technologie (170 mm Federweg) sind vollständig einstellbar und sorgen für Präzision und Stabilität. Die kabellose elektronische 12-Gang-Hinterradschaltung SRAM GX AXS ermöglicht jederzeit sofortige und präzise Schaltvorgänge. Die Bremsen „Braking First“ mit individuell einstellbaren Ducati Corse Hebeln und 203 mm Bremsscheiben gehören zu den leistungsstärksten auf dem Markt.
Die Synthesis-Laufräder von Crankbrothers im “Mullet-Stil” (29″ vorne, 27,5″ hinten) tragen zur Lenkpräzision bei und bieten ein hervorragendes Verhältnis zwischen Gewicht und Festigkeit. Die Bereifung besteht aus Pirelli Scorpion Enduro S vorne und Pirelli Scorpion EMTB-S hinten, die maximalen Grip und Bodenhaftung bieten. Zur Ausstattung gehören auch eine Teleskopsattelstütze, ein Renthal-Carbonlenker und ein Fizik-Sattel mit integrierter Multitool-Halterung.
Die Lackierung der Powerstage RR Limited Edition wurde von der Desmosedici GP23 des offiziellen Teams inspiriert und wurde in Zusammenarbeit mit Aldo Drudi und dem Centro Stile Ducati entworfen. Das einzigartige E-Mountainbike wird in einer limitierten Auflage von 230 Exemplaren hergestellt.
Die Powerstage RR Limited Edition kann bereits vor dem offiziellen Verkaufsstart während des Grand Prix von Deutschland auf dem Sachsenring besichtigt werden. Der empfohlene Verkaufspreis beträgt in Deutschland und Österreich 11.990 Euro bzw. 11.490 CHF in der Schweiz, jeweils inklusive Mehrwertsteuer, Versand und Zoll.
Besucher der Eurobike vom 21. bis 25. Juni haben die Möglichkeit, die aktuellste E-Bike-Range von Ducati auf dem Stand I03 in Pavillon 8 in Frankfurt zu begutachten.
Andere finden mehr Informationen auch unter ebike.ducati.com.
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