Motor

Im Zeitraum von 29. Juli bis 14. August präsentierte CUBE im hauseigenen Showroom seine vielfältige Produktpalette für die nächste Saison.Die zweieinhalb wöchige Veranstaltung, die mittlerweile zum fünften Mal am Headquarter …
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Vor einiger Zeit haben wir hier über die E-Bike-Antriebe der OLI S.p.A. berichtet, die in 2020 mit ihren in Italien bereits bekannten und oft verbauten Antrieben auch in der D-A-CH …
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Die BMZ Gruppe, führender Hersteller von Lithium-Ionen Batterie-Systemen in Europa und offener Systemanbieter im E-Bike Segment, verdeutlicht auf der ZEG Bike-Show vom 19. – 22.07.2019 in Köln ein weiteres Mal …
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Die BMZ Group präsentiert für ihren E-Bike Bereich BMZ Drive Systems einen neuen dynamischen Webauftritt. Die Website, die unter der Domain www.bmz-drive.de mit ihrer funktionellen Menüstruktur zu erreichen ist, ermöglicht …
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Zur Radsaison 2015/2016 bietet E‐Bike‐ Antriebshersteller GO SwissDrive eine Neuheit: Zusätzlich zu den normalen Unterstützungsstufen lässt sich die Leistung des Motors jetzt auch direkt über den maximalen Stromfluss, also über …
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Auf den ersten Blick ersichtlich ist die überarbeite Anzeigeeinheit, die für 2016 in neuer Optik kommen wird.

So wurde die Robustheit des Gehäuses erhöht und beispielsweise kratzresistentes Acrylglas verbaut, so …
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Schon im letzten Jahr führte man bei BionX den Auto-SERVICE-Prozess ein, der die Serviceabwicklung automatisiert und damit den Händler bestmöglich entlastet hat.

Die BionX BBI2 Software ermöglicht seitdem die zeitsparende …
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Pedelecs wiegen mehr als normale Fahrräder. Das ist aufgrund von Motor und Akku auch logisch. Aber wie schwer ist bei einem Pedelec eigentlich schwer? Wie viel darf ein Pedelec wiegen, bevor es als “zu schwer” gilt? Nimmt man beispielsweis…
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Wer den Direkteinbau scheut kann sein bestehendes Fahrrad mit einem elektro-motorisiertem Schubanhänger ergänzen. Der ganze Antrieb und die Batterien befinden sich dabei im Hänger.

Die Batteriegröße kann dort größer gewählt …
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