In nicht allzu langer Zeit soll ein erweitertes Bedienteil des Bosch E-Bike Systems erhältlich sein, welches zwei lang erwartete Funktionen bereitstellt. » Weiterlesen: Bosch HMI Advanced bald erhältlich?
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Pedelec Akku Lebensdauer verlängern
Viele Pedelec-Besitzer fragen sich ja zu recht, wie sie möglichst lange Spaß an ihrem wertvollen Pedelec haben können. Ein Bauteil, welches durch falsche Behandlung frühzeitig den Geist aufgeben kann, ist die Batterie. » Weiterlesen: Pedelec Akku Lebensdauer verlängern
Die Automatik-Schaltung von TranzX (TranzX AGT)
Eine weitere Automatikschaltung wurde von der JD Gruppe (TranzX) vorgestellt. Es handelt sich dabei um eine 7-Gang-Automatik (TranzX AGT), bei welcher auch eine Rücktrittbremse realisiert wurde. Es ist ein sehr ausgereiftes System. Der Fahrer muss nur einschalten und kann dann fahren. Den Rest erledigt die Automatik für ihn. Dabei kann zwischen Vollautomatik und Halbautomatik gewählt werden. Eine Erhöhung der Reichweite der Akkus ist aufgrund der Steigerung der Effizienz zu erwarten.
Der Gruber Assist Antrieb
Worum handelt es sich beim Gruber Assist?
Es ist ein kleiner Elektro-Fahrrad Nachrüstsatz. Das Herausragende ist das sehr geringe Gewicht. Der Motor hat nur ca. 0,9 kg und mit dem kleinsten Akku bleibt man unter 2,0 kg Gewicht.
Eine sehr unauffällige Möglichkeit sein Fahrrad anzutreiben. Der Antrieb bringt dauerhaft ca. 100 W Leistung. Durch die leichte Bauweise ein Vorteil beim Erklimmen von z.B. Bergstrassen. Als kompakte Einheit von Motor und Getriebe wird sie ins Sattelrohr gesteckt und treibt dabei die Tretlagerwelle direkt an. Dabei muss das Sattelrohr als einzige Voraussetzung für den Einbau einen Innendurchmesser von 31,8 mm aufweisen. Ist das Rohr lang genug und trifft es genau mittig auf das Tretlager, kann der Antrieb eingebaut werden.
Wie hoch ist die Leistung des Gruber Assist?
Mit nur 200 Watt an Leistung kann der Gruber Assist nicht mit den aktuellen Pedelecs mithalten. Auch ist die Art der Unterstützung anders als bei den Pedelecs. So funktioniert der Gruber Assist optimal, wenn der Fahrer ca. 60 bis 90 mal pro Minute in die Pedale tritt. Es unterstützt den Fahrer stärker, wenn dieser weniger arbeitet und umgekehrt.
Der Gruber Assist und die Reichweite
Gruber gibt die Reichweite seines Systems nicht in Kilometern an, sondern in Minuten. Dabei unterstützt das System den Fahrer mit dem kleinsten Akku mindestens 45 Minuten. Der größere Akkumulator bietet 70 Minuten Unterstützung für den Radler.
Kosten des Gruber Assist
Mindestens 2000 Euro kostet der Gruber Assist. Dafür ist aber meistens auch der Einbau inklusive. Zur weiteren Information hilft der Weg zu ihrem Fachhändler.
Fazit
Ein gutes Hilfsmittel für normale Radler, die eine erhöhte Belastung durch Bergfahrten etc. ausgleichen wollen. Mit einem normalen Pedelec oder E-Bike hat das System nichts zu tun.
Nachfolger
Inzwischen gibt es einen Nachfolger für dieses System: den vivax assist.
Das Wichtigste am Pedelec – die Batterie
Ohne sie würde kein Elektrofahrrad oder Pedelec funktionieren. Die Rede ist von der Batterie, dem Akkumulator oder auch kurz Akku genannt. Die Batterie ist entscheidend für Reichweite, hohe Beschleunigung und den anhaltenden und starken Schub am Berg. Will man lange am Pedelec seinen Spass haben, sollte man auf die Qualität der Batterie achten.
Akkuarten im Vergleich
Bleiakku
+ Akku sehr preiswert, hohe Verfügbarkeit
+ einfacher Austausch, Lieferung in standardisierten 12V-Blöcken geliefert werden
+ hohe Robustheit
+ kann im Flugzeug transportiert werden, da Gefahrenfreigut
- Lebensdauer sinkt bei Tiefentladung
- hohes Gewicht
Nickel Cadmium Akku
+ lange Lebensdauer und hohe Robustheit (2000 Ladezyklen)
+ Lebensdauer von 6-8 Jahren möglich
+ temperaturresistent
- Selbstentladung hoch
- unvorteilhaftes Verhältnis Gewicht zu Leistung
Nickel Metall Hydrid Akku
+ hohe Energiedichte (ca. 40 Prozent höher als NiCd)
+ Verhältnis Gewicht zu Leistung ist gut
+ Kälteresistenz sehr gut
- ab Temperaturen über 30 Grad nimmt die Leistung rapide ab
- Ladevorgang muß durch Elektronik überwacht werden
Lithium Polymer Akku
+ höchste Energiedichte
+ niedriges Gewicht
+ so gut wie keine Selbstentladung
- Gefahrgut, kein Transport in Flugzeugen
- arbeitet nur im “normalen” Temperaturbereich gut
- keine standardisierten Zellen
Lithium Ionen Akku
+ niedrigstes Gewicht aller Akkus
+ keine Schädigung durch lange Nichtbenutzung
+ bei Dauerbetrieb hoher Kostenvorteil
+ Bestandteile umweltfreundlich
+ Selbstentladung gering
- Gefahrgut – kein Transport in Flugzeugen
Weiterführende Informationen
Lesen Sie hierzu auch meinen Artikel, wie Sie die Lebensdauer Ihres Pedelec-Akkus entscheidend verlängern können: Pedelec Akku Lebensdauer verlängern.
